Відкручуємо три болта і, трохи похитуючи, виймаємо трубки.
Ось він, винуватець того, що тиск не набирається сразу.Суть його -сброс підвищеного тиску назад на вхід.
Виймається він кусачками, поступальними круговими рухами. Торець по ключик на 8 служить регулюванням відсічення, виставляється на заводі, так що краще не крутити, хоча мої рученята покрутили.
Все протирається, клапан розробляється, і все змащується густий силіконовою змазкою.
Далі все збираємо у зворотній послідовності і радіємо результатом від виконаної роботи!
До речі, ось що стало з маслом після двох нетривалих мийок.
Пам'ятайте, що чистий машинка і їде краще!)
Всім миру і добра!
Добридень!
Підкажіть як назад вставити чорну деталь з першої фотки? У мене там чомусь 2 труби і виймав я її важелем у вигляді викрутки. Але ось вставити назад ніяк не виходить. Ще, коли намагався витягнути клапан пошкодив сильно пластмасову "прокладку" (зі 2ий фотки), а клапан так і не витягнув (як приварений) ... Так розумію, що доведеться всю кришку міняти? (Або термоклеем спробувати відновити, чи буде тримати?
Добрий.
Вставляється із зусиллям.
Запчастини, думаю, можна купити в сервісі по обслуговуванню.
Ми для роботи на промисловий пилосос купували у них запчастини, проблем не було.
Правда ціну вони взяли разом із заміною.
Як бути? Розібрав керхер, відкрутив три болта, пластмаски відкинув а поршень цей дуже щільно сидить і пласкогубцам не піддається ((вже і мастило дорогу купив, незнаю що і робити (як ще витягнути його (він крутиться і на 2 мм трохи вийшов і далі ні в яку ( (
Головне, щоб він йшов без нахилу, рівно /
Пасатижами за болт тягніть.
Болт ж ви говорили чіпати не можна, він регуліровачний? Я тягнув за круглу підставу навколо болта (тому й не виходив у мене цей поршень?)
Болт регулювальний, але він єдине ціле з клапаном.Тяніте сильніше.
Привіт! Ти мій герой! Теж саме і у мен відбувається, тиск з'являється після того як соплом пістолета кручу! Підкажи, якщо мені потрібно змастити тільки цей клапан, то при розборі Керхер масло не потече ні звідки? Так як я зрозумів мастило цього клапана і доступ до нього це поверхнева розбирання Керхер?
Напевно можна цей клапан вийняти без розбирання, як у мене.
Купив сьогодні силіконову змазку ліквідувати молли за 350р густа прям така. Ну що? Мастило твоя надовго вистачило? Керхер НЕ троїть вже з стрибками тиску? (Ну тобто нетреба крутити кінець пістолета)
Після поста вже рік пройшов.
Мою щотижня.
Розібрав мийку, дістався до клапана і виявив на ньому білу мастило. Так і має бути?
Так, це заводська мастило.
Її і потрібно міняти.
Всі поміняв, все запрацювало) ось тільки виявив тепер текти з насоса знизу з під кришки
Напевно прокладку гумову не дотягли.
Напишіть, як усунете.
у мене масло потихеньку злилося ...
була проблема з тиском в тому році, при розбиранні з'ясувалося що зламана пружина на одному з трьох плунжеров, замінив, підійшла від клапанів ВАЗа, в цьому році взагалі тиску не стало, отдл в сервіс, замінили сальники і клапана за 3200 за все, поки працює , але сказали самі плунжера зношені, їх вартість 5-6 тисяч, міняти не став. масло при кожному розтині завжди з емульсією білої, заливаю Zic начебто ZF.
п.с. Керхер років п'ять, в літній період миється 2-5 машин в тиждень.
Періодичність миття така ж.
Поки все працює, в сервіс точно не понесу, буду робити сам.
Підкажіть такий момент ... включаю керхер, а він хвилями працює від максимум до мінімум і обратно.В чому може бути проблема?