До деталей, які, як правило, вимагають заміни, відноситься: циліндр і поршень, прокладки головки і задньої кришки двигуна. Переконайтеся, що ви придбали правильну поршневу пару (поршень / циліндр) і набір прокладок відповідного розміру. Для визначення правильних номерів деталей, будь ласка, зверніться до інструкції для вашого двигуна. Якщо у вас є всі необхідні деталі для ремонту мотора, ви можете приступити до розбирання мотора.
Спочатку визначте тип гвинтів кріплення головки двигуна. На моторі Nitro Star Pro 15FE для фіксації головки двигуна використовуються гвинти з головкою під хрестову викрутку # 2, інші двигуни можуть використовувати гвинти з головкою під шестигранні ключі, тому, перш, ніж відкручувати гвинти, переконайтеся, що ви вибрали інструмент правильного розміру. У нашому випадку дуже важливо використовувати саме хрестову викрутку # 2, а НЕ # 1. Якщо ви будете використовувати викрутку # 1 або іншого, не придатного розміру, ви пошкодите головку гвинтів. Будь ласка, зверніть увагу, в даному прикладі показаний двигун HPI 15FE! Ваш двигун може бути іншого типу або марки, але процес буде виглядати так само. Головне, не забудьте визначити тип і розмір головок гвинтів, які необхідно викрутити і підберіть для цього відповідний інструмент. Гвинти кріплення головки двигуна 15FE можуть мати інший тип головки гвинта, але їх розташування буде таким же, як і на вашому двигуні.
Використовуючи відповідний якісний інструмент (хрестову викрутку або шестигранний ключ), викрутити гвинти кріплення головки двигуна. Покладіть гвинти в пластикову або картонну коробку, і поставте її в стороні в зручному місці. Якщо гвинти впадуть зі столу і загубляться, вам доведеться витрачати час на пошуки або придбання нових гвинтів!
Тепер зніміть головку двигуна і відкладіть її в сторону. Запам'ятайте, в якому становищі була встановлена головка двигуна. Важливо запам'ятати, в якому напрямку були орієнтовані ребра охолодження головки двигуна, щоб пізніше, після того, як ви встановите двигун на модель, вам не довелося міняти положення головки двигуна.