Обігрівач Форд Фокус 2 знімаємо для його ремонту або заміни, а також для зняття радіатора отопітеля і випарника системи кондиціонування.
Від'єднуємо клему дроти від «мінусового» виведення акумуляторної батареї.
Перед початком роботи необхідно розрядити систему кондиціонування. Система кондиціювання Форд Фокус 2 повинна розряджатися або заряджатися холодоагентом на спеціалізованих сервісах по обслуговуванню систем кондиціонування.
Якщо система кондиціонування розгерметизована в результаті появи в її деталях наскрізної корозії або механічних пошкоджень, в цьому випадку розряджати систему немає необхідності.
Від'єднуємо дві трубки системи кондиціонування від фланця випарника (див. «Зняття каркаса панелі приладів Форд Фокус 2»).
При знятті каркаса відвертаємо по одному довгому болта кріплення правого і лівого кронштейнів каркаса до поперечної трубі каркаса панелі приладів (див. «Зняття каркаса панелі приладів Форд Фокус 2»).
Ці ж болти одночасно кріплять нижню частину обігрівача до поперечної трубі.
Знятий каркас панелі приладів в зборі з обігрівачем
Ключем Torx T-25 відвертаємо саморез кріплення правого воздуховода до поперечної трубі каркаса панелі приладів.
Виводимо повітропровід з отвору в корпусі отопітеля і знімаємо воздуховод.
Аналогічно знімаємо лівий воздуховод.
Натискаємо на фіксатор ...
... і від'єднуємо колодку джгута проводів від регулятора швидкості обертання електродвигуна вентилятора обігрівача.
Натиснувши на фіксатор, від'єднуємо колодку джгута проводів від вентилятора обігрівача.
Натиснувши на фіксатор, від'єднуємо колодку джгута проводів від електроприводу заслінки включення режиму рециркуляції повітря.
Головкою «на 7» відвертаємо три самореза кріплення кришки фільтра системи опалення, вентиляції та кондиціонування ...
... і виймаємо фільтр з корпусу обігрівача.
Зрушуємо з опорного фланця трубок випарника і радіатора отопітеля гумовий ущільнювач ...
... і знімаємо його.
Викруткою піддягаємо і витягаємо пістон кріплення поролону.
Ключем Torx T-25 відвертаємо три самореза кріплення кришки випарника ...
... і знімаємо її.
Ключем Torx T-27 відвертаємо два самореза кріплення кожуха радіатора опалювача до кришки випарника і радіатора ...
... і два самореза кріплення кришки до корпусу обігрівача.
Ключем Torx T-20 відвертаємо п'ять саморізів кріплення кришки до корпусу обігрівача ...
... і знімаємо кришку.
Ключем Torx T-25 відвертаємо два самореза, що з'єднують дві частини опорного фланця ...
... і роз'єднує їх.
Виймаємо розпірний вкладиш шлангів випарника і трубок радіатора опалювача.
Розгорнувши випарник з трубками, як показано на фото, знімаємо його.
Якщо радіатор опалення знімати не потрібно, в цьому випадку встановлюємо випарник системи кондиціонування в зворотній послідовності.
Заливаємо необхідну кількість охолоджуючої рідини в систему охолодження двигуна і заряджаємо систему кондиціонування на спеціалізованому сервісі по обслуговуванню систем кондиціонування.
Якщо потрібно зняти радіатор опалення і корпус обігрівача, то після зняття випарника виконуємо наступні операції.
Ключем Torx T-27 відвертаємо два самореза кріплення кожуха радіатора до корпусу обігрівача ...
... і знімаємо кожух разом з радіатором.
Виймаємо радіатор опалення з кожуха.
Якщо корпус обігрівача знімати не потрібно, в цьому випадку встановлюємо радіатор опалення та випарник системи кондиціонування в зворотній послідовності.
Заливаємо необхідну кількість охолоджуючої рідини в систему охолодження двигуна і заряджаємо систему кондиціонування на спеціалізованому сервісі по обслуговуванню систем кондиціонування.
Якщо потрібно зняти корпус обігрівача, то після зняття радіатора виконуємо наступні операції.
Викруткою разжимаем держатель джгута проводів ...
... і знімаємо його з ребра обігрівача.
Головкою «на 10» відвертаємо два самореза верхнього кріплення корпусу обігрівача до каркасу панелі приладів ...
... і знімаємо його.
Корпус обігрівача Форд Фокус 2 в зборі з вентилятором
Встановлюємо обігрівач в зворотній послідовності.