Я не так давно став власником автомобіля Опель Вектра. Правда, не нового, тому багаж її проблем мені все ж дістався. Ось на днях зайнявся чисткою форсунок. Тепер вирішив поділитися своїм досвідом і не тільки своїм.
Процес чищення форсунок.
Зняв запобіжник паливного насоса. Це необхідно для того, що запобігти роботу насоса, а вчасно зняття форсунок в обличчя не плюнув мені напором палива. Після цього заводжу авто і чекаю поки саме затихне. Таким чином, скинувши всі наявні тиск в системі. Далі знімаю клеми акумулятора, кришку повітряної камери і дроти, що ведуть до форсунки. Потім вивернув гвинт тримає пластину фіксації форсунок. Тепер добрався до форсунки і виймаю її. Чесно сказати, вийняти її не так вже й просто, так як сидить вона ще на ущільнюючих кільцях з гумового матеріалу. Форсунку краще чимось підчепити для того, щоб вона змогла вийти зі свого сідла. Я для цих цілей зробив пристосування з листа металу з вигляду схожого на вилку. Варто відзначити, що ні викрутка і плоскогубці для цих цілей не годяться, тому що висока ймовірність обламати краю форсунки, і чистити їх тоді не доведеться.
Після того як форсунку вийняв, опускаю її на три, а то й чотири години на ацетон. Правда, мій приятель відправляє її в розчинник на добу.
По закінченню часу до форсунки підключаю п'ять вольт, про те, що спрацювала можна зрозуміти по характерному клацання. Потім за допомогою звичайного медичного шприца продувають її. Тут, скільки потрібно кожному видніше самому.
Після цього форсунку просушують, ущільнювальні кільця міняємо і все збираємо у зворотній послідовності.
Маю велику надію, що був комусь корисний.