Смартс історія одного підключення - про технології зв'язку в Самарі - СМАРТС, тест-драйв, перший

Хто візьме SIM-карток пачку.

Першим одкровенням стало те, що активувати опцію «Тест-драйву» можна лише при наявності на рахунку 30 і більше рублів. Так що в кінцевому підсумку довелося покласти по 25 рублів з копійками на кожен номер - 5 рублів вже лежали на рахунку, але ще довелося зробити з кожного номера за коротким платному дзвінку для того, щоб «прописатися» в мережі.

Перед тестуванням - уточнення в довідковій значення порога відключення. Відповідь - поріг відключення - нуль. ОК. На радощах тестування закінчилося досить-швидко. Зізнаюся, дивитися чадний «Прожекторперісхілтон» за участю Міккі Рурка за YouTube на iPhone задоволене приємне заняття саме по собі (та й iPhone сам по собі - досить приємна весчь). А тут ще й трафік безкоштовний. Того вечора я подивився не менш трьох випусків передачі.

На мій панічний дзвінок в довідкову з питанням про те - чому ж я пішов в мінуси при порозі відключення нуль - була відповідь, що такі особливості тарифікації та підрахунку трафіку - він йде з запізненням в декілька хвилин. Оператор порадив звернутися в абонентський відділ і написати заяву, що, мовляв, каюсь, не навмисно, нічого не знаю.

В абонентському відділі після невеликої затримки мені порадили звернутися до відділу претензій. Як з'ясувалося в відділі претензій, затримка виникла через те, що названі мною номера були що називається no name. Переглянувшись з людиною по ту сторону прилавка ми справедливо розсудили, що раз немає людини - немає і проблеми.

Замість післямови. В той день я підключився ще на один тариф, іменований «COOL». 1 Мб GPRS там всього 1 рубль з 23 години і до 8 ранку. Та й тарифікація на відміну від «федералів» - з точністю до 1 КБ. Саме те на літо. Ну і «Тест-драйв» поки не скасували.)

запитальник:
- Скільки грошей втрачає оператор за рахунок того, що SIM-карти не оформляються належним чином?
- Скільки абонентів потрапляє на гроші з-за особливостей тарифікації оператора і скільки випадків неповернення грошей з цієї причини?
- Скільки нових абонентів в курсі про «Тест-драйв» і скільки абонентів продовжують користуватися після цього GPRS-інтернет за гроші?
- Чому не можна налаштувати тарифікацію таким чином, щоб абонент не йшов в мінуса?
- Що ж насправді потрібно робити, якщо абонент дійсно не зі своєї вини пішов в мінуси?

TeleCom63.ru (Інтернет в Самарі) із задоволенням опублікує відповіді на ці питання, якщо оператор вважатиме за необхідне відповісти на них.