Небезпечна «безпека», або чому вільний доступ до річкового вокзалу Твері є навіть після його

Небезпечна «безпека», або чому вільний доступ до річкового вокзалу Твері є навіть після його

Небезпечна «безпека», або чому вільний доступ до річкового вокзалу Твері є навіть після його

Небезпечна «безпека», або чому вільний доступ до річкового вокзалу Твері є навіть після його

Побувавши на місці міської катастрофи, кореспондент Tverigrad.ru переконався в тому, що поставлене регіональною владою завдання забезпечення безпеки людей біля Річкового вокзалу виконувати не поспішають. З початку апогею катастрофи на Річковому вокзалі не минуло й трьох днів. Ротонда цього 79-річного будівлі почала валитися ввечері в неділю. Крах продовжився ввечері в понеділок, потім вночі і вранці у вівторок [. ]

Побувавши на місці міської катастрофи, кореспондент Tverigrad.ru переконався в тому, що поставлене регіональною владою завдання забезпечення безпеки людей біля Річкового вокзалу виконувати не поспішають.

Людей ганяли, забороняли, пояснювали, що це небезпечно. В цілому склалося враження, що безпека городян поставлена ​​на перше місце.

Небезпечна «безпека», або чому вільний доступ до річкового вокзалу Твері є навіть після його
Після події влада Тверській області зажадали вжити заходів для забезпечення безпеки громадян у будівлі Річкового вокзалу. Йшлося про організацію цілодобового чергування бригади пожежно-рятувальної частини та співробітників поліції, оточенні території. Було чітко позначено, що першочергове завдання - створення безпечних умов для людей, які можуть виявитися на території об'єкта.

Так і повинно було бути. Але не стало ...

Два рятувальника на один паркан

Вранці в середу кореспондент Tverigrad.ru знову побував у Річкового. Під'їзд до нього з боку набережної Афанасія Нікітіна та вулиці Горького був перекритий блоками і заборонними знаками. Однак сама площа біля вокзалу була порожньою.

Ні поліції, ні рятувальників. Тиша.

Лише в сторонці кілька робочих чекали, коли привезуть нормальний паркан, як і обіцялося. Паркан, який хоч якось закриє доступ до Річкового.

Небезпечна «безпека», або чому вільний доступ до річкового вокзалу Твері є навіть після його

Але до тих пір шлях до Руша на очах пам'ятника архітектури регіонального значення було відкрито. Як то кажуть, заходь - не хочу! Я обійшов всю територію навколо. Рішуче ніхто її не охороняв. Лише недалеко від причалу стояла «Газель» оперативної групи управління у справах ГО і НС міста Твері. У машині були двоє рятувальників.

- Поліцію ви не бачили? - поцікавився я.

- Ми приїхали о 09:30 - нікого ще не було ...

Годинник показував 10:30.

- А ваше завдання тут яка?

- Охороняти паркан, виставляти на ніч освітлення.

- Чи не охорона, а збереження. Щоб не сперли. А щоб люди не лазили - це вже поліція. Ми-то не можемо заборонити нікому.

- Були випадки проникнення?

- А кому це треба, хто туди полізе? Цегла красти? Ми не маємо права навіть заборонити, у нас таких повноважень немає, це завдання поліції. Ми маємо право тільки врятувати.

Напарник рятувальника і зовсім приголомшив.

- Ми через півгодини їдемо, у нас сьогодні ще чергування на водному об'єкті.

- Вас хоча б змінять?

- Не не не. Нам шеф сказав кожні три години сюди приїжджати. Парканчик обходити, дивитися. А на ніч приїжджаємо на постоянку. У 10 вечора приїжджаємо, встаємо - і до ранку ... поки нас не змінять.

«Охорона цієї будівлі не входить до повноважень співробітників поліції»

Навколо продовжувала панувати тиша, зрідка порушується потріскують «обіцянкою» Річкового впасти і перетворитися на порох. На площі, там, де новий паркан чекали робочі, побачив охоронця Чопа.

- Все двері закриті? - завів розмову здалеку.

- Так. Це раніше «пірнали», коли там щось на поверх звалилося. Дорослі, ті, кому років по 16-17, раніше лазили, ганяли їх постійно. А тут як обвалилося - діра. Відразу дві групи полізли. Спочатку ось такі «шплінти» (показує рукою на метр від землі. - Авт.) - хлопчаки, потім дівчата. Я кажу: ну куди? Цеглини падають, на голову впаде! Начебто пішли.

Небезпечна «безпека», або чому вільний доступ до річкового вокзалу Твері є навіть після його
- А поліція де?

- Були. На пересменку поїхали, їм треба зброю здавати, такі приїжджають хвилин через 20.

- Я тут уже годину, нікого немає. Рятувальники і зовсім говорять, що з 9:30 нікого не бачили ...

- Вночі вони відстояли. Двоє людей, - коротко відповів охоронець.

Після цього я спробував з'ясувати ситуацію в самому МВС. Виявилося, що поліція і не зобов'язана цілодобово охороняти Річковий вокзал. Відповідальність лежить на власника будівлі.

- Цілодобовий наряд поліції, в маршрут патрулювання якого входить ще територія Річкового вокзалу, наближений до цього місця, але під охорону будівлю зруйнованого вокзалу ми не брали і не зобов'язані його охороняти, - пояснили в прес-службі УМВС Росії по Тверській області. - Вжити заходів щодо недопущення туди людей, забезпечення безпеки громадян, а також збереження майна повинен власник будівлі. Залучати поліцію власник може в разі вчинення будь-яких протиправних дій. Повторимо, охорона цієї будівлі не входить до повноважень співробітників поліції.

Редакція Tverigrad.ru сподівається, що ця публікація підштовхне відповідальних за Річковий вокзал осіб до виконання першочергових завдань, поставлених урядом Тверській області про забезпечення безпеки людей на цьому об'єкті. Інакше може вийти і зовсім по-російськи: «Поки грім не вдарить, мужик не перехреститься».

Долю самого Річкового вокзалу повинні вирішити після його обстеження. Свою думку ви можете висловити в нашому опитуванні під цією публікацією.

Тим часом

Небезпечна «безпека», або чому вільний доступ до річкового вокзалу Твері є навіть після його

Небезпечна «безпека», або чому вільний доступ до річкового вокзалу Твері є навіть після його

Небезпечна «безпека», або чому вільний доступ до річкового вокзалу Твері є навіть після його

Небезпечна «безпека», або чому вільний доступ до річкового вокзалу Твері є навіть після його

Небезпечна «безпека», або чому вільний доступ до річкового вокзалу Твері є навіть після його