Організація і структура суднового екіпажу (Капітан, Командний склад, Команда)
Екіпаж судна поділяється на командний склад і суднову команду. До командного складу відносяться: капітан, помічники капітана, механіки, радіоспеціалісти, лікарі, майстри, керівники практики та інші особи, що займають інженерно - технічні посади. До судновий команді відносяться всі інші члени екіпажу.
Всі члени екіпажу призначаються на судно і переміщаються за посадою тільки за згодою капітана. Члени екіпажу з суміщеними професіями (кожна спеціальність визначена Статутом окремо) виконують свою основну роботу за тією спеціальністю, яка обумовлена приналежністю до даної службі або її підрозділу.
Загальні обов'язки членів екіпажу
Кожен член екіпажу зобов'язаний: дотримуватися вимог міжнародних, національних та
місцевих правил, чинних нормативних документів, наказів і розпоряджень судновласника і капітана судна;
чітко і неухильно виконувати накази начальників;
знати і чітко виконувати свої обов'язки по суднових розкладів; знати розташування і уміти користуватися судновими технічними засобами по боротьбі за живучість, аварійно - рятувальним і протипожежним майном та інвентарем,
індивідуальними і колективними рятувальними засобами; володіти
прийомами надання першої медичної допомоги та індивідуальними прийомами виживання в екстремальних умовах;
знати пристрій і особливості судна, його особливий режим роботи в екстремальних умовах плавання і виробничої діяльності; бути готовим до надання допомоги іншим суднам, людям;
виконувати оголошені капітаном авральні і аварійні
роботи;
при виявленні небезпеки, що загрожує судну, людям, вантажу, технічним засобам або знарядь лову, негайно доповідати вахтовим і безпосереднім начальникам, одночасно приймаючи всіх можливих заходів до її ліквідації;
виконувати правила технічної експлуатації, техніки безпеки, пожежної безпеки і санітарних правил; утримувати приміщення свого завідування та житлові приміщення в належному порядку і чистоті;
виконувати міжнародні, національні та місцеві вимоги щодо запобігання забруднення морського середовища;
залишати судно тільки з дозволу капітана, старшого помічника або вахтового помічника капітана;
забезпечувати порядок і нормальну діяльність судна; дотримуватися честь і гідність громадянина Росії.
Загальні обов'язки осіб командного складу
Кожна особа командного складу зобов'язана:
забезпечувати безпеку мореплавання, підготовку підлеглих і готовність засобів свого завідування до боротьби за живучість судна;
забезпечувати справний стан, правильну технічну експлуатацію і надійну роботу технічних засобів свого завідування; планувати проведення ремонтів, контролювати терміни та якість їх виконання;
керувати підлеглими і організовувати їх працю, проводити необхідні інструктажі; забезпечувати виконання правил технічної експлуатації, техніки безпеки, пожежної безпеки і санітарних правил;
ознайомлювати новопризначених на судно осіб з його пристроєм і особливостями, розміщенням аварійно - рятувального та протипожежного майна та інвентарю, обов'язками по судновим розкладом, правилами обслуговування завідування і внутрішнього розпорядку та іншими службовими обов'язками;
прийом (передачу) справ свого завідування оформляти встановленим актом і рапортом капітана (начальнику служби); організовувати і проводити технічне навчання; впроваджувати
технічні удосконалення і прогресивні методи праці; доповідати капітану (начальнику служби) про стан готовності служби (завідування) до виходу судна в рейс в
встановлені капітаном терміни;
здійснювати контроль за несенням вахт і судновими роботами, за станом житлових і службових приміщень свого завідування;
інформувати підлеглих про діяльність судна; ставитися з увагою до їх турбот і потреб, поліпшувати умови праці та побуту.
Кожен член екіпажу несе відповідальність в межах своїх
обов'язків згідно з цим Статутом. Невиконання цих обов'язків тягне за собою дисциплінарну або іншу встановлену законом відповідальність.
