При створенні російської версії, були проведені тести, на те як автомобіль поведеться в російських умовах, в тому числі як він перенесе клімат. За заявами, тести пройшли успішно, проводилися вони на Уралі і в Заполяр'ї. Тому представники компанії Пежо, впевнені, що адаптація 408-го седана під складний клімат і дорожні негаразди пройшла успішно, і тепер автомобіль готовий до складних Російських умов.
Зовнішній дизайн Пежо 408 можна назвати привабливим, він вийшов серйозним і одночасно класичним, в європейському стилі. Передню частину намагалися зробити вишуканою, додавши трохи прикрас з металевих вставок, також поставили великі фари головного світла, які заповзають на боковину кузова. Також дуже грамотно пропрацювали рельєф передньої частини і капота. Передній бампер з хромованим нижнім повітрозабірником виглядає як справжній спортивний і дорогий автомобіль, а противотуманки з боків лише надає вишуканості. Також добре вписуються в загальний дизайн і дві хромовані лінії відразу під фарами головного світла. І, звичайно ж, добре поєднується з передньою частиною складної форми капот, його опуклість надає серйозності. Задня частина має такими ж великими фарами злегка залазити на боковину. В цілому дизайн задньої частини простий, і також має в своєму розпорядженні у себе трохи хромованих елементів для прикраси. Якщо говорити в цілому, то дизайнери Пежо, постаралися з'єднати характерні європейські риси, з деякими азійськими. Від себе взяли строгі лінії кузова і європейську стриманість, а з азіатського стилю великі і витягнуті фари і інші елементи.
Пежо 408 - ціни і комплектації
Peugeot 408 володіє чотирма комплектаціями: access, active, style, allure. На вибір пропонується 4 різних двигуна і дві коробки передач, які працює в парі з двигунами. Оснащаемость базових комплектацій дуже слабка, в основному вони розраховані на закупівлю більшої кількості пакетів опцій. У такому випадку, навіть базова версія з опциональнимі пакетами буде непогано оснащуватися. Середні комплектації оснащуються досить непогано, але для більшого комфорту обладнання все ж недостатньо.
Максимальна версія вартістю 831 000 рублей, оснащується в точності так само, як і комплектація style. За винятком того, що в максимальній версії додатково з'явиться ESP і розетка на 12 В. Оснащення топової версії наступні. Безпека: ABS, ESP, isofix / latch, фронтальні подушки безпеки і бічні. Комфорт: кондиціонер, клімат-контроль, активний підсилювач керма, регулювання керма по висоті і вильоту, бортовий комп'ютер, охолоджуваний ящик рукавички. Огляд: протитуманні фари, омивач фар, обігрів дзеркал, електропривід дзеркал, обігрів форсунок склоомивача і склоочисників, електрообігрів лобового скла. Салон: обробка шкірою рульового колеса, мультифункціональний кермо, підігрів передніх сидінь, передні і задні електросклопідйомники, передній центральний підлокітник і складаються заднє сидіння. Мультимедіа: аудіопідготовка, аудіосистема CD, AUX, USB, Bluetooth, розетка на 12 В. Захист від угону: центральний замок, іммобілайзер. Екстер'єр: легкосплавні 16-ти дюймові диски, лакофарбове покриття (опція).
Більш докладно про ціни і комплектації Пежо 408 в таблиці нижче:
Пежо 408 - технічні характеристики
Для Peugeot 408 на вибір пропонуються версії з одним з чотирьох можливих варіантів двигунів. У парі з двигунами можуть працювати дві коробки передач, або 5-ти ступінчаста механіка, або 6-ти ступінчастий автомат.
1,6 (115 к.с.) - непоганий, динамічний бензиновий двигун. Максимальний крутний момент дорівнює 150 Нм при 4000 оборотів в хвилину. Турбонаддувом не володіє. Розгін до 100 км / ч здійснюється за 10,9 секунди. Витрата палива в змішаному циклі дорівнює 7,1 літра.
1,6 (112 к.с.) - динамічний дизельний двигун. Розгін до 100 км / ч здійснюється за 11 секунд. Максимальний крутний момент досягається на 254 Нм при 1750 оборотів в хвилину. Володіє турбонаддувом з проміжним охолодженням повітря. Витрата в змішаному режимі дорівнює 5 літрам.
1,6 (120 к.с.) - бензиновий двигун. Не володіє турбонаддувом. Максимальний крутний момент дорівнює 160 Нм при 4250 оборотів в хвилину. Працює в парі тільки з автоматичною коробкою передач. Розгін до 100 км / ч здійснюється за 13,8 секунди. Витрата в змішаному режимі 7,4 літра.
1,6 (150 к.с.) - бензиновий турбований двигун. Володіє витратою в 8,2 літра на 100 км в змішаному режимі. Максимальний крутний момент 240 Нм при 1400 оборотів в хвилину. Розгін до 100 км / ч здійснюється за 9,6 секунди. Динамічний, але зовсім економічний двигун.
Підвіска у автомобіля спереду - Макферсон, незалежна, пружинна. Ззаду - незалежна, пружинна, торсіонна балка. Управління хороше, але підвіска жорсткувата, правда міцна. Автомобіль непогано тримає дорогу.
Більш докладно про технічні характеристики Пежо 408 в таблиці нижче:
Технічні характеристики Peugeot 408
Пежо 408 - переваги і недоліки
До переваг Peugeot 408 можна віднести: хороша адаптація під російські умови, міцна підвіска, велика лінійка двигунів, наявність дизельного варіанту, великий салон і багато місця для задніх пасажирів, відмінна робота підвіски на погану дорогу, комфорт при далеких поїздках, економічність двигунів, дуже високий дорожній просвіт і великий багажник.
До недоліків можна віднести мало хорошу оснащаемость, але правда вона може компенсуватися за рахунок платних опцій.
Пежо 408 - витрата палива
Споживання палива невелике у менш потужних двигунів, у потужного 150 сильного мотора показники витрати великі, плюс йому заважають високі обороти на малих швидкостях, що зрозуміло дає потужну динаміку і одночасно збільшує витрату. А так, двигуни меншої потужності дуже навіть економічні.
Витрата палива Peugeot 508