Зібрати автомобільний сабвуфер своїми руками справа досить почесне, але часто бувають труднощі зі складанням підсилювача потужності, який повинен живити сабвуферний голівку. Для досить потужних головок штатної мережі 12 Вольт мало, і потрібно підвищити напруга перетворювачем напруги.
Мостовий підсилювач для сабвуфера своїми руками
Без використання перетворювача високої потужності домогтися не реально, але що робити, якщо немає належного досвіду побудови перетворювача, а зібрати підсилювач для саба дуже хочеться?
За законами фізики, від мережі 12 Вольт на навантаження 4Ом можна отримати потужність більше 18 ват - мова про чисту, синусоїдальної вихідної потужності, але виключення як завжди є. Є різновид підсилювачів працюють в класі H, які дозволяють отримати від мережі 12 Вольт вихідну потужність 50-70 ват, але як право такі мікросхемние підсилювачі (наприклад - TDA1562) стоять дуже дорого, отже, потрібно шукати інше рішення.
Головним достоїнством самої мікросхеми є те, що вона може працювати і з низькоомними динамічними головками з опором котушки аж до 2-х Ом. Мікросхема за своєю природою монофонічна (одноканальна), отже повинна бути бруківка схема, яка дозволить підняти вихідну потужність підсилювача.
Мостовий варіант відмінно працює зі стандартними головками 4Ом протягом довгого часу, вихідна потужність в районі 20Ватт, пікові кидки під час глибоких НЧ до 30 ват, але зрозуміло це не чиста потужність. Але живити сабвуфер середньої потужності із застосуванням такого варіанту УМЗЧ цілком реально.
Друга особливість такого варіанту - мікросхема коштує копійки (пол долара за штуку), елементна база в собі містить всього кілька компонентів, із загальною вартістю не більше долара, але якщо є старі плати, можна з них отпаять всі потрібні компоненти.
Мікросхема працює в класі АВ, отже без перегріву ніяк не обійтися, тому обов'язково мікросхеми потрібно встановити на загальний тепловідвід, при цьому використовувати додаткові ізолюючі прокладки не потрібно, оскільки маса у мікросхем єдина.
