Боді - відмінний антигравій. все вишепісанних не врахували одного моменту - основа антигравій - масляна, а значить попередня грунтовка і сопстно розчинник чекаючи обробки повинні бути сумісні. в гіршому випадку - з 646-м розчинником. в кращому - з уайт-спіритом.
Але сохне без камери - тиждень.
За фарбування - аерозоль в балончиках - це РЕМОНТНИЙ антигравій, абсолютно непридатний для основного шару.
Велика і красива "шорсткість" можлива тільки на спец.пістолете і потужному компресорі дає стабільно 8-10кг. вкрай бажано жорсткий шланг внутрішнім не менше 8 мм.
Для бюджетного розтину - флакон боді можна витрусити в ємність і розмішати (бажано міксером) з уайт-спіритом у співвідношенні 1: 1. після можна фарбувати пістолетом. ну естестно 3-4, не менше.
І щодо Мовіля - нічого подібного, як раз з мовідем антигравій ідеально сумісний - у них одна основа - розчинник. тільки мовіль треба висушити ПОВНІСТЮ - а це тижні 2, не менш - чи камера.
За кольором - ні в якому разі не можна фарбувати "в колір" Антигравий. згодом проявиться і буде похабно. тому краще в контраст або сірим.
в гіршому випадку - з 646-м розчинником. в кращому - з уайт-спіритом
А може в лушем випадку антисилікону?
ВАЗ 2123 (Шевроле Нива)
Не треба нічого винаходити. кращий розчинник для масляної основи такого роду - хімічно чистий бензин (уайт-спірит). це перевірено роками. та й ціна його більш ніж бюджетна (у нас на опті 5 літрів - 150ре)
Купив Боді-950, балон з горловиною, як виявилося, під пістолет. Оскільки морочитися з пістолетом і компресором неохота, чи можна його наносити пензлем? Яка технологія? Чим розводити - 646?
Головне, щоб людина хороша. попався.
Розлучається всім від бензину до 646.
А ні хто не знає, як ставиться Боді-950 до переморажіваю? А то стояв всю зиму в гаражі.
А ні хто не знає, як ставиться Боді-950 до переморажіваю? А то стояв всю зиму в гаражі.
Нормально відноситься .Нічого з ним не буде.
- Астронавти! Яка тут цапа?
- А там. іржава гайка, рідний.
- У вас все тут іржаве.
- А ця сама іржава. (С) Кін-дза-дза
На вихідних завдав Боді. Почав з пензлика, потім поролоновий ролик, потім просто поролоновий тампончик. Мабуть, кращий варіант при відсутності фарбопульта. Навіть не розводив нічим. Тільки сохне швидко, зараза.
Головне, щоб людина хороша. попався.
Serg7650
При відсутності фарбопульта кращий варіант - аерозоль!
Дик. аерозоль, кажуть, тільки як ремонтний?
Ні, справді, Поролоновий Тампон - форевер. Шагрень отака виходить, звичайно, при деякому навику. Управляти шорсткістю можна і за допомогою додавання розчинника або нагрівання.
Головне, щоб людина хороша. попався.
а от скажіть плиз як же викрутитися й покрити пороги Антигравий пороги (і низ дверки ще хочу) в зимових умовах, крім автосервісу?
Або до тепла до весни дочекатися? як прилипає цей боді при мінусовій температурі? напевно фігня буде
Мої доробки-переробки: зчеплені Валео 2123, підрамник РК, хитрий ручаг РК від Шніви, помпа Газельная, термостат Шніви, торпедо Вектра, блок предохр ваз-2110, ел Карлсон, ами пружини Шніва, арки різані, ліфт 5 см, Кама-219 29 "порезаная, далі гроші збираю
кислий малий
А в інструкції що сказано?
Швидше за все, треба в теплому боксі робити дану операцію.
ВАЗ 2123 (Шевроле Нива)
Поролоновий Тампон - форевер
Не рекомендую, так як при роботі з паралон, в якої завдають матеріалі утворюються бульбашки повітря, і якщо покриття ви використовуєте як ізоляційна, антигравій чи ні, то паралон складно домогтися цього.
незнаю куди краще відписати, вобщем отпескоструіло старе покриття порогів, задніх поддомкратнікі і початок іржавіти, поки іржа тільки поверхнева, треба зачистити, обробити перетворювачем, заґрунтувати, а далі що краще робити. антигравій і зверху фарба. або пофарбувати і покрити резинобитумной мастикою, або знову ж Антигравий. зима ще не скоро скінчиться а робити що то треба, допоможіть.
Powered by
Foren-Z