Золота лань, легендарні вітрильники

Золота лань, легендарні вітрильники

«Золота лань» ( «Golden Hind». Англ.) - маленький галеон знаменитого англійського пірата Френсіса Дрейка, другий в історії мореплавання корабель - після каракка «Вікторія» Фернана Магеллана. - здійснив навколосвітню подорож.

Вітрильник зійшов зі стапелів в англійському місті Альдебурге і називався «Пелікан» ( «Pelican». Англ.). Як тип судна «Пелікан» був галеоном. які прийшли в XVI столітті на зміну каракка і каравелам. Галеони мали більш стрункий корпус, ніж каракка, без масивної кормової надбудови. Як і всі галеони того часу, «Пелікан» мав три щогли: грот, фок і бізань. Грот і фок-щогли несли два яруси прямих вітрил, бізань-щогла озброювалася косим «латинським» вітрилом, під бушпритом розташовувався прямий вітрило - блінд.

Золота лань, легендарні вітрильники

Креслень при будівництві судів в ті часи ще не знали, тому дані про розміри «Пелікана» різняться: довжина галеона варіюється в різних джерелах від 20 до 40 метрів, ширина - від 5,8 до 6,7 метрів, водотоннажність 100-150 тонн. Щодо озброєння парусника точних дані також немає, імовірно, «Пелікан» був озброєний 18-22 гарматами. Корпус корабля був прикрашений орнаментом з жовтих і червоних ромбів і зображенням пелікана. Після перейменування корабля в «Золоту лань». замість пелікана на корпусі з'явилося зображення лані, а під бушпритом була встановлена ​​повністю золота фігура лані.

Золота лань, легендарні вітрильники

Золота лань, легендарні вітрильники

Золота лань, легендарні вітрильники

Після цього плавання галеон «Золота Лань» став загальним об'єктом захоплення у англійців. Він був поставлений на вічну стоянку на Темзі, де простояв майже сто років до 1662 року, ставши однією з головних визначних пам'яток Лондона.

Схожі статті