Кот незалежного міста

КОТ незалежного міста

Кот незалежного міста

Академічний - приклад героїчного і частково авантюрного освоєння «чистого поля». Ставши першим в Росії реалізованим проектом комплексного освоєння території, він змінив ставлення до цього типу забудови у всієї країни

Масштабність і нетривіальність - два перших слова, які спадають на думку при спробі описати цей мегапроект. Але спокушатися не варто. Два наступних слова - мурашник і пробки.

французький шарм

Майстер-план ValodePistre передбачав збереження двох великих лісових масивів, між якими повинен був розташуватися майбутній район. Вирубка дерев допускалася тільки для прокладки доріг. Центр Академічного віддавався під лісопарк площею 50 га. Крім того, іноземці хотіли створити «зелені» і «блакитні» річки. Перші - за рахунок організації штучних лісосмуг шириною 50 - 150 метрів, що пронизують район наскрізь, другі - за рахунок витягування з-під землі вод річки Патрушіхі і створення системи штучних каналів.

Зсадити всіх жителів з автомобілів архітектори, звичайно, не розраховували, тому створили систему дворівневих паркінгів - підземні для жителів, наземні - для гостей.

Кот незалежного міста

Майстерня генплану Єкатеринбурга вирішила замкнути район сам на себе

Принциповим підходом була квартальна забудова - з чіткою сіткою вулиць і полупріватнимі, камерними дворами, повністю звільненими від машин (полупріватнимі, оскільки квартал за формою повторював букву «п»). Від класичних спальників Академічний повинен був відрізнятися багатофункціональністю - тут повинні були бути створені робочі місця, дозвільні, торговельні установи.

Ще один момент - неприпустимість сегрегації. У новому районі повинно було бути перемішано житло економ-, бізнес- і елітного класу. Французи сказали «ні» парканів, диференціації фасадів (класність будинку визначалася висотою стель, обробкою внутрішніх просторів, інфраструктурою).

російський побут

Цю живучість президент «Ренови-СтройГрупп» (дочка «Ренови», зараз носить ім'я ГК «КОРТРОС») Веніамін Голубицький пояснював так: «Стартували раніше інших, хороша опрацювання проекту, фінансова сила" Ренови "».

Від себе додамо: свою роль зіграла близькість компанії до обласної влади (ключові пости в «Ренові-СтройГрупп» займали екс-чиновники свердловського уряду). Це призвело до швидких узгоджень і безпроблемного виділенню лімітів на підключення до енергоресурсів.

Завдяки перевазі над іншими КОТ Академічний став модельним проектом з відпрацювання державно-приватного партнерства: район отримав потужну підтримку в області створення інженерної та дорожньої інфраструктури, був включений в програму забезпечення житлом військовослужбовців.

Сьогодні в Академічному здано близько 1,3 млн кв. метрів житла (населення - приблизно 40 тис. чоловік). Район перетворюється, але міста-саду поки не виходить. Причин кілька. Перша і найочевидніша - відсутність робочих місць (в сфері послуг вони є, але цього явно недостатньо). Тому Академічний як типовий спальник - кожне буденний ранок вимирає, а ввечері знову наповнюється життям. У мерії Єкатеринбурга запевняють - проблему вилікує час.

- В межах району планується створити близько 83 тис. Робочих місць, - розповідає заступник голови «Майстерні генплану» Ольга Іванова. - Там формується серйозна інфраструктура: медкластер з Інститутами травматології та ортопедії, охорони материнства і дитинства, медакадемією. На 30 га розміститься аграрний університет. Також з'явиться ринок сільгосппродукції, а на території 39 га - індустріальний парк.

Академічний породив ланцюгову реакцію

До транспортної проблеми підчіплюють і недоліки паркувальної політики. Підземні стоянки - рішення наскільки красиве, настільки ж дороге. Люди, які купують житло економ-класу, платити 330 тис. Рублів за машиномісце виявилися не готові. В результаті міжквартальні проїзди забиті автомобілями. Ймовірно, більш вірним було б розташування парковок по периметру забудови (як, наприклад, в іншому проекті КОТ «Сонячний»).

Не вийшло (і навряд чи вийде) ритмічне чергування вулиці, ліси й ріки. Французи явно переоцінили потенціал Патрушіхі: вийняти її назовні і тим більше організувати штучні канали навряд чи вийде.

Нетривіально. Але, як зауважив головний архітектор Єкатеринбурга Тимур Абдуллаєв. кільцева схема - одна з найбільш жорстких з усіх можливих містобудівних схем, «і її механістично застосування може призвести до транспортної напруженості і пішохідної некомфортності». В результаті проект був відправлений на доопрацювання.

Незважаючи на недоліки Академічний став прикладом героїчного і, мабуть, авантюрного освоєння «чистого поля». «Ренова» була першопрохідцем на ниві реалізації проектів КОТ в Росії. Мало хто при відсутності досвіду і з незрозумілими перспективами зважився б на таке. У світі, зауважимо, освоєння величезних просторів приватною компанією - явище виключно рідкісне. Містобудуванням за кордоном практично завжди в руках держави. Освоєння нових територій і планування нових поселень - питання, яке має вирішуватися в інтересах суспільства, а не приватних структур і їх прибутку. У Європі, наприклад, держкомпанії або держкорпорації самі виробляють стратегію розвитку території, роблять майстер-план майбутнього поселення, підводять комунікації і тільки для освоєння окремих ділянок запрошують приватних девелоперів. У Росії влада з цього процесу самоусунулися.

Крім того, нам бачиться принципово важливим, що Академічний породив ланцюгову реакцію. Він змінює територію не тільки всередині обумовленого ділянки, але і за його межами: «рента» мегапроекту підвищила капіталізацію сусідніх ділянок і зробила їх перспективними для забудови.

Схожі статті