Вирішив написати свій перший пост про ремонт в якості блогу ()
Навіть не знаю як почати :)
Буду простіше. (Або складніше :)) Лопнули вставки сидінь під плечем. Хвороба всіх А33. Здорове бажання не витрачати багато грошей ( "жаба" в простолюдді), змусила мене піти на збочення :))
Почалося все рік тому,
коли вставка на пасажирському сидінні тріснула.
Влітку лопнула вставка і на капітанському сидінні.
Що б воно не так сильно і швидко дориваються далі, пробував двостороннім скотчем зсередини підклеюють, позитивного результату вистачало хвилин на 10. Потім все відклеюється. так пройшла осінь, зима, і половина весни. Ось настав переломний момент. Я зважився «героїчно» сам перелатати вставки. Поїхав по тканинним магазинах, там кожзам тільки для одягу, заїхав на ринок. знайшов:
- «Уася ето самий лючшіх кожзам для твоєї ластівки, Бері!», Беру.
Іду в машину, дивлюся у мене такі вставки вже з боків водійського сидіння стоять і вони вже покоцани.
РЕМОНТ
До розбирання готовий. Клема акумулятора скидається. Щоб не було помилок подушок. Відкручуємо крісла від кузова (4 болта), відключаємо дві фішки електрики сидіння. АКУРАТНО витягуємо сидіння з салону і тягнемо їх на операційний стіл.
Сидіння перевертаємо і бачимо чотири болта (не пам'ятаю на скільки) по кутах.
Бічні провини не чіпаємо. Вони не заважають .Отщелківаем блок управління сидіннями потягнувши їх на себе. Знімаємо сидіння отщелкнув ще дві фішки. Тут починається невеликий гемор. Знімається сама обшивка досить «Туго». Методом підтягувань викручування і тихого незлого слова :-).
Напрямні підголівників витягуються після того, як Ви виверніть спинку сидіння навиворіт, ззаду буде маленьке прямокутний отвір, тоненькою викруткою натиснути на засувку і спрямовуюча вилазить разом з оббивкою.
Все, розібрав. І відвіз на наступний день на лагодження. З 10-18,00 мені їх зробили за 220 грн. плюс таксі 40 + 40 грн.
натуральні (Інші на вірне ненатуральні) маленькі. ">
Забираємо шкіру єдинорога. І натягуємо презервативи на місце :-)))
Рекомендую спочатку повставляти стяжки в потрібні місця і саме в такому положенні, щоб потім ононононізмом не займатися.
Стяжки відразу не затягувати. Краще все «наживити», тому що можуть потрапляти браковані, а їх, коли все відразу затягнуто, важко міняти і виколупувати.
Затягнули, натягнули, зафіксували зачепами. Під час складання краще не поспішає, щоб де-небудь не перетягнути і не порвати ...
Підключили, скрутили, прикрутили.
Маленький відступ.
На вод.сіденьі під «всечувствующім оком» не працював підігрів. Вирішено було почінькать. Але якось мабуть або руки дивилися в іншу сторону, або порадники були не сильно компетентні в електриці. Загалом, сказали прямо спаяні і все нормуль буде. Спаяв. Заізолював і підстелив маленьку подушку, бо холодно було попі :)))). Так що, з цим питанням краще звернутися до електриків.
Після виконаної роботи, рекомендую почистити і просочити салон, що б колір нових вставок більш-менш збігався зі старими.
ВСІМ ДЯКУЮ!
Удачі у всьому!