Пристрій буферних складів для дрібного деревного палива
Пристрій буферних складів для дрібного деревного палива: відкриті склади. Відкритий склад дрібного деревного палива зазвичай являє собою майданчик з твердим покриттям, розташовану від котельні на відстані не більше допустимого протипожежного розриву. Зазвичай по центру майданчика складу встановлений скребковий транспортер для подачі палива зі складу в котельню. Скребковий транспортер при цьому забезпечується завантажувальною воронкою, через яку в котельню здійснюється за допомогою бульдозера подача палива з куп, сформованих на майданчику складу.
Завезення палива на майданчик відкритого складу здійснюється автосамоскидами - самоскид або за допомогою засобів безперервного транспорту в разі, якщо цех, де виробляється дрібне деревне паливо, знаходяться близько від складу. Для подачі дрібного деревного палива на транспортер котельні використовується бульдозер ДЗ-37 (Д-579) на базі колісного трактора "Білорусь".
Деревне паливо при зберіганні у відкритих складах піддається впливу атмосферних опадів, його вологість при подачі в котельну під час опадів істотно зростає. При подачі палива на транспортер котельні за допомогою бульдозерів потрібно безперервне чергування бульдозериста протягом всього часу роботи котельні. Продуктивність бульдозера при цьому використовується не більше ніж на 20-30%. Низька ступінь використання робочої сили і механізмів на відкритих буферних складах для дрібного деревного топлівас подачею палива в котельню бульдозерами зажадала вишукування більш ефективних технічних рішень по буферного зберігання деревного палива.
Мал. 53. Схема відкритого буферного складу з конічною формою штабеля закладеного матеріалу.
У Скандинавських країнах для зниження трудовитрат при буферном зберіганні палива застосовуються різного роду шнекові механізми. Пристрій складів із застосуванням шнекових механізмів може бути по-різному. На рис. 53 приведена схема відкритого складу для зберігання дрібної деревини з конічною формою штабеля закладеного матеріалу.
Відкриті склади застосовуються в основному для зберігання технологічної тріски, збільшення вологості якої не має при подальшому її використанні істотного значення.
Пристрій буферних складів для дрібного деревного палива: закриті склади. При зберіганні паливної тріски та інших видів деревного палива збільшення вологості є вкрай небажаним, рівносильним марною втрати деякої його частини. У зв'язку з цим котельні в умовах холодного клімату повинні мати закриті буферні склади для дрібного деревного палива (рис. 55).
Мал. 55. Пристрій буферних складів для дрібного деревного палива, закритого буферного складу дрібного деревного палива з ручним вивантаженням.
Мал. 56. Пристрій буферних складів для дрібного деревного палива, закритого буферного складу дрібного деревного палива з механізованої вивантаженням
Буферних склади для дрібного деревного палива з ручною відвантаженням палива вимагають великої кількості обслуговуючого персоналу. Трудомісткість подачі палива з такого складу різко зростає в разі зменшення запасу зберігається палива (доводиться переміщати паливо майже по всій ширині похилого статі, тому при експлуатації складу прагнуть тримати його за можливості заповненим.
З метою зменшення трудомісткості вивантаження палива зі складу цю операцію механізуються за допомогою скреперних установок. Схема закритого буферного складу з механізованої вивантаженням палива за допомогою скреперних установок показана на рис. 56.
Автоматизація котелень в даний час першочергове завдання в розвитку теплопостачання лісопромислових підприємств. Особливе значення ця проблема має для котелень малої продуктивності. Тому не випадковий інтерес, який виявляють багатьма зарубіжними фірмами до питань створення автоматизованих буферних складів деревного палива для котельні малої потужності.
У ряді зарубіжних фірм для котелень, що працюють на тирсі, застосовують буферних складів для дрібного деревного палива у вигляді циліндричних бункерів з конусом в нижній частині (рис. 58)
Мал. 57. Схема компонування обладнання котельні потужністю 1,8 МВт шведської фірми "Берг і Старк":
1 - топка; 2 - вентилятор повітряного дуття; 3 - похилий шнековий конвеєр; 4 - шнековий вигружатель; 5 - буферний склад деревного палива; 6 - димова труба; 7 - димосос; 8 - очищувач димових газів; 9 - водогрійний котел.
Мал. 58. Буферний склад для котелень малої потужності, які працюють на тирсі.
1 - стійка; 2 - циліндричний бункер; 3 - на пластину; 4 - шнековий ворошитель тирси; 5 - стрічковий конвеєр.
Пристрій буферних складів для дрібного деревного палива зі штангово-поштовховими механізмами всіх видів, а також з механізмами, що працюють за принципом "рухомого дна", відрізняються порівняно великою металоємністю на одиницю обсягу збереженої матеріалу. Маса металу в цих складах майже прямо пропорційна обсягу закладеного матеріалу. Тому треба думати, що за умовою прийнятною металоємності буферні склади з зазначеними механізмами вивантаження палива доцільно застосовувати для котелень з тепловою потужністю не більше 8 МВт.
Для більш потужних котелень шведська фірма "Веннберг", що спеціалізується на виготовленні обладнання для складів тріски і дрібного деревного палива, розробила кілька типів буферних складів повністю автоматизованих при порівняно малій металоємності. Це досягається шляхом будівництва складських будівель з неметалічних матеріалів із здійсненням розвантаження зберігається палива з цих складів за допомогою шнекових механізмів, які прямують уздовж складу. На рис. 60 показана схема пристрою А-образного складу з одним шнековим вигружателем дрібного палива.
Мал. 60. Буферний склад А-подібної форми з двома шнековими вигружателямі
Збільшення обсягу закладеного матеріалу при такій конструкції складу може бути досягнуто збільшенням довжини складу без збільшення маси металу основного механізму вигружателя. Підвищення металоємності складу при підвищенні його місткості в цьому випадку відбувається тільки за рахунок збільшення довжини напрямних вигружателя палива і довжини транспортерів і є відносно незначним по абсолютній величині.