style = "display: inline-block; width: 580px; height: 400px"
data-ad-client = "ca-pub-0612308605970521"
data-ad-slot = "1975169159">
Хвороба старих сидінь у автомобіля це потертість оббивки, поява скрипу і старіння поролону. Як правило найбільше страждає водійське сидіння, так як воно найчастіше використовується.
Ось і в моєму прадо водійське сидіння найбільш зношене і вимагає часткового ремонту. В обшивці сидінь використовується з боків - велюр і центральна вставка - капровелюр.
Як зняти сидіння
Для того, щоб зняти сидіння необхідно зняти чотири декоративні накладки, встановлені на кронштейнах до підлоги автомобіля.
Головкою на 14 відкручуємо болти кріплення і витягуємо крісло з авто. Для зручності крісло рухається на санчатах, підбираючи оптимальне положення для доступу інструменту до гайок кріплення.
Знімаємо пластикову обшивку
Механізм автокрісла захищений пластиковими накладками з лівої і правої сторін. Для зняття з боку дверей необхідно висмикнути накладку ручки зміни положення спинки і зняти баранчик регулювання нижньої подушки, а також відкрутити хрестової викруткою гвинт і шуруп.
Баранчик регулювання рівня сидушки фіксується за допомогою стопорною пружини. Для його зняття спочатку витягується стопор.
Накладка з боку пасажира кріпиться гвинтом і саморезом.
Як зняти спинку
Спинка кріпиться чотирма болтами на 12 (розмір головки), по 2 з кожного боку.
Для зняття спинки необхідно роз'єднати обшивку в нижній частині, що кріпиться пластиковим зачепом.
style = "display: block"
data-ad-client = "ca-pub-0612308605970521"
data-ad-slot = "3451902354"
data-ad-format = "auto">
Зняття спинці необхідно проводити в складеному стані, щоб розвантажити підпірну пружину.
зняття сидушки
Сидушка кріпиться чотирма болтами на 12, відвертаємо їх і витягуємо її.
Оббивка кріпиться до металевого каркаса за допомогою спиць і заводних кілець. Для зняття заводних кілець зручно користуватися невеликими кусачками, за допомогою яких кільця злегка розтискаються і викручуються.
Розтин показав, що оббивка частково вимагає заміни, частина поролону перетворилася труху.
Для відновлення бічної підтримки застосовуємо, досить пружний, товстий синтепон товщиною 100 мм.
Зрізаємо частина зіпсованого поролону, а на його місце приміряємо синтепон. Вирізаємо синтепон за розміром більше ніж реальний розмір деталі (залишаємо запас на утяжки) і пришиваємо його за допомогою товстих капронових ниток, використовуючи великий крок. При шиття синтепон проколюємо голкою в 2-3 сантиметрах від краю, щоб не виходила хвиля.
Бічну підтримку спинки збільшуємо шляхом запіхіванія синтепону всередину без зняття обшивки.
Збираємо сидіння в зворотному порядку і встановлюємо на автомобіль.
style = "display: inline-block; width: 728px; height: 90px"
data-ad-client = "ca-pub-0612308605970521"
data-ad-slot = "4928635555">
Якщо кому-небудь може стати в нагоді ця інформація будь ласка Поділіться їй в соц. мережах
При самостійному ремонті і обслуговуванні автомобіля нерідко виникає необхідність у використанні спеціальних пристосувань, без яких виконати роботи використовуючи звичайний інструмент, досить складно. Мова піде про пристосування для випрессовиванія і запрессовивания ...
Сайлентблок це резинометаллический шарнір призначений для гасіння вібрації, використовуються в підвісці автомобілів. Згодом сайлентблоки виходять з ладу і перестають виконувати свої функції, в результаті чого з'являються сторонні шуми і ...
Між передніми сидіннями є досить місткий бардачок, який виглядає на перший погляд міцним, але це зовнішнє враження оманливе, варто посильніше спертися на кришку як вона ламається. Спробуємо відремонтувати зламану кришку, ...
В ході обстеження ходової був виявлений люфт рульової рейки, при повороті коліс в різні боки. Причина - вихід з ладу сайлентблоков в результаті попадання на них робочої рідини Гура. Несправні сайлентблоки ...
У Прадо 90 встановлено два бачка омивача скла, один для лобового скла і передніх фар, інший для заднього скла, їх місткість 4.5 і 2.5 літра відповідно. На передньому бачку встановлено ...
Вкладення і витрати