УВАГА. Коробка передач знімається знизу автомобіля.
Встановити автомобіль на підйомник.
ПРИМІТКА. Чи не зливати масло з коробки передач.
ПРИМІТКА. Після виключення запалення: почекайте 15 хвилин, перш ніж відключати акумуляторну батарею, щоб гарантувати запам'ятовування результатів. Зняти кришку акумуляторної батареї (1). Від'єднати акумуляторну батарею. зняти:
Акумуляторна батарея
Блок повітряного фільтра (2)
Трубку подачі повітря (3)
передні колеса
передні підкрилки
Захисний щиток під двигуном
Комп'ютер автоматичної коробки передач
приводні вали
подмоторную раму
Відключити електричні роз'єми (в "a").
Зніміть комп'ютер керування двигуном (4).
Від'єднати і відвести блок запобіжників великої потужності (5).
зняти:
болт (7)
Кронштейн акумуляторної батареї (6)
Від'єднати модульний роз'єм (/) (в "b").
Відстебніть джгути електричних проводів прилеглі до автоматичній коробці передач.
Відведіть в сторону джгут проводів разом з жолобом джгута (8).
Затиснути шланги (9), (10) (в "c"); За допомогою пристосування [4].
Зніміть хомути шлангів (9) і (10); За допомогою пристосування [1].
Від'єднати шланги (9), (10) .Отведіте в сторону джгут проводів разом з жолобом джгута (8).
Затиснути шланги (9), (10) (в "c"); За допомогою пристосування [4].
Зніміть хомути шлангів (9) і (10); За допомогою пристосування [1].
Від'єднати шланги (9), (10).
Відвернути болт (11).
Відведіть в сторону магістраль охолодження (12).
Від'єднайте шарнір перемикання передач (13) від важеля перемикання передач (17); Натиснувши на ( "d").
Зніміть трос перемикання (14) від упору оболонки (16), потягнувши за фіксатор (15) (відповідно до стрілкою).
Від'єднайте джгут проводів стартера. зняти:
болт (18)
Стартер (19)
УВАГА. Забороняється повертати колінчастий вал за гвинт кріплення (20) проти годинникової стрілки (Ризик ослаблення кріплення шківів распредвалов, колінчастого вала і масляного насоса).
Проверните колінчастий вал за годинниковою стрілкою (затягування) гвинтом (20) до його установки в положення штифтового з'єднання.
Зафіксувати каліброваним штифтом колінчастий вал; За допомогою пристосування [5] (Отвір штифтового з'єднання розташоване на кришці підшипників колінчастого вала).
Зніміть гайку гідротрансформатора (в "e"); За допомогою пристосування [5].
Повторіть операцію для 2 залишилися гайок.
Зніміть нижні кріплення (21) коробки передач.
Утримуйте двигун за допомогою пружної підкладки.
Застропіть коробку передач (в "f"); За допомогою підйомного крана сервісної станції.
Відвернути болт (22).
Зняти: Верхні гвинти кріплення (23) коробки передач до двигуна.
Відведіть коробку передач від двигуна і встановіть пристосування [3].
Зніміть автоматичну коробку передач через нижню частину автомобіля.
Запобіжні заходи перед зворотного установкою:
Змастіть центруючу втулку (25)
Кільця (24) повинні знаходитися на коробці передач і на блоці двигуна
Перевірте стан шестерні запуску двигуна (26)
Гідротрансформатор повинен залишатися в зборі з коробкою передач; За допомогою пристосування [3]
Утримуйте на місці пристосування [3].
Встановіть пристосування [2], не затягуючи.
УВАГА. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою до поєднання одного з отворів в шестірні (26) з отвором штифтового з'єднання в блоці двигуна (в "e"). Зістикуйте коробку передач, вставивши штифт [2] в отвір шестерні (26). Зняти пристосування [3].
встановіть:
болт (21), (23); Затягніть моментом 5,4 ± 1 дН.м
болт (22); Затягніть моментом 6 ± 0,6 дН.м
Зняти пристосування [2]. Встановіть 3 гайки кріплення гідротрансформатора на діафрагму (нові гайки). Порядок затягування гайок (гідротрансформатор):
Попередня затягування моментом 1 дН.м
Затягування моментом 3 ± 0,3 дН.м
встановіть:
Стартер (19)
болт (18); Затягніть моментом 2 ± 0,3 дН.м
Приєднайте джгут проводів (Стартер).
Встановіть трос перемикання (14) на упор оболонки (16), натиснувши на фіксатор (15) (відповідно до стрілкою).
Приєднайте шарнір управління перемиканням (13) з важелем перемикання (17) натиснувши на "d".
Встановіть на місце трубопровід (12) системи охолодження.
Встановити на місце болти (11).
Приєднати шланги (9), (10).
Встановіть хомутів дюрітових шлангів (9), (10); За допомогою пристосування [1].
Зняти пристосування [4].
Встановіть на місце джгути проводів і жолоб джгутів (8).
Встановіть хомутів дюрітових шлангів (9), (10).
Приєднайте "масовий" кабель картера коробки передач.
Прикріпіть джгутів проводів. прилеглих до автоматичній коробці передач.
Знову під'єднати модульний роз'єм (/) (в "b").
встановіть:
Кронштейн акумуляторної батареї (6)
болт (7)
Закріпіть блок запобіжників великої потужності (5) на опорі акумуляторної батареї (6).
Встановіть на місце комп'ютер керування двигуном (4). Підключіть заново роз'ємів (в "a").
встановіть:
подмоторную раму
приводні вали
Комп'ютер автоматичної коробки передач
Захисний щиток під двигуном
передні підкрилки
Передні колеса; Затягніть моментом 10 ± 1 дН.м
Трубку подачі повітря (3)
Блок повітряного фільтра (2)
Акумуляторна батарея
Підключіть назад акумуляторну батарею.
Встановіть на місце декоративну кришку акумуляторної батареї (1).
Виконайте наступні операції:
Процедуру ініціалізації комп'ютера автоматичною коробкою передач (Електронна завантаження)
Перевірку рівня робочої рідини коробки передач
Видалення повітря і відновлення рівня рідини в системі охолодження
Обнулення показників лічильника старіння масла; Дотримуйтесь процедури діагностичного пристосування
УВАГА. Виконайте операції, які необхідно виконати після зняття акумуляторної батареї.