дезінфекція
Необхідний захід, яку рекомендується виконувати кожному власнику автомобіля у якого в комплектації є кондиціонер, це чистка випарника кондиціонера і системи вентиляції. При тривалій експлуатації автомобіля, в систему вентиляції потрапляю частинки пилу, різні запахи з вулиці, кіптява від дизелів проїжджаючих повз і різні комахи, навіть якщо встановлений салонний фільтр, цих дрібних неприємностей не уникнути. Увесь цей бруд осідає на поверхні сирого і холодного випарника (радіатор) і накопичується. Щоб цього уникнути кондиціонер необхідно просушити перед тим як покинути машину після поїздки. Робиться це дуже просто: ви під'їжджаєте до місця призначення, за 2-3 хвилини до цього кондиціонер необхідно відключити, при цьому залишити включеним вентилятор системи вентиляції салону, тобто грубки, і потоком повітря вуличної температури просушити випарник, щоб він не залишався сирим і холодним . Тільки після цього машину можна залишити. Якщо цього не робити кожен раз при користуванні кондиціонером, то на поверхні випарника буде з'явиться цвіль, грибки і різні мікроорганізми, які інтенсивно розмножуються в умовах вогкості. Дізнатися про це можна буде коли в салоні автомобіля з'явиться неприємний задушливий запах при включенні вентилятора пічки, але буде пізно, цвіль вже завелася. Запах буде схоже на сиру ганчірку яка довго лежала в кутку, з часом буде посилюватися. Важливо зауважити якомога раніше, що в вашому автомобілі ніж то попахує при включенні кондиціонера, і провести дезінфекцію. В іншому випадку випарник буде забиватися пилом і пліснявіти все сильніше і сильніше. Потік повітря знизиться і буде здаватися що грубка стала гірше працювати, і заміна салонного фільтра вже не буде рятувати.
Не варто нехтувати рекомендаціями офіційних дилерів при проходження ТО, як правило вони рекомендують не тільки замінити салонний фільтр, але і пропонують провести чистку кондиціонера. Якщо все це робити вчасно то вдасться уникнути багатьох проблем і не тільки з автомобілем, але і з власним здоров'ям. Ми всі дихаємо повітрям і лікуватися від простудних захворювань далеко не кожному захочеться, тим більше від улюбленого автомобіля, та й на сьогоднішній день це не дешево, адже фармацевти сплять і бачать коли ми прибіжимо до них за понад дорогим ліками, ціни на які зростають в геометричній прогресії. Вибір за вами на що витратити гроші.
І так приступимо до очищення. Для цього йдемо в магазин автозапчастин, і шукаємо автохімію. Нам знадобиться очищувач кондиціонера, він з трубкою. Освіжувач аерозольний - це туфта, він не допоможе, ефект від нього нульовий, лише на час дасть аромат освіжувача в перемішку з бактеріями, почистити він ні чого не зможе. А ось очищувач кондиціонера більш ефективний, його використовують в автосервісах у офіційних дилерів. Якщо ваш автомобіль ще не зовсім запущений і противного запаху у вас немає, то досить буде використовувати 1/4 балона очищувача, або половину, в цілях профілактики. А ось якщо вам не пощастило і запах прілості вже з'явився і прогресує, то мабуть доведеться купити і використовувати 2 балона. Одним з кращих очисників кондиціонера, який доступний у продажу, є STEP-AP. Дуже схоже на нього є ще й RUNWAY. у нього навіть запах ідентичний, різниця лише в обсязі та ціною, Step-up трохи більше і дорожче, 510мл проти 250мл.
Перед тим як почати обробку рекомендую розібрати центральну консоль, зняти весь пластик біля блоку кондиціонера, це необхідно зробити для того щоб не втопити салон авто витікає з щілин хімії в перемішку зі скопилася брудом. Інакше вся ця гидота буде стікати в низ під ноги і вбереться в шумоізоляцію, а потім довго буде випускати неприємний запах, звичайно ж основна частина витече через дренажний отвір, але все таки блок кондиціонера не на стільки герметичний і з щілин все таки протече. Ще краще застелити плівкою або пластикової ванночкою вирізаної з якої небудь пляшки.
У дренажну трубку кондиціонера вставляємо якомога глибше трубку пінного очищувача і закачуємо приблизно половину балона.
Інша частина заганяємо в повітроводи, туди лізуть комахи їх необхідно видалити, при цьому кондиціонер перемикаємо в різні положення і коли заслінки будуть відкриватися проштовхує трубку, заганяємо піну до тих пір, поки не почне випузирівать з усіх щілин.
Ось така брудна рідина буде витікати через дренажну трубку, з початку бруд буде темно зеленого з відтінком коричневого кольору, потім стане світліше.
Процедуру очищення необхідно розділити на кілька етапів для досягнення більшого ефекту, закінчуючи піну в блок кондиціонування по половині балона, дочекатися коли хімікат подіє і повністю злити його, потім повторити процес кілька разів використавши 2 балона. Головне домогтися результату коли в дрінажную трубку витікатиме чиста рідина, і якщо каламутна рідина продовжує витікати і відтінок цієї рідини буде світло жовтий або сірий то доведеться зробити повторний похід в магазин і купити ще автохімії. Важливо в самому спочатку не закачувати надто багато піни, нехай вся основна бруд витече в низ і не повинна потрапити в верхні повітроводи, а вже потім наповнювати всю ємність блоку кондиціонера повністю. І ще є важливий момент, пов'язаний з конструктивною особливістю саме Хонди фит, якщо протягом п'яти років запах в машині з'являється при включенні холодного повітря, то промивку кондиціонера на першому етапі потрібно робити при включеному режимі холодного потоку повітря, тобто повернути рукоятку вліво проти годинникової стрілки, це у кого ручної блок управління. Це необхідно, щоб бруд яка зібралася на поверхню холодного випарника, не потрапила на гарячий радіатор грубки і витекла в низ в дренажну трубку. Потім повторити процедуру промивання повернувши рукоятку на потік гарячого повітря, для того щоб промити радіатор грубки.
По завершенню промивання обов'язково потрібно все провітрити і просушити, при відкритих дверях і на повній потужності. Сушити необхідно не менше 30 хв а краще 1 годину. Важливо повністю видалити запах хімікатів якими промивали!
Схожі статті
