Ремонт своїми руками вакуумного краника на китайському 4-тактном 50-кубовому скутері Super Sport Acar з двигуном 139QMB
При розтині як і передбачалося - виявилася порвана діафрагма. Магазини з запчастинами до скутеру далеко і треба було обійтися підручними матеріалами. У господарстві знайшлася б / у діафрагма (потрібна бензостойкий, еластична, тонка гума) від карбюратора пускачі, з якої вирізав відповідний розмір для вакуумного краника. Далі зібрав краник. Щоб домогтися герметичності конструкції зробив зажим-струбцину з досить товстого куточка. Сила стиснення регулюється болтом.
Конструкція вийшла корявенько, але це, можна сказати, експерементальний зразок, на якому перевіряється можливість ремонту вакуумного краника своїми руками з використанням підручних засобів.
При підключенні краника до паливної системи, на мій подив, бензин тримав просто відмінно, хоча перед монтажем на скутер, при спробі його перевірити, продуваючи ротом - здавалося, що не все так герметично і кран буде чуть чуть пропускав якусь кількість бензину при непрацюючому двигуні. Але до моєї радості - побоювання не підтвердилися. Після кількох пробних запусків двигуна я поки проблем з відремонтованим вакуумним краником не виявив.
Дякую за розумну думку! Я повторив все крім струбціни.Жірно промазав краю мембрани вирізаної з шматка маслостойкой гуми епоксидним клеем.Все собрал.На добу стягнув ізолентой.Затем розмотав ізоляційну стрічку і поставіл.Работает вже дві неделі.Можно сказати-гуму епоксидка НЕ клеется. клеется але боїться перегинів, але краю адже не гнуться а бензину вона не боітся.УДАЧІ.
Всегда пожалуйста ... Головне що у вас вийшов теж дуже навіть непоганий робочий варіант ...