Ці кілька порад швидше підійдуть пішим туристам, у яких на шляху зустрічаються спокійні річки та водойми. Для того, щоб в похідних умовах побудувати байдарку своїми руками, необхідно мати:
- Будь непромокальний матеріал. Тут може стане в нагоді брезентовий тент-навіс або наметове тент, бажано витримує висоту водяного стовпа 5000 мм - 8000 мм. У специфікації до намету обов'язково вказується максимальний водяний стовп, який витримує тент.
- Високі рівні гілки дерев. Добре підходять гілки верболозу або японської вишні, а також інші види дерев з несильно розгалуженим стовбуром. Краще вибирати молоді гілки - вони легко гнутися. Довжину каяка можна варіювати від 2.5 метрів до 5 метрів (найбільш вигідна довжина лежить в межах 3.5-4.0 метрів). Гілки варто брати різної довжини - так Ви легко розподіліть їх за потрібними довжинах.
- Мотузка, різний кріплення і все те, що може скріпити кілька гілок воєдино. Не забудьте про шнурівку наметів. Без цього просто не зробити байдарку своїми руками.
- Коротко з теорії кораблебудування знаємо, що каркас судна складається з стрингерів, кільсона і шпангоутів. Всі ці елементи будемо виконувати з гілок. Стрингери (поздовжні елементи міцності) можна виготовити з двох гілок кожен. Шпангоут (поперечний елемент міцності) готується загинанням гілки в овал за допомогою мотузки. Операція ця тривала і кілька копітка.
- Днище каркаса буде уявляє собою 2-3 поздовжніх елементу жорсткості, забезпечуючи уплощение дна. Це застрахує наш саморобний каяк від перевороту. Верхня частина каркаса повинна мати стрингери. кілька віддалені один від одного, для забезпечення зручного місця весляра.
- Кількість стрингерів досягає 7 штук (три для дна, два бічних і два утворюють кокпіт). Кількість шпангоутів, як і в суднобудуванні, візьмемо парних (шість штук) і, щоб не здаватися "чайником", розмістимо їх в пропорційному співвідношенні - в залежності від довжини човни.
- Як кріплення використовуємо всілякі мотузки, нитки, дріт, пластикові хомути. Місця, які схильні до великих силових навантажень (сходження шпангоутів в носі і кормі, з'єднання шпангоутів по середині), краще скріпити найміцнішим крепежем.Тент намети, або брезентовий тент, обертається навколо каркаса. Можна з'єднати частини тенту в районі кокпіта за допомогою мотузок, отримавши або відкритий кокпіт. лібонекій варіант закритої деки каяка.
- Місце посадки весляра знаходиться посередині каяка, тому каркас на дні, в цьому місці, посилений. На це варто звернути увагу при побудові байдарки своїми руками.
- Шпангоути встановлюються таким чином - круглі шпангоути з найменшим діаметром встановлюються в носі (шпангоут 30 см в діаметрі) і кормі (шпангоут 35 см в діаметрі) на самому початку каяка. Після слід друга пара шпангоутів - кормової 50 см в діаметрі і носової 40 см. Носовий середній шпангоут має діаметр 55 см, а шпангоут з боку корми - 70 см.
- Розподіляються шпангоути по довжині човна в такий спосіб. При довжині каяка 4 метри перша пара шпангоутів розташовується на відстані 45 см від країв байдарки, друга пара також на відстані 45 см від першої пари, третя пара на відстані 60 см від другої. При цьому довжина посадочного місця 1м.
-
- Тент намету, або брезентовий тент, обертається навколо каркаса. Можна з'єднати частини тенту в районі кокпіта за допомогою мотузок, отримавши або відкритий кокпіт, або якийсь варіант закритої деки каяка.
- У підсумку виходить байдарка з такими характеристиками:
- кількість місць 1
- вантажопідйомність 150-180 кг
- довжина 400 см
- ширина 70 см
- вага 15-20 кг
Як бачите байдарка своїми руками в похідних умовах - це досить просто. Головне не поспішати - докласти кмітливість і праця і тоді вийде, звичайно, не каркасна байдарка. але цілком придатне судно.