В шиномонтажних майстерень використовується велика кількість інструментів, які використовують стиснене повітря. І це аж ніяк не тільки пристрої для підкачки шин. Фарбопульти, шиномонтажні верстати, гайковерти та навіть мийки для коліс можуть вимагати підключення до лінії подачі газу під тиском. Щоб забезпечити їм кожен пристрій, монтуються спеціальні системи пневможивлення. Стиснутий ж повітря виробляється спеціальним пристроєм, званим компресором.
Від надійності компресора і його правильного вибору напряму залежить, наскільки чітко і злагоджено буде вестися робота в шиномонтажной майстерні, чи будуть виникати простої в роботі. Однак підібрати хороший компресор, що підходить для потреб вашого бізнесу, не так-то просто. Для цього потрібно знати, за якими критеріями його слід підбирати і на що звертати увагу.
По-перше, слід купувати компресор відповідно до потреби в стислому повітрі. Розрахувати її хоча б приблизно під силу будь-якому власникові автосервісу. Для цього потрібно зібрати всі паспорти на обладнання й виписати з них два параметри: тиск і номінальна витрата повітря. Якщо ж ці характеристики раптом не будуть згадані в документації, або в паспорті не буде російського перекладу (з чим досить часто стикаються підприємці, які замовляли обладнання безпосередньо за кордоном), варто пошукати інформацію на форумах або взяти за відправну точку дані на обладнання зі схожими характеристиками.
Після цього потрібно оцінити ймовірність спільного використання різних пристроїв, що використовують стиснене повітря, одночасно. Щоб визначити це значення доведеться спиратися на свій досвід і знання колег. Адже тільки ви може напевно сказати, як часто у вашому автосервісі запускають шиномонтажний станок, чи включають в цей час ще якісь інструменти. Якщо ж ви не впевнені у самостійним визначенням цих параметрів - варто пошукати в Інтернеті таблиці з зразковими цифрами для кожного типу агрегатів.
Якщо ж у Вас є компресор для шиномонтажу, який з якихось критеріям вам не підходить, перед покупкою нового агрегату слід чітко сформулювати претензії до старого пристрою і робити свій вибір відповідно до цих параметрів. Наприклад, компресор не покриває необхідну витрату стисненого повітря. Через це в роботі часто виникають простої. У цьому випадку оптимальним рішенням буде поспостерігати за який час тиск в ресивері падає нижче допустимої позначки і обговорити параметри нового обладнання з грамотним менеджером.
Наступне, з чим треба визначитися, вибираючи компресор для шиномонтажу - його вид. Існує величезна різноманітність пристроїв для стиснення повітря різних конструкцій, проте для використання в автомайстерні зосередити свою увагу потрібно тільки на двох з них: поршневих і гвинтових.
Гвинтовий компресор для шиномонтажу відрізняється більшою надійністю. Він майже не ламається, не сильно шумить і може експлуатуватися навіть в безперервному режимі. Ось тільки ціна його в кілька разів вище ніж у поршневого, що робить його використання в умовах маленької майстерні економічно недоцільним.
Пам'ятайте, що компресор для шиномонтажу це невід'ємна частина будь-якій майстерні по ремонту коліс легкових і вантажних автомобілів.
При покупці компресора не варто вибирати пристрої які навіть на межі своїх можливостей будуть не завжди справлятися із забезпеченням вашого обладнання стисненим повітрям. Пам'ятайте, що виробники закладають у що вказується величину максимального тиску допуск близько двох бар. Експлуатований ж зі стовідсотковою навантаженням компресор для шиномонтажу буде постійно виходити з ладу. А, як відомо, простої в роботі, особливо в сезон. незмінно ведуть до недоотримання прибутку.