Спеціальні типи конвеєрів: стрічково-ланцюгові
Вони призначені для переміщення кускового неабра-зівной вантажу середньої щільності.
164
Мал. 2.28. Стрічково-ланцюговий конвеєр:
- приводні шківи;
- натяжні шківи;
5 - стрічка; 6, 7 - головний і
кінцевий барабани; 8 - допоміжні шківи
Л енточно-ланцюговий конвеєр:
1,5 нятажние барабани;
2,4 - натяжні пристрої
ланцюга; 3 - тяговий ланцюг; 6 • стрічка; 7 • рухливі
8 • стаціонарні роликові
опори; 9 - траверси; 10 -
рама; 11 - напрямні
(Ріс.2.30) у виробках з кутом нахилу до 60 °.
Установки спеціальних типів, що характеризуються, як правило, великими розмірами і високою вартістю експлу-атацію, не набули широкого поширення.
Перетин конвеєра з
1 - роликоопори; 2 - стрічка;
3, 4 - канати; 5 - фартухи;
Мал. 2.30. Крутопохилий стрічковий
конвеєр з притискної
стрічкою: 1 • основна стрічка;
2 - допоміжна стрічка;
3 - притискні ролики
6 - кронштейн
Конвеєри для крутих підйомів, оснащені спеці-ними стрічками (з рельєфним малюнком робочої обкладки, поперечними ребрами або з гофрованої поверхнею), розміщують у виробках з кутом нахилу до 60 °. Однак швидке забруднення стрічки, перед тим як її стикування, очищення та підтримання холостий гілки, неможливість використання двухбаранних приводів обмежують сферу застосування цих конвеєрів.
Установки, що експлуатуються при великих значеннях р. забезпечені глибокими жолобами або притискними стрічками.
Конвеєр з глибоким жолобом, вузол якого показаний на рис. 2.29 призначений для транспортування вантажів по бремс-бергу з кутом нахилу до 25 °, а конвеєр з притискною стрічкою
Конвеєри для перевезення людей діють в прямоліней-них гірських виробках з кутом до 18 ° (головним чином на капітальних ухилах). Транспортування проводиться обома гілками стрічки, які, на відміну від звичайних, мають лотки-ву форму і підтримуються трехроліковимі опорами з кутом нахилу бічних роликів Р = 30 °. Людей перевозять в положенні «лежачи на ліктях» одночасно на верхній стрічці (вгору) і нижній (вниз).
Пластинчасті конвеєри призначені для переміщень-ня крупнокускових вантажів по криволінійних горизонталь-ним, похилим (з великим кутом нахилу) виробках і на поверхні.
У підземних умовах можуть бути застосовані пластинчасті однопріводние і многопріводние, що згинаються і прямолі-
166
167
лінійні конвеєри (рис. 2.31). У криволінійних горизонталь-них виробках доцільно використовувати конвеєри з одним ланцюгом, а в виробках з кутом нахилу до 35 ° - з двома. Продуктивність таких установок сягає 900 ма / год, ши-рина несе полотна змінюється в межах 500-800 мм, а швидкість його руху v = 0,8. 1,5 м / с (табл.2.20).
Пластинчастий конвеєр: 1 - приводний станція; 2 -
перехідний місток; 3 - проміжний привід; 4 -
робочий орган; 5 - рама; 6 - кінцева станція
Таблиця 2.20 Основні типи і параметри пластинчастих конвеєрів
Оскільки існуючі типи стрічкових конвеєрів не мають проміжних приводів, будь-яке збільшення довжини транспортування одним агрегатом вимагає підвищення про-чності грузонесущего органу. При цьому зростає вартість стрічки і зменшується термін її служби. Теоретичні розробки кафедри гірничозаводського транспорту Донецького дер-
ного технічного університету дозволили створити оригиналь-ний конвеєр з магнітний (індукційним) проміжним приводом, де функції несе полотна виконує спеці-альна стрічка, до складу якої входить залізний наповнювач. Тягові здатності робочого органу збільшуються за рахунок виникаючих магнітних сил зчеплення.
