- Місто Єкатеринбург
- Машина: М3 sport 2.0 AT cristal white pearl
Я б не думав і взяд собі Данлоп.
да ладно, замовив нокиан. По-перше розмірність ідеальна і відхилень не буде, по-друге малюнок протектора поздовжній повинна бути тиша ідеальна, крім того 50 краще ніж 45, так як че вже там дороги гомно, а підвіску постійно перетрушувати не хочеться, хоча це я так більше умовність, ну і магнум справу говорить сидіти гумка краще буде. і з таким протектором у аквапліноврованія взагалі немає шансів, так само шина спеціально розроблена для важких умов як то шорсткий асфальт, на якому штатний бридж як корова на льоду, ну і взагалі думаю хрін з ним 400 руб ликів погоду не роблять. Хоча відчуваю зітреться вона трохи швидше ніж данлоп, так як м'якше, від того і комфортніше, в загальному покатаюся трохи напишу че кого детально
Та ще пробольние лінії сприяють кращій курсової стійкості і будуть більшою мірою перешкоджати колійності, що мене бісить найбільше.
Насправді якби була шина данлоп в моєму розмірі і дешевше на 400 р, взяв би її а так вважаю що вони рівнозначні.
-
Voronov (звернутися)
- користувачі
- Місто Єкатеринбург
- Машина: М3 sport 2.0 AT cristal white pearl
купив одягнув поїздив, висновки:
гума м'якше рази в 2 всі нерівності проходить більш комфортно і м'яко, що не може добре не позначитися на підвісці в майбутньому.
тихіше в 3 рази це точно
покришка як бидто вгризається в асфальт, якщо асфальт з чорно жебня тоесть НЕ асфальт зовсім те тримає теж дуже дсотойно, що не плпвает як штатаня Потенза, крім того колейность якщо не пропала зовсім те відчувається її не більше ніж на 14 покришках на Геце, в загальному колейность пропала, але все вищесказане не може не позначитися на рулении, природно рулювання що було раніше пропало, ну тобто тепер Риль НЕ вистрибує з Риль на найменшій купині і при гальмуванні не йде ні куди в сторону, позвоняет їхати комфортніше і відчувати увереннос ть в тому як ти їдеш і можна навіть поганяти трохи, хоча на шаттной при всьому її супер рулении і чутливості мені відверто було страшно швидко їздити, хотілося їхати повільно чтоди не втратити контроль, зараз досить просто притримувати кермо однією рукою машина як влита.
Що придбав: м'якість ходу, тишу в салоні на будь-якому покритті, пропала колейность, нишпорення пропало геть. в загальному все що буває хорошого все тут.
Що втратив: відточеність рульового управління, кермо бюил просто указка, зараз мляво.
Висновки: думаю підняти трохи тиск з 2.2 до 2.3 і ватность стане менше, але вона і так не відверта ця ватность особливо для власників інших авто. от і все.
не було сирого асфальту, ну потім напишу
вранці підкачав до 2.3, все різко ізменілсоь, машина стала не така ватяна, або скоріше перестала бути ватнйо зовсім, повернувся гостре кермо, тільки з гострим кермом не вернулсоь нишпорення - колійний. стала трохи жеще що добре, так як на 2.2 їхав майже як на зимовій зараз все стало кльово, в міру жорстка, в загальному з тиском 2.3 покришка повністю задовольняє мої поребності.
Покришка просто супер # 33; # 33; # 33;
- Місто Москва
- Інтереси: Спортивна риболовля, хокей
- Машина: офігенна
вранці підкачав до 2.3, все різко ізменілсоь, машина стала не така ватяна, або скоріше перестала бути ватнйо зовсім, повернувся гостре кермо, тільки з гострим кермом не вернулсоь нишпорення - колійний. стала трохи жеще що добре, так як на 2.2 їхав майже як на зимовій зараз все стало кльово, в міру жорстка, в загальному з тиском 2.3 покришка повністю задовольняє мої поребності.
Покришка просто супер # 33; # 33; # 33;
а для мене 2.3 жорстко, так що катаюся на 2,2
Подякували: 1 Користувач:
AMC ™-
AMC ™ (звернутися)
- активні користувачі
Чи не потребую поданні
- Місто: Мегаполіс
- Машина: Black