При тривалому використанні машини з МКП коли-небудь зношується зчеплення. Зазвичай, необхідно замінювати який-небудь вузол системи зчеплення.
Найчастіше причина виходу з ладу зчеплення - це спосіб використання машини. Це відноситься як до автомобілістів з маленьким досвідом водіння, так і до лихачам. Головні моменти, які слід знати кожному: для довговічною і нормальної роботи зчеплення можна на високих оборотах рушати з місця; в процесі руху не можна тримати ногу на педалі зчеплення. Природно, в якості причин несправності зчеплення часто виступають маленький термін використання деталей або їх погана якість.
Несправності зчеплення можуть бути наступні:
- поломка або ослаблення диафрагменной і демпферного пружин;
- знос маховика;
- замаслення або знос диска зчеплення;
- зношування вичавного підшипника;
- зношування кошика.
У тому числі заклинювання вилки виключення зчеплення, її погана робота можуть стати причиною несправностей. Формальними ознаками несправностей зчеплення є: погане виключення і включення, вібрація, зайві шуми і ривки під час його роботи.
Можливе вирішення неполадок зчеплення. Одна з причин відмови зчеплення - це пошкодження або деформація веденого диска. Для визначення цього потрібно його зняти і вивчити. Якщо ви робите замовлення автобусів для школярів, то ви повинні переконатися, що транспорт відповідає всім нормам.
Витік в гідравлічній системі зчеплення можна зафіксувати, перевіривши робочий і головний циліндри разом з трубопроводами. У тому числі система може перестати працювати через те, що в неї потрапило повітря. Його слід усунути за допомогою прокачування гідравлічної системи.
Якщо коли ви повністю натискаєте на педаль, зчеплення включається в повному обсязі, може бути, просто мало вільного ходу педалі, і в даному випадку потрібно регулювання.
Дуже поширеною несправністю є пробуксовка. Це трапляється, коли диск зчеплення, а точніше його фрикційні накладки дуже замаслені або зношені. У першому випадку можна їх просто вимити. Пробуксовку може спровокувати поломка пружин, що стоять біля основи диска.
Пам'ятайте про гідравлічної рідини. При зниженні її рівня можуть протікати з'єднувальні трубки. Найчастіше причина протікання - це головні або робочі гальмівні циліндри. Після зміни неробочих елементів потрібно прокачати весь гідропривід, щоб видалити з системи повітря.
Якщо зчеплення взагалі не працює.
Якщо зчеплення не працює при включеній передачі, перше, що спадає на думку - це як його відключити. Для цього необхідно скинути педаль газу і переключитися на нейтральну швидкість. Трапляється, що при цьому трохи закушує важіль перемикання передач. В даному випадку необхідно трохи дати газу і тоді можна буде його звільнити.
Якщо неможливо доїхати до прилеглої станції технічного обслуговування на буксирі, то можна виконати це і своїм ходом. Вимкніть мотор і включіть 1-ю передачу. Спробуйте завести мотор, однак не лякайтеся різких ривків машини, це звичайний процес.