Для нашого тесту призначався бортовий УАЗ Карго, з терміном експлуатації всього півроку і пробігом 4000 км. Поки їхали за машиною, були в повній впевненості, що якщо на попередніх тестах і виникали будь-які «косяки», то вже до 4 тисячам все виправили. Хочу зауважити, що машини на тести завжди беруться за попередньою домовленістю, тому наше сьогоднішнє поява у дилера УАЗа «Техинком» ні для кого не було сюрпризом. Всі папери були готові, менеджер звично широко посміхався. Загалом, до нашого прибуттю було готове все, крім самого автомобіля.
Після теплого привітання і обміну документами, нас перепровадили на стоянку, де стояв УАЗ ... і на перший погляд доооолго стояв. Я навіть не відразу зрозуміла, що це призначається для тесту НОВИЙ автомобіль. Життєву фразу «зустрічають по одягу» ніхто не відміняв, так ось борту цього примірника були всі в іржі. На питання: «як же так? невже так швидко згнив? », отримали відповідь:« а що ви хочете, вони нові відразу такі приходять. фарбують відразу по металу - ось результат ».
а це квітучий елемент кріплення дзеркала
А далі взагалі була «золота» фраза: «його на тест давно не брали, і був поставлений місяць, мотор трошки молотить, але це повинно пройти, після того як двигун прогріється». «Трошки молотить» згодом виявилося зовсім навіть не трошки, а так, що рушати страшно. Виявився несправним гідрокомпенсатор.
Крім усього, автомобіль стояв на зимовій гумі, це в сьогоднішні + 21С, мабуть, вкрай актуально. Правда, після нашого щирого здивування, пообіцяли через годину перевзути.
мені здалося, чи це шипи в + 21С?
Викотивши машину зі стоянки стали чекати, коли УАЗ прогріється. Чекали хвилин 15 - прогрілося, а ось «трошки молотить» навіть і не думало проходити. Прийшов менеджер з питанням «чому ми не їдемо», на що ми звернули його увагу на раніше лунають з мотора «нехороші» звуки. А потім було дуже цікаво: звичним рухом наш супроводжуючий натиснув до упору на педаль газу і тримав так з хвилину на максимальних обертах. Допомогло: гідрокомпенсатор очуняв. Але питання «на скільки ще його вистачить» залишався відкритим.
Порахувавши всі відомі нам «проти» і вирішивши не чекати нових сюрпризів від Карго, повернули ключі від УАЗа менеджеру. Мені здалося, що він щиро не зрозумів, чому ми так зробили, як ніби звучав німе запитання: «а що ви хотіли, адже це УАЗ». Грустненько.
супер сучасне дзеркало: якось не в'яжеться з досить стильним дизайном кабіни