Постійні магніти можна розташувати і під грузонесу-щей гілкою, що значно підвищить максимально допусти-мий кут нахилу транспортної установки, що переміщує феромагнітні вантажі.
При визначенні основних параметрів стрічкового конвеєр-ра з індукційним приводом враховуються не тільки сили тертя, але і додаткове притиснення робочого органу за рахунок взаємного магнітного тяжіння. Такі приводи цілком придатні і для інших транспортних машин (конвеєрних поїздів і ін.).
Ефективна, високопродуктивна робота конвеєр-них установок досягається при оснащенні їх апаратурою дистанційного автоматичного управління та контролю рабо-чих процесів.
У схемах управління конвеєрною лінією передбачало-ються: можливість перекладу будь-якого конвеєра з автоматичним-кого на місцеве управління; відключення приводу конвеєра з будь-якої точки по його довжині; неможливість дистанційного повторного вмикання несправного конвеєра при спрацювання-ванні захисту; щоб уникнути подачі вантажу на невключений конвеєр пуск кін «фйеров проводиться проти напрямку руху вантажопотоку, а оперативна (планова) зупинка конвеєрної лінії - по напрямку руху вантажопотоку. Автоматичний контроль за роботою конвейеров- включає засоби захисту, що забезпечують відключення приводів кон-Вейєри при: завалі місць перевантаження транспортуються матері-червоному; зниженні швидкості руху левти або підвищенні її швидкості бремсбергових конвеєрів; сході стрічки в бік; тривалому пуску конвеєра; несправності ланцюгів управ-ня; підвищенні температури емульсія в Турбомуфти. Крім того, здійснюється автоматичний контроль натягу стрічки, цілісності тросів гумотросових стрічок. Апаратура автоматизації стрічкових конвеєрів, призначених для перевезення людей, має ряд додаткових пристроїв, наприклад, автоматичні пристрої »відключають приво-д конвеєра при проїзді людьми майданчики сходу.
Вихідними даними для обґрунтування необхідних пара-метрів конвеєра і вибору на цій основі випускається промисловістю типу підземного ленточйого конвеєра яв-ляють розрахунковий вантажопотік ф (т / год), довжина транспортуваль-ня Ь (м), кут нахилу р (. °) і тип вироблення (штрек, ухил, бремсберг).
Розрахунковий вантажопотік - максимальний з можливих в заданих умовах, дозволяє, перш за все, обґрунтувати піт-Ребні ширину стрічки. Так, в характеристиках конвеєрів наведено їх приймальня здатність С / 3 / хв), яка перед-ставлять собою теоретичну продуктивність і характе-ризует найбільший хвилинний вантажопотік, що розміщується на стрічці без прокидання. Очевидно, що
де А3 = 1,1. 1,2 - коефіцієнт запасу;
р - насипна щільність матеріалу, т / м3.
У деяких випадках в характеристиках підземних конвеєр-ерів призводять значення їх максимальної продуктивності при переміщенні вугілля із заданою р, наприклад, р = 0,8 т / м? Ця продуктивність також може бути використана в якості обґрунтування прийнятої ширини стрічки і швидкості її руху, так як багато моделей конвеєра припускають кілька можливих швидкостей руху грузонесущей стрічки, що безпосередньо впливає на її приймальню здатність.
На значення теоретичної продуктивності стрічкових
конвеєрів накладають обмеження два фактори: енергово-
споруд приводу конвеєра і міцність його тягового
органу - грузонесущей стрічки. Це пов'язано з тим, що при роботі
конвеєра неминуче виникають опору руху як
на навантаженому Н ^. так і порожньої І ^ гілках його стрічки.
Дані опору можуть бути визначені по форму-лам:
л + Тор ') • «' пір • сов р + тл • з1п р] • 8 •. Ш 1Р 'ш ПСР "коефіцієнти опору руху стрічки відповідно на завантаженої і порожньої гілках. Зазвичай для практичних розрахунків з огляду на близькість значень зі 1т, і з' використовують один узагальнений коефіцієнт зі '
Значення коефіцієнтів опору руху