____ Не було у баби турбот, так купила порося.
_________________ (в якості передмови)
___ Не дивлячись на те що машинка прекрасно заводилася навіть в 33С, а нижче-25С я намагаюся машину не брати, якщо можна обійтися без неї, захотілося мені підігрів двигуна поставити.
___ Довго вибирав з наявного різноманітності і вирішив взяти норвезьку Defa, в мінімальній комплектації, тобто один підігрів двигуна, