Система вприскування палива "Opel-Multec" представляє собою систему одноточечного (центрального) переривчастого впорскування, (рис. 48). Тут, як і в системі "Mono-Jetronic". тиск палива і перетин отвору форсунки є постійними величинами, тому доза палива, що впорскується визначається тільки часом відкриття форсунки.
Мал. 48. Схема системи упорскування "Opel-Multec": 1 - форсунка, 2 - регулятор тиску палива, 3 - потенціометр дросельної заслінки. 4 - кроковий двигун регулятора холостого ходу, 5 - датчик тиску у впускному трубопроводі, 6 --датчік температури охолоджуючої рідини, 7 - лямбда-зонд, 8 - підведення палива, 9 - злив палива в бак, 10 - поворотний паливний клапан, 11 - вентиляція паливного бака, 12 - електронний блок управління, 13 - подача палива, 14 - контрольна лампа, 15 - до розподільника запалювання, 16 - вимикач запалювання, 17 - від розподільника запалювання, 18 - "+" акумуляторної батареї, 19 - частотний датчик пройденого шляху, 20 - вимикач, паркування (нейтрали)
Мал. 49. Центральний вузол впорскування "Opel-Multec": 1 - підведення палива, 2 - електромагнітна форсунка, 3 - регулятор тиску палива, 4 - злив палива в бак, 5 - кроковий електродвигун регулятора холостого ходу, 6 - потенціометр дросельної заслінки, 7 - управління заслінкою повітряного фільтра, 8 - газопровід камери з активованим вугіллям
Система "Opel-Multec" не має витратоміра повітря, як і система "Mono-Jetronic" (див. Рис. 44). але відповідність між масою всмоктуваного повітря і кількістю палива, що впорскується здійснюється також за трьома параметрами: кут повороту дросельної заслінки, частота обертання колінчастого вала двигуна і тиск у впускному трубопроводі. Електронний блок управління, отримуючи сигнали від датчика тиску у впускному трубопроводі, коректує склад робочої суміші в залежності від режиму роботи двигуна.
Система має регулятор холостого ходу з кроковим електродвигуном і пристрій контролю розпилення палива, в яке підводяться пари палива з бака, (див. Рис. 48).
Центральний вузол впорскування, (рис. 49), включає в себе електромагнітну форсунку 2, регулятор тиску палива 3, регулятор холостого ходу з кроковим електродвигуном 5, дросельну заслінку з потенціометром 6.
Росс Твег "Системи уприскування бензину"
