Датчик положення дросельної заслінки - це змінний резистор, який змінює опір в залежності від кута повороту дросельної заслінки. Сигнал від датчика використовується комп'ютером для визначення положення дросельної заслінки. Для перевірки датчика використовується два діагностичні методи. Перший метод вимірюють опір датчика в залежності від положення дросельної заслінки. Другий метод перевіряє зміна сигналу при переміщенні дросельної заслінки.
2. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика положення дросельної заслінки. Помістіть ніж щупа між гвинтом стопора корпусу дроселя і частиною G (див. Рис. Перевірка датчика положення дросельної заслінки). Використовуючи омметр, перевірте опір між контактами № 1 і 2 електричного роз'єму. При установці щупа товщиною 0,7 мм опір має бути мінімальним, а при установці щупа 0,9 мм опір має дорівнювати нескінченності.
3. Для регулювання ослабте гвинти і повільно обертайте датчик, поки стрілка омметра не змінить своє положення. Закріпіть датчик в цьому положенні і, використовуючи щупи, повторно перевірте провідність між контактами 1 і 2.
Другий метод контролює роботу датчика положення дросельної заслінки при роботі двигуна. Для цього необхідно, не отсоединяя роз'єм від датчика, під'єднати до роз'єму цифровий вольтметр.
Перевірка датчика положення дросельної заслінки без від'єднання від датчика електричного роз'єму