І ще, не забудь про "клапан нагнітальний повітряний" на малюнку номаер 22. Знімається практично сам, а ставити простіше після установки бака на місце і зі зняттям правого заднього колеса-ІМХО.
Додано через 10 хвилин 51 секунду:
Для наочності, в допомогу.
Повернутись до початку
Цікаво, а у мене клапана цього немає, просто трубка гумова вниз виходіт.А для чого він потрібен, може він десь далі від бака варто і я його не побачив? Знімав бак тому, що трубка для огорожі зігнулася вгору, а почалося все з того, що бака стало вистачати на 300км, далі глухне і все, хоча в баку соляри повно. Коли зняв, побачив що трубка зігнута наполовину, де і коли міг зігнути не знаю, але раніше цього косяка не було. Якщо зачепився десь баком, то як він не лопнув?
Повернутись до початку
Заборник у тебе загнув якраз через отсутсвия цього клапана. Бак закривається щільно, тому коли паливо в баку стає менше а клапана немає (трубка швидше за все забита брудом інакше при повному баку текло і смерділо паливом так що не зміг б не відчути) бак деформується тобто стискається і загинає заборник. Чи не помічав що коли відкриваєш бак чутно характерне шипіння повітря і бак знову приймає свою форму. Він пластмасовий і вм'ятин на ньому не залишається. Навіть якщо є цей клапан коштує він дуже незручно і його закидає брудом або намерзає на ньому. Взимку рекомендую не закривати щільно кришку (якщо не заправляти під горлечко проблем не буде) або завести ритуал відкривати і зфкривать кришку скажімо щоранку або вечір.
Повернутись до початку
Був такий момент, але це все було влітку, їхали з моря. А коли знімали бак, трубку видно не до кінця вигнули, а дізналися про це коли поїхали на наступний рік на море. Проїхали з кондея 550км і при завантаженні 11 чол, а лампочка не світиться, а стрілка ще не лягла. А він взяв і заглох. Ось тут і з'ясувалося, що поплавок впирається в недоконца відігнуту трубку. добре затихли в центрі Лазоревской, і соляру наливають в пластмасу. А таксист сказав що нам взагалі пощастило, від Туапсе до лазоревка жодної заправки. Кували б в горах до найближчого камаза.
Так клапан цей повинен бути або його "миші з'їли"?
А бак знімається легко, тільки я спочатку соляру злив тонким шлангом і далі як по маслу.
Повернутись до початку
Клапан цей повинен бути на малюнку який виклав sosnovka118 він під номером 22.
Повернутись до початку
truckdriver: Клапан цей повинен бути на малюнку який виклав sosnovka118 він під номером 22.
+стопітсот. колесо заднє, праве знімаєш, дивишся на трубу шасі перед Аморт, для нього там спец. кронштейн зроблений. Успіхів.
Повернутись до початку
Знімав бак, все чисто. Зайняло з перекурами дві години. Дякую всім за допомогу.
Повернутись до початку
зроби дірку в кришці, 2 роки їжджу без проблем
Повернутись до початку
Поміняв клапан нагнітальний повітряний паливного бака, зробив фотки, може, хто збирається міняти буде наочніше!
Не дивуйтеся, якщо на місці клапана буде кому бруду!
![Паливний бак як знімати клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів (який виклав sosnovka118 номером) Паливний бак як знімати клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів](https://images-on-off.com/images/128/toplivniybakkaksnimatklublyubiteleymikro-f45da111.jpg)
![Паливний бак як знімати клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів (який виклав sosnovka118) Паливний бак як знімати клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів](https://images-on-off.com/images/128/toplivniybakkaksnimatklublyubiteleymikro-b6a3cfff.jpg)
Повернутись до початку
У мене були вище перераховані проблеми, порадили "дірку" просвердлити так і зробив проблема зникла. Про цей клапан не знав, але я в Оуї де він, сабачатнікі його-б на бризговики прікрутіліб. свердлити отвори
Повернутись до початку
Сталася та ж проблема. Стала глухнути, причому, незалежно від кількості солярки в баку (на момент зняття було рівно 20л. До цього заглохла з 10л.). Таке враження, що через надмірне розрідження в баці підкачує насос не може закачати паливо. Бак чистий. Але здалося підозрілим присутність на дні бака якогось "коритця", пріплавленого до днища бака, куди опускається датчик з заборником. На схемі вище я його не знайшов. Причому повідомляється коритце з іншим баком за допомогою невеликого отвору, який майже повністю притиснуті до днища. Для чого воно (коритце) потрібно? Фото нижче.
Коритце видно в отвір для заборника.
Крім того, хотів запитати знаючих загнутий у мене заборник або так і повинно бути?
Нагнетальний клапан почистив, продув. Повітря, начебто йде. Так само прочистив фільтр попереднього очищення і замінив паливний фільтр.
Через заборника чи глухне? Може підкачує насос став працювати з перебоями?
Заранее спасибо за відповіді!