Організація морського перевезення онтейнеров передбачає необхідність оформлення цілого пакету документів. Одним з таких документів є букінг. Даний документ дозволяє правильно планувати перевезення і координувати дії всіх що у ній сторін. Заповнюється букінг на декількох бланках: бланку агента лінії і бланку відправника вантажу. Необхідно відзначити, що оформлення даного документа викликає безліч питань у клієнтів і їх постачальників. Найчастіше ці питання зводяться до наступних:
- У якому вигляді має бути висланий букінг від клієнта агенту лінії?
- Як повинен бути оформлений букінг, що направляється відправником вантажу агенту лінії?
Наприклад, якщо вам необхідно замовити доставку з В'єтнаму. то заповнюючи букінг для агента лінії, слід вказати всі дані відправника вантажу. При цьому обов'язково потрібно акцентувати увагу на даних контактної особи (менеджера), що відповідає за відвантаження вашого товару. У букінгу вказується порт завантаження і порт прибуття, а також відомості про вантаж (опис, вага, кількість місць, обсяг), дані по контейнеру та їх кількість, номер замовлення і дата його готовності, а також інші необхідні відомості. Бланк агента лінії містить найбільш повну інформацію про плановану перевезення, в тому числі відомості про те, хто і де оплачує локальні платежі і в якій валюті, а також загальні умови перевезення.
У букінгу, призначеному для відправника вантажу, вказується інформація про агента. Всі відомості, необхідні для заповнення букінга відправником вантажу, надає клієнт. В цілому вони дублюють інформацію з букінга клієнта агенту лінії. Слід враховувати, що при заповненні даного документа, відомості про порт, де здійснюється перевантаження з суден океанських ліній на фідерні суду, не вказуються. У кожній лінії цей порт свій. Відправник повинен вказати, як і ким буде оплачений фрахт, відомості про кількість запитуваних оригіналів коносамента. Також вказується, яким чином буде повернуто порожній контейнер.
Після оформлення букінга агент лінії висилає відправнику і, як правило, експедитору, оплачує перевезення, документ, що підтверджує, що лінія прийняла контейнер до перевезення. Тут показується шлях проходження контейнера з конкретними датами прибуття в ту чи іншу точку. Так, якщо виконується доставка вантажів з США в СПб. то в даному документі будуть зазначені:
- місце, звідки забирається порожній контейнер, дата і час, а також номер контейнера:
- відомості про те, коли завантажений контейнер буде доставлений на термінал;
- дата і час його навантаження на судно океанської лінії, назва судна;
- порт трансшипменту і дата прибуття судна в даний порт;
- відомості про фидерном судні, що виконує доставку контейнера, порт прибуття і попередня дата прибуття вантажу.
Після отримання даного документа оформляється коносамент. Інструкцію щодо заповнення коносамента дає відправник.
ФТС попередила, що шахраї розробили схему і запаслися підробленими документами, щоб неправомірно використовувати кошти учасників ЗЕД.
ЄАЕС активно постачає в'єтнамський ринок сільськогосподарською сировиною, продовольством і металевими виробами.
У Росії збільшується вилов морепродуктів, що позитивно позначається на зростанні показників їх вивезення в різні закордонні країни.