Дорновим трубогибам називається трубогиб має такий елемент оснащення, як Дорн, що знаходиться всередині згинається труби в точці її згину і утримує трубу від зміни (деформації) форми її перетину в місці вигину, а так само від освіти гофр і заломів.
Автоматичні дорновие трубогиби
Макс. діаметр труби 51x2 мм
Радіуси згину від 5 до 750 мм
Макс. діаметр труби 30x1,5 мм
Радіуси згину від 5 до 400 мм
Напівавтоматичні дорновие трубогиби
Макс. діаметр труби 51x2 мм
Радіуси згину від 5 до 750 мм
Макс. діаметр труби 30x1,5 мм
Радіуси згину від 5 до 400 мм
Макс. діаметр труби 30x1,5 мм
Радіуси згину від 5 до 400 мм
Ручні дорновие трубогиби
Макс. діаметр труби 32x2 мм
Радіуси згину від 5 до 400 мм
Макс. діаметр труби 32x2 мм
Радіуси згину від 5 до 400 мм
Дорновий трубогиб може мати жорсткий або гнучкий Дорн.
Жорсткий Дорн представляє з себе металевий стрижень (калібруючу пробку) з заокругленням на кінці. Закруглення дорна має перебувати в точці згину труби.
Гнучкий Дорн представляє собою металевий стрижень, який має на кінці один або кілька кульок, або кілька спеціальних півсфер, які при гібе заходять в гинув, не даючи трубі змінювати форму перетину. При закінченні згину Дорн витягується (висмикується) із зони згину, при цьому кулька калібрує форму труби.
Зміна форми перерізу труби в місці згину називається елліпсность або овальністю. Рівень еліпсності (овальності) труби в місці її згину регулюється за допомогою дорна. У загальному машинобудуванні, суднобудуванні допускається зміна форми труби до 12,5% в інших областях вимоги можуть бути жорсткіше до 4% і навіть 3%. На дорнових трубогибочні верстатах Балтійському Машинобудівною Компанії можна отримати елліпсность менше 1%.
Дорновий трубогиб в роботі
Система висунення-прибирання дорна
Гнучкий Дорн використовується тільки при наявності на трубогиб системи автоматичного висування-прибирання дорна.
Дорновий трубогиб може мати систему фіксованого положення дорна, коли Дорн (тільки жорсткий) завжди перебувати в точці згину, або систему автоматичного висунення прибирання дорна, коли Дорн висувається в точку згину перед початком згину і забираються із зони згину за кілька градусів до закінчення згину.
Як це впливає на роботу трубогиба і якість згину труб?
Конструктивно система, що забезпечує роботу фіксованого дорна набагато простіше, а, отже, дешевше. Однак при роботі такого дорна виникають деякі проблеми. Так в точці закінчення згину буде залишатися горбок за формою дорна, а на великих діаметрах труб виникають складності (потрібні значні зусилля) сдергіваніе труби з дорна після згину труби.
Крім того, в разі сдергіваніе дорна з точки згину після виконання згину, на дорні може залишитися незначний наклеп металу труби, що утворився через велику тертя під час її згину. Так як Дорн знаходиться в трубі, то побачити і видалити цей наклеп ми не можемо, а він може привести до утворення гофри на наступних згинах труби.
Всі ці проблеми усуваються за рахунок автоматичного висування-прибирання дорна. Так, це ускладнює конструкцію дорнового трубогиба і збільшує його вартість, але високий ефект від процесу автоматичного висунення і прибирання дорна з лишком окупає всі витрати. Тому, світові лідери, у виробництві дорнових трубогибочні верстатів на серйозні, відповідальні машини, встановлюють системи автоматичного висування-прибирання дорна.
При дорновой згинанні труб через те, що всередині труби знаходиться Дорн, який перешкоджає зім'яту (деформації) труби, виникають дуже великі сили тертя на зовнішній стінці згину. Це, в свою чергу, призводить до стоншення зовнішньої стінки труби в місці її згину. Як цього уникнути або хоча б зменшити утонение стінки труби, так як, від цього залежить термін експлуатації труби, її здатність витримувати великі тиску. Існує багато способів, але працює всього два.
- Гнучка з індукційним нагріванням труби в місці її згину, що дуже дорого.
- Мастило дорна, за рахунок якої різко знижується сила тертя а, отже знижується утонение стінки труби і знос дорна.
мастило дорна
Дорн можна змащувати просто пензликом, наприклад, литолом, але в цьому випадку ми не можемо гарантувати, що на кожному гібе буде мастило. Це означає, що ми не зможемо гарантувати рівномірність утонения стінок труби і більш того, нерівномірність змащення позначиться на повторюваності кутів згинів.
Дорн можна змащувати спреєм, але в цьому випадку ефект дорівнює мастилі пензликом.
Мастило в Дорн можна подавати імпульсно ручним насосом. В цьому випадку ми не маємо права пропустити натискання цього насоса перед гибом, так як якщо він буде пропущений, то отримаємо той же результат, що і при мастилі дорна пензликом.
Цю проблему (зниження сили тертя на дорні) можна вирішити за рахунок автоматичної імпульсно-дозованої системи змащення дорна перед кожним гибом. Однак, такі системи складні у виготовленні і не завжди підйомні навіть для багатьох лідерів трубогібостроітельних виробництв. Тому, навіть західні виробники, встановлюють їх лише на дуже відповідальні дорновие трубогибочні верстати.
БМК виробляє дорновие трубогиби з різним ступенем автоматизації:
- Автоматичний трубогиб СЕ-51 MASTER.3Х
- Автоматичний трубогиб СЕ-30 PARTNER.3Х
- Напівавтоматичний трубогиб СЕ-51 MASTER
- Напівавтоматичний трубогиб СЕ-30/3 PARTNER
- Напівавтоматичний трубогиб СЕ-30/2 PARTNER
- Ручний трубогиб СМ-30/3 PARTNER
- Ручний трубогиб СМ-30/2 PARTNER
БАЛТІЙСЬКА
МАШИНОБУДІВЕЛЬНА
КОМПАНІЯ