Що краще поставити на ВАЗ 2107 - турбокомпресор або компресор?
Кожен власник транспортного засобу рано чи пізно замислюється над тюнінгом свого «залізного коня». Кому ж не хочеться, щоб його автомобіль був найшвидшим і маневреним? В принципі, саме про швидкість піде мова в цій статті. Пропонуємо вам дізнатися, що являє собою компресор на ВАЗ 2107 карбюратор, з яких частин він складається і які функції виконує.
Огляд компресора для карбюраторної «сімки»
Нижче ми проведемо огляд компресора для ВАЗ 2107 з карбюратором. За приклад візьмемо компресор «пк-05d», оскільки цей пристрій є найпопулярнішим серед власників «сімок». Показник надлишкового тиску повітря становить 0.5 бар при оборотах двигуна 6 200. Відразу ж варто відзначити, що монтаж даного пристрою не має на увазі серйозне із внесення конструктивних змін мотора. А саме, власнику ВАЗ 2107 з карбюратором не потрібно буде переробляти поршневу групу.
Встановити компресор для карбюратора ВАЗ 2107 можна своїми силами, без допомоги майстрів. Зрозуміло, якщо ви маєте уявлення про те, як це потрібно робити. Що стосується переваг, то останнім часом в роботу даних пристроїв внесено безліч доопрацювань, що дозволяє їм працювати практично безшумно. Якщо говорити про розміри, то модель «пк-05d» відносно невелика по габаритах, але на автомобільному ринку присутні і більш громіздкі конструкції.
За своєю конструкцією компресор складається з двох частин: самого відцентрового пристрою, а також високо оборотного мультиплікатора. В процесі експлуатації цей пристрій не обслуговується, а сам привід здійснюється полікліновим ремінцем від коленвала мотора. Що стосується зовнішнього вигляду, то ми його розглядати не буде, оскільки він, як і габарити компресора, залежить виключно від виробника.
У таких механізмах високооборотний мультиплікатор збирається на спеціальних підшипниках. Їх заміну слід проводити не рідше, ніж кожні 50 тисяч км пробігу. Сам крутний момент передається за допомогою спеціальних ременів, які потрібно міняти з таким же інтервалом, як і підшипники.
Для функціонування компресора до нього не потрібно підводити антифриз або моторне масло. Для монтажу змінювати конструкцію двигуна також не слід. Єдине, що потрібно зробити - це замінити вали генератора, колінчастого шківа, а також водяного насоса для установки поліклинового ремінця. Як правило, для ВАЗ 2107 в таких випадках майстри використовують ремінь від Ниви Шевроле. Після установки стандартного компресора показник потужності транспортного засобу збільшиться на 50%.
Для инжекторной «сімки»
Якими перевагами володіє нагнітач для ВАЗ 2107 з інжектором? Якщо порівнювати з системами турбонаддува, то компресор для інжектора володіє багатьма плюсами. Зокрема, мова йде про наступні переваги:
- компресор для ВАЗ 2107 інжектор не дозволяє двигуну перегріватися в ході його експлуатації;
- компресор транспортного засобу збільшує свою активність одночасно зі збільшенням оборотів двигуна;
- при функціонуванні даного пристрою не потрібно зовнішнє втручання.
Слід зазначити, що останній пункт особливо актуальний для вітчизняних транспортних засобів, обладнаних інжектором. Це обумовлено порівняно складною конструкцією мотора. Власне, як і будь-який інший пристрій, компресор може мати і свої недоліки. Зокрема, мова йде про зниження коефіцієнта корисної дії мотора. Це обумовлюється підвищеною витратою потужності, яка виробляється при функціонуванні мотора.
Також важливим мінусом є великий розмір нагнітача. Як правило, такі пристрої досить громіздкі, що викликає певні труднощі з його монтажем. Також деякі автовласники ВАЗ 2107 інжектор можуть не оцінити гучний звук, який видає нагнітач в ході експлуатації. Крім того, потрібно додати, що для нормального монтажу пристрою в більшості випадків необхідно докуповувати спеціальний привід. Власне, якщо ви не володієте навичками установки нагнітачів, то у вас можуть виникнути певні проблеми, на відміну від установки компресора на карбюратор.
Турбокомпресор для карбюраторної ВАЗ 2107
Сам принцип роботи турбокомпресора полягає в нагнітанні обробленого і стисненого кисню в камеру згоряння. Це, в свою чергу, провокує утворення більшої кількості горючої суміші, що дозволяє збільшити потужність силового агрегату. Найчастіше турбокомпресор встановлюється між впускним колектором і трубою. Гази, які перероблено, на виході з камер згоряння сприяють обертанню турбіни, яка з'єднана з компресором. Сам же компресор віддає повітря в циліндри мотора. Що стосується безпосередньо якості роботи турбокомпресора, то воно безпосередньо залежить від того, скільки було оброблено палива. Іншими словами, чим швидше їдеш, тим більше витрата бензину.
Що стосується переваг:
- турбокомпресор для ВАЗ 2107 з карбюратором має порівняно невелику вагу;
- турбокомпресор можна відрегулювати в залежності від необхідності для будь-якого мотора і для будь-якого типу карбюратора;
- турбокомпресор цілком можна монтувати на вже оттюнінговать двигун;
- установка турбокомпресора ніяк не вплине на подальшу модернізацію транспортного засобу;
- Пристрій може бути встановлено на мотор з будь-яким обсягом.
Також необхідно відзначити, що на вітчизняному автомобільному ринку можна знайти кілька типів турбокомпресорів. Перший - турбіна низького тиску. Вона має більш низьку ціну, а її монтаж можна здійснити без внесення будь-яких змін в конструкцію машини. Це, в свою чергу, значно економить гроші.
Також можна придбати компресор високого тиску. Установка такого пристрою має на увазі модернізацію основних вузлів транспортного засобу з карбюратором і вимагає великих фінансових вкладень. Щоб встановити такий турбокомпресор, потрібно переробити вихлопну систему, а також систему уприскування. Крім того, потрібно буде провести тюнінг самого мотора. Але зате машина буде більш спортивною, маневреної і динамічною.
Що краще?
Відповідь на це питання може дати тільки сам власник ВАЗ 2107. Більш дешевим варіантом буде установка звичайного компресора. Це не займе багато часу і фінансових коштів.
Але якщо ви хочете, щоб ваш автомобіль «літав», то вам потрібно ставити турбіну.
Як сказано вище, це більш складна процедура, при якій потрібно буде міняти деякі вузли авто і вкласти чимало грошей у такий тюнінг. Але зате результатом ви будете однозначно задоволені.
«Турбіна або компресор - що краще?»
Що поставити на свій автомобіль - турбіну або компресор? Що краще і яка між ними різниця. Як завжди просто про складне - дивіться на цьому.