Видно як Я змінив (зелена-було "800", мало ... ставимо "900" -синя).
ХХ став "900 об / хв" .Мотор працює "м'якше, без натуга" при включених споживачах електроенергіі.Другімі словами цей параметр і є "чорний баранчик" звичайного карбюратора.
Переходимо до вкладки "Зсув оборотів ХХ ст русі".
Цей параметр дає можливість рухатися і не заглихать без Теребенев педалі газа.Очень зручно в пробці, "зчеплення-гальмо", як на "автоматі" .Настраівается так:
Прогрівається, включаємо першу передачу і плавно відпускаємо сцепленіе.Меняем параметр до тих пір поки не отримаємо впевненого руху без глиха.Мне досить було серійного значенія.Я його не міняв.
Дальше.За початок входу і виходу з режиму ХХ ст "инжекторном карбюраторі" відповідають чотири параметра.Своего роду "проводочек маси на чорному баранчика", що керує роботою електромагнітного клапана на звичайному карика.
перший
Це і є параметри для розрахунку оборотів входу і виходу в режим ХХ.Счітаются за формулами:
Обороти 1-го перехідного режиму = Бажані обороти ХХ + ККМ1 * Бажані обороти ХХ
і
Обороти 2-го перехідного режиму = Обороти 1-го перехідного режиму + ККМ2 * Обороти 1-го переходгого режиму
де ККМ1 іККМ2 - відповідні коеффіціенти.І видно, що обороти 2-го безпосередньо залежать від 1-го.
Тобто, алгоритм роботи спробую об'ясніть.Мотор крутимо 3000об / хв і кидаємо газ, дросель в 0% (скажімо видно на БК) .Як тільки обороти досягають 2-го перехідного режиму РХХ починає рух згідно закону.Он також закладений в прошівке.Далее обороти досягають 1-го перехідного режиму, то тут вже включаються в роботу всі регулятори, щоб забезпечити вихід на "Бажані обороти" і їх поддержівать.Граніца переходу між 1-м і 2-м режимом називається "Прапор наявності ХХ" .Можно визначити діагностикою .
Третім і четвертим параметром в "инжекторном карбюраторі" є "Межі включення і відключення подачі палива".
Їх роль в управлінні ХХ можна порівняти з голкою електромагнітного клапана, яку так любили висмикувати карбюраторщики або вкручувати заглушку.Чтоби підхопився ХХ потрібен бензін.Первий -включає при скиданні, а другий вимикає навпаки при наборі оборотов.Надеюсь зрозуміло.
Тепер до математики і моєму окремого випадку:
Коефіцієнт 1-го режиму мені досить було поставити як в "Режимі кондиціонування".