Гідропідсилювач керма вже не опція і не розкіш, а стандартне обладнання на всіх сучасних автомобілях. Оскільки власники класичних моделей ВАЗ не можуть сказати, що володіють сучасним автомобілем, то така опція їм недоступна. На цьому можна було б ставити жирну крапку і крутити далі кермо 2107 до посиніння. Тим не менш, віддамо належне конструкторам. Не маючи підсилювача керма, сімка і так непогано справлялася, і підсилювач ніколи не був гострою необхідністю.
Навіщо потрібен підсилювач керма
Проте, якщо з'явилася можливість, чому б не поставити гідропідсилювач керма на ВАЗ 2107? По крайней мере, гірше управлятися вона від цього не стане. Н спочатку давайте розберемося, що це за штука така і навіщо вона потрібна.
Потреба в підсилювачі керма відчувається тоді, коли після 12 години активного рулювання по місту, з масою розворотів, парковок і складних маневрів просто відвалюються руки. Цього не пояснити, це треба відчути, а краще - не відчувати. У двох словах - навіщо потрібен підсилювач керма.
Актуальність підсилювача керма на класиці ВАЗа
Вітчизняні автовиробники досі перебувають на стадії ембріонального розвитку і ніякого розумного шляху досягнення комфорту при управлінні автомобілем запропонувати просто не можуть. При тому ж ВАЗі є ряд контор, які пропонують установку всього того, що ні доставив завод, але якість цих цяцьок сумнівне, коштують вони дорого і ніякої гарантії на них ніхто дати не може.
Але є виробники, які розробляють додаткове обладнання для допотопних ВАЗів, а власники вже встановлюють те, чого їм не вистачає в їх копійках, сімках та іншої архаїчно-ностальгічекой автопрослойке.
Види підсилювачів керма
Отже, мова сьогодні піде про пристрої, що знижують зусилля на кермі. Тема ця цікава і з практичної точки зору, оскільки будь-який з підсилювачів, які ми розглянемо коротко, можна застосувати на ВАЗ 2107.
Гідропідсилювач керма - складне і дороге пристрій. Він рідко встановлюється на автомобілі, для яких цей вузол не передбачений конструкцією, але установка, звичайно можлива. ГУР складається з насоса, системи шлангів, масляного бачка і гідроредуктора, в якому залита робоча рідина - масло. Такі пристрої непрості в установці і вимагають періодичного обслуговування.
Механічний підсилювач керма
Найпростіший з усіх підсилювачів керма. Грубо кажучи, він являє собою штатний рульовий механізм з зміненими параметрами. Черв'ячна пара просто має змінені передавальні співвідношення, внаслідок чого змінюється зусилля на кермі. Встановити такий підсилювач просто, коштує він недорого, толку від нього мало.
Електричний підсилювач керма (ЕУР)
Електромеханічний підсилювач керма монтується прямо в рульову колонку. Звідки береться додаткове зусилля? Від електромоторчіком, який створює додатковий момент зусилля. За ефективністю роботи він не поступається Гуру, а по простоті установки прирівнюється до Муру. В процесі експлуатації не вимагає ніякого обслуговування.
Установка гідропідсилювача керма на ВАЗ 2107
Як ми вже говорили, багато контор пропонують купити ГУР для ВАЗівської класики, і для сімки в тому числі. Всі вони однотипні, і установка їх відбувається за однією схемою. Методика установки комплекту повинна продаватися з пристроєм у вигляді інструкції, але там нічого нового не напишуть.
- Заміна шківа колінчастого вала на подвійний, щоб забезпечити привід гидронасоса. Гідронасос необхідний для забезпечення потрібного тиску, при якому гідроредуктор зможе працювати в нормальному режимі. Насос приводиться клиноремінною передачею від шківа колінчастого вала.
- Заміна рульового механізму. Просто знімаємо штатний рульове, а на його місце встановлюємо гідроредуктор, згідно зі схемою.
- Згідно зі схемою же, з'єднуємо шлангами, які йдуть в комплекті бачок для масла, гідроредуктор і гидронасос.
Після установки необхідно прокачати систему, після чого можна приступати до випробувань. Доцільність цієї операції ви визначите для себе самі, оскільки стоїть така штука недешево. До того ж гідну якість виготовлення Гура ніхто не може гарантувати, виходить, що за свої ж гроші ви купуєте ще одну проблему. У будь-якому випадку, якщо гідропідсилювач вас радує, то він обов'язково повинен стояти на вашій сімці. Бережіть руки, і удачі на дорогах!