У цьому огляді я розповім про підніжки для мотоцикла або як їх ще називають рест пеги. Я давно збирався встановити на мотоцикл щось докладний. У мене зріст 186см і при їзді на дальні відстані коліна починають хворіти, доводиться або по шляху якось розминати ноги, або зупинятися.
Зупинятися я не дуже люблю, тому що їжджу повільно, а якщо до цього додати ще й зупинки, то час у дорозі сильно збільшується. У багатьох на мотоцикл встановлені слайдери, на які також можна ставити ноги для відпочинку. Але у мене клітина не передбачає установки слайдеров, тому вирішив замовити підніжки, про які я розповім далі.
Вибираючи дані підніжки я натрапив ще на одну модель Така модель дозволила б ще більше розпрямити ноги. До того ж у цій моделі в комплекті є декілька проставок, для установки підніжок на різні діаметри труб. Мені ж довелося виготовляти дані проставки самостійно. Але нічого складного в цьому немає, трохи пізніше я про це розповім.
А зараз я розповім про упаковку і комплектацію. Посилка прийшла в поштовому пакеті, усередині якого був ущільнювач і дві картонні коробки, в яких лежали деталі додатково загорнуті в пупирчатие пакетики.
На наступній фотографії можна бачити повну комплектацію.
У комплекті йде:
1. Пара підніжок
2. Пара кріплень
3. Пара фіксаторів
4. Пара самоконтрящейся гайок DIN 985
5. Пара шайб
6. Пара болтів
7. Шестигранник
Шестигранник до речі підходить тільки для шестигранного гвинта, який розташований на самій підніжці. Для двох інших гвинтів, які розташовані на кріпленнях використовується менший розмір шестикутника. Про фіксатори я окремо розповім трохи далі.
Розглянемо підніжку. Підніжка металева, хромована, має три гумові вставки, щоб запобігти зісковзування ноги з підніжки. Внизу є три отвори, припускаю зроблені вони для того, щоб в разі потрапляння води всередину, вода не застоювалася. Можна помітити, що покриття досить високої якості. Збоку розташований гвинт під внутрішній шестигранник, який фіксує три гумові вставки.
Також за допомогою цього гвинта можна регулювати положення підніжки.
Для фіксації підніжки в кріпленні використовується болт M8. Клас міцності на голівці болта не вказано.
Давайте розберемо підніжку і подивимося як вона влаштована. Для цього достатньо відкрутити гвинт збоку. Як бачимо підніжка складається з шести частин. Трьох гумових вставок, болта, підстави і ще одну деталь, в яку вкручується гвинт, не знаю як її правильно назвати. До речі як можна було помітити з фотографій вище, гвинт використовується в підніжці має клас міцності 8.8, це радує.
Ще пара фотографій розбирання
На наступних фотографіях можна побачити габаритні розміри і вага підніжки. Вага підніжки становить 220,8 грам.
Тепер розглянемо відповідну частину, за яку підніжка буде кріпитися до рами мотоцикла. Або як в моєму випадку, до захисної клітки. Відразу покажу її габаритні розміри. Вага деталі становить 152,8. Складається відчуття, що всередині вона порожня, але виглядає все ж досить якісно.
Тепер я хотів би розповісти про той фіксатор, який був в одному пакетику з шайбою. Цей фіксатор зігнутої форми, припускаю він повинен встановлюватися в з'єднання підніжки з відповідною частиною. Його завдання утримувати підніжку в складеному стані. Але як можна бачити з малюнків вище, внутрішній розмір відповідної частини, куди повинна встановлюватися підніжка становить 12,3мм, а кріплення підніжки має розмір 11мм. У цьому проміжку фіксатор бовтається навіть в затягнутому стані не фіксує підніжку. Можна було б спробувати його трохи вигнути, але я віддав перевагу встановити в зазор звичайну шайбу. Мені здалося так буде надійніше.
До речі в цьому кріпленні також використовуються якісні болти з класом міцності 8.8.
З установкою даної підніжки додалося ще два положення в яких ноги можуть перебувати під час їзди.
Тепер періодично змінюючи положення ніг я можу проїжджати великі відстані з великим комфортом. До речі незважаючи на те, що я поставив замість фіксатора звичайну шайбу, підніжку також зручно відкривати і складати ногою під час руху.
Єдиний мінус у тому, що якщо сильно натиснути на підніжку, то вона провертається. Але в моєму становищі на підніжки не доводиться великого навантаження і у мене вони абсолютно не зміщуються. Оскільки алюміній м'який метал, то гвинти я підтягував кілька разів у міру того, як проставки брали свою остаточну форму. Тепер навіть якщо я на них встаю всією своєю вагою, то вони нікуди не повертаються.
Купон на знижку на Мототовари
Для мототоварів є купон на знижку 8%