Глушимо EGR клапан. "Нафіга ?!" - запитаєте ви. Відповім. Та тому що дядько Боря сказав що "клапан ЄДР шкодить двіхателю, подмешіват отработанние вихлапни гази до чістаму повітрю і забруднення і впускний тракт. Еколохіческі стандарти? Так каму вони потрібні в нашей дерервне. Нашим геть мощнасть падаван, а ЄДР етат проклятої заглуши і газуй скок душі уходно ".
Ну а Коляну просто красива заглушечка сподобалася і він прибрав докучливий ЄДР клапан у вигляді гриба з під капота.
І тут я задумався ... а чому б і ні? Все глушать, а я що рудий чи що? Вперед!
Ну думаю треба звичайно ж красиво щоб все було, як у Коляна. Заїжджаю в магаз, кажу "потрібна заглушка ЄДР клапана від опеля" - на мене кулі витріщили, мовляв "ти хто такий. Звідки такий намалювався. Давай нам VIN код ми тобі все знайдемо".
Ок. Їду до Коляну, питаю мовляв "який Колян VIN код то у заглушки?", А він мені "так дістали ви мене вже з цим вином! Записуй!" і напам'ять мені диктує "58-51-970". Я офігів.
Відкриваємо капот і бачимо ГРИБ посеред двигуна! 0_о що це? Так це ж клапан ЄДР!
Знімаю, бачу засрать наш клапан і завис у відкритому стані - ось падло! Викинув його в багажник. Далі місце де він стояв обробив розчинником, залив білим герметиком і заглушку поверх закрутив.
милуємося:
Заглушка ЄДР встановлена
Заглушка ЄДР встановлена
Шлаг, який підходив до ЄДР клапану я зняв і поставив інший - відрізаний короткий і встромив в нього саморіз вимазаний в герметике - щоб напевно.
Залишив все це справа сохнути на деньок або більше - як вийде, машина все одно останнім часом часто простоює.
Дякую всім за час приділеною на прочитання цієї статейки. Я намагався: D
Ціна питання: 500 ₽ Пробіг: 90700 км