Капот 7 (рис. 8.8) навішується на петлі 8 по задньому краю передка кузова.
У передній частині встановлюється замок 3, а на капоті - фіксатор 6 і гачок 5, що попереджає відкривання капота під час руху автомобіля. У відкритому положенні капот утримується упором 4.
Підніміть капот 7 і зафіксуйте його упором 4 у відкритому положенні.
Відключіть клему «мінус» від акумуляторної батареї.
Від'єднайте штекер, відверніть гвинт і зніміть підкапотну лампу.
Долаючи опір пластмасових власників, зніміть оббивку капота.
Вийміть джгут проводів з порожнини капота.
Зніміть жиклери омивача, від'єднайте трубку від трійника і витягніть трійник.
Відверніть болти кріплення рухомих ланок 8 петель капота і зніміть капот
Розмістіть капот зовнішньою поверхнею вниз на столі з підкладкою.
Послабити фіксатор 6 замку капота.
Зніміть гачок 5 капота, відвернувши дві гайки кріплення гачка.
Від'єднайте трос від пружини 2 замка капота.
Вийміть оболонку троса з кронштейна Зніміть скобу кріплення кріплення оболонки троса.
Відверніть вісь і зніміть рукоятку відкривання капота.
Розігніть трос з салону автомобіля, зніміть трубку і вийміть трос з паза рукоятки Зніміть оболонку з тросом.
За допомогою плоскої викрутки зніміть пружину замку капота.
Зніміть упор 4 капота.
Збірка капота і його установка на кузов автомобіля проводиться в порядку, зворотному зняттю.
При збірці і установці капота змастіть тертьові поверхні замка і тяги.
Відрегулюйте положення фіксатора замку капота так щоб забезпечити надійне закривання капота.
Гачок капота повинен надійно утримувати капот при відкритому замку.
Необхідно забезпечити рівномірність зазору між капотом і панелями кузова.