Вітаю! Після легкого дтп місцями відвалилися кріплення бампера. Вирішив відновити. Користуюся давно перевіреним методом: впаивание сітки. Сітка схожа на грилі динаміків. Даним способом ще в дитинстві паял пластик на скутерах. Перший раз коли спробував, вирішив влаштувати краш-тест і жбурнув на бетон спаяний пластик, тріснув він в нових місцях))
Так ось, на фото інструменти, які знадобляться:
1) ножиці по металу
2) набір інструментів
3) сітка
4) плоскогубці
5) пальник або паяльник.
Як зняти бампер інформації повно в гуглі, так що коротко:
1) Відкриваємо капот і демонтуємо кліпси решітки радіатора (у мене вона інша)
2) в арках передніх коліс викручуємо 3 гвинта зірочками
3) біля арки колеса ліземо під бампер і викручуємо ще по парі таких гвинтів
4) ліземо під авто по центру і витягуємо 4 кліпси
5) там же ближче до морди викручуємо 6-7 гвинтів по довжині бампера
6) з боку арок починаємо ніжно відривати бампер з кріпильних кронштейнів і вуаля, бампер знятий
Раз вже зняли бампер, встановимо сітку. Беремо сітку, вирізаємо в розмір з невеликим нахлестом, приміряємо, загинаємо як треба і по периметру заливаємо термоклеем, а після я ще пройшовся пальником, тому що клей швидко застиг і не встиг як слід обклеїти решітку.
Після знайшов пару відірваних кріплень на пластиковому дифузорі
Вирізаємо грати, приміряємо, підгинаємо, а після пальником нагріваємо і упаюємо в пластик, поки з отворів не піде рідкий пластик.
Намертво. Ну а далі я не пам'ятаю що було, сам не свій, очі в тумані, а коли отямився-бампер був уже встановлений)) тому вибачте, увійшов у смак)) думаю, що принцип пайки передав.
плюси:
1) решітка жорстка
2) упаюється врівень, що ісклюяает перешкоди в установці
3) тримає нереально круто, краще, ніж новий пластик, хто не вірить-паяйте і пишіть тут)
Дякую всім, удачі і поки!) І так, не забудьте про лайк.