КАПІТАН
Капітан очолює екіпаж судна і є його керівником. Капітан здійснює управління судном на основі єдиноначальності і підпорядковується безпосередньо судновласнику. Всі, які регулюють питання діяльності судна, передаються тільки капітану, який відповідає за їх виконання. Капітан здійснює захист законних інтересів і прав
членів екіпажу і всіх осіб, які перебувають на судні. Капітан є законним представником судновласника щодо угод, що викликаються потребами судна, вантажу або плавання, а також позовів, що стосуються довіреного йому майна, якщо на місці немає представників судновласника. За дорученням судновласника він укладає угоди, пов'язані з агентуванням судна, взяттям лоцманів, буксирів, придбанням продовольства, палива і постачання судна, та інші, що стосуються експлуатації судна. Капітан видає накази по судну. Розпорядження капітана в межах його повноважень підлягають беззаперечному виконанню всіма знаходяться на судні особами.
Капітан має право:
відмовитися від прийому на борт окремих вантажів, якщо їх навантаження або перевезення суперечать правилам морського перевезення небезпечних вантажів, іншим існуючим правилам або загрожує безпеці судна, людей, вантажу;
оголошувати авральні і аварійні роботи; ніхто з пасажирів на борту осіб не має права відмовитися від участі в них або закінчити їх раніше встановленого терміну
виробляти необхідні перерозподілу обов'язків між окремими членами екіпажу;
затримати і ізолювати до приходу в перший вітчизняний порт особа, дії якого не містять ознак кримінально караного діяння, але загрожують безпеці судна або перебувають на ньому людей і майна;
в разі вчинення на судні, що знаходиться в плаванні, кримінально караного діяння, зробити дізнання в установленому законодавством порядку; затримати і ізолювати особу, підозрювану у вчиненні злочину, до приходу в перший
вітчизняний порт для передачі його з матеріалами дізнання відповідним властям;
в разі необхідності усунути від виконання службових обов'язків будь-якого члена екіпажу судна, списати його з судна і відправити в порт приписки при першій нагоді;
в разі небезпеки для судна, людей і вантажу або для надання допомоги іншому судну або людям встановлювати режим роботи головної силової установки (інших технічних засобів) з перевищенням встановлених норм, приймаючи відповідальність за
наслідки на себе;
під час плавання посвідчувати заповіти осіб, які перебувають на борту судна. З прибуттям в порт такий заповіт має бути оформлено в законному порядку;
засвідчувати факт народження дитини або смерті на судні з оформленням відповідних актів і донесення судновласнику. При тривалому перебуванні в море і неможливості збереження тіла зрадити його морю згідно морським традиціям;
не виходити в рейс або НЕ продовжувати його, якщо укомплектованість екіпажем або технічний стан судна або його технічних засобів не забезпечує безпеки плавання;
якщо постачання судна або технічний стан виробничого обладнання не забезпечує виконання рейсового завдання, а також при надмірної втоми екіпажу. Про ці обставини сповіщається судновласник і відповідні органи нагляду за безпекою мореплавства з відображенням факту в судновому журналі;
вибирати той шлях прямування судна, який він вважає за необхідне;
в разі небезпеки для судна, людей і вантажу, в інших необхідних випадках зібрати судновий рада, до якої входять начальники служб, а також інші члени екіпажу на розсуд капітана. Остаточне рішення приймає тільки капітан;
при тривалому плаванні в складних умовах (понад 12 годин) на час відпочинку залишати замість себе на містку старшого помічника капітана; в разі неправильних дій лоцмана відсторонити його від проводки і надалі здійснювати її самостійно або вимагати заміни лоцмана;
в разі потреби в море залучати до робіт, пов'язаних з вантажними операціями і виробництвом, членів екіпажу незалежно від їх спеціальності і посади (за винятком радистів і медичного персоналу); зазначені залучення до робіт понад встановлений робочий час проводяться за погодженням з профспілкою;
при необхідності залучати до несення вахт (стоянкових) осіб командного складу судна, що мають відповідні дипломи та підготовку, але які по колу своїх обов'язків вахт не несуть;
в разі виснаження на судні в море життєвих запасів, в тому числі незнижуваного запасу продовольства, з метою загального розподілу провести реквізицію необхідної кількості продовольства, що є в розпорядженні знаходяться на судні осіб, або реквізицію знаходиться на судні вантажу, який може бути використаний для харчування;
при веденні промислу доручити самостійне управління судном і судноводіння вахтовому помічнику капітана.
У разі хвороби (смерті) капітана, раптового психічного розладу або іншого стану, які загрожують безпеці судна або перебувають на ньому людям, в командування судном вступає (тимчасово) старший помічник капітана, з негайним повідомленням про це судновласника, флагману групи (керівнику промислу), а в іноземному порту - консулу. У судновому журналі робиться відповідний запис.