![Ремені на мотоблок каскад розміри, натяжка, несправності (каскад) Ремені на мотоблок каскад розміри, натяжка, несправності](https://images-on-off.com/images/124/remninamotoblokkaskadrazmerinatyazhkanei-4426604f.jpg)
Причини несправності ременів
Є ряд причин, за якими ремінь приходить в непридатність:
- в процесі експлуатації відбулися механічні пошкодження, внаслідок чого утворюються тріщини, порізи, потертості, що ведуть до швидкого зносу;
- порушення співвісності шківів. Необхідно, щоб ведучий і ведений шківи розташовувалися на одній осі, бо ремінь, який на них працює, буде згинатися і тертися об кромки, що з часом призведе до розриву;
- неправильна установка успокоителя. Трапляється, що його ставлять дуже близько до шківа, як наслідок - відбувається зайве тертя, яке призводить ремінь в непридатність;
- заводський брак. Якщо попередня перевірка мотоблока показує, що він налаштований належним чином, а ремені все одно швидко рвуться, спробуйте купити більш якісний.
![Ремені на мотоблок каскад розміри, натяжка, несправності (несправності) Ремені на мотоблок каскад розміри, натяжка, несправності](https://images-on-off.com/images/124/remninamotoblokkaskadrazmerinatyazhkanei-2de6c6f9.jpg)
Розмір ременів на мотоблок Каскад і процедура їх заміни
У різних агрегатів використовуються ремені різних розмірів. Так, у мотоблока Каскад для переднього ходу використовується ремені А-1180 або А-1213 ГОСТ 1284, а для заднього ходу - ремені А -1400. Приставка «А» позначає 13 мм.
Перш ніж приступити до зняття або заміни ременя, необхідно провести демонтаж захисного кожуха, відкрутити шків, який має три струмка, він прикріплений шпонкой і стопорним кільцем до валу. При знятті кільця потрібно бути пильним, щоб його не зламати. Матеріал, з якого вона виготовлена, дуже крихкий.
Далі слід відвести вперед шків ременя заднього ходу, щоб стягнути трехручьевой шків, після цього ми зможемо без перешкод зняти ремінь. Якщо ж він просто сильно зношений, можна зрізати ножем.
Далі виробляємо перевірку ременів і в разі необхідності здійснюємо заміну на точно такий же. Якщо на мотоблоки їх варто два, то заміну краще проводити відразу обох. Якщо зробити заміну тільки одного ременя, у них буде різна ступінь натягу, і велике навантаження на себе візьме новий, що призведе до його швидкого зносу.
Починаємо все збирати в зворотній послідовності. Натягуємо ремені на редукторний шків, після встановлюємо руховий шків, перевіряємо натяжні ролики і переконуємося, щоб ремені були встановлені рівно, без перекосів. Не забуваємо поставити на місце захисні кожухи і закріпити їх.