пахоже розібратися
Коротше. був +12 permanent і +12 power з мафон підключений безпосередньо в +12 машини. Я розділив по фішці +12 power червоний з мафон на А4 машини (він червоно-білий) а +12 жовтий мафон pernanent на А7 машини (теж жовтий)
тепер висмикуєш ключ і мафон гасне. поки не витягнув (навіть на заглушеному) мафон грає. всі станції зберігаються після вкл-викл запалювання.
Єдине що питання - у мене висить заізолірований ЩЕ ОДИН червоно-білий який НЕ В колодки машини а окремо ... я про нього не зрозумів що там.
(як було)
+12 червоний power мафон був з'єднаний з +12 permanent жовтий мафон і підключений до краснобелому +12 машини (на схемі він A4, але схема мк3 гольф тому кольору інші)
на МК4 маса - коричневий тослтий
а +12 МК4 це - краснобелий
Вопщем акум то старий, але! на вулиці близько нуля -12 вночі і вдень -2
АЛЕ за тиждень акум розрядився. Сьогодні просто еееееле ледве вранці крутив ... заряджав в ВС
пообщавщісь з корешем він сказав що може акум жерти магнітола подлюченіе неправильно.
Так от питання - А як правильно підключити щоб такого не було?
цікавить А4 і А7 (але це гольф 3 на фото)
наскільки я пам'ятаю в штатній проводці є товстий коричневий провід +12
і чорний товстий - маса
(Нижче фотки я нарив з гольф3 клубу) тому за кольору можу помилятися ...
Ну так ось. Ка вапще правильно це справа підрубує, вважаю найближчим часом (в ці вихі) я заряджу акум і відключу магнітолу зовсім і перевіримо як воно себе за тиждень покаже, а поки що Я ЗНАЮ ЩО ПИТАННЯ ТУПОЙ, просто може там все правильно підключено і просто акум здох через старості або тухлості, але все ж. Підкажіть, там що то має я вважаю через запалювання працювати і відключатися харчування мафон?
Коротше покажіть як повинно бути! = (((((((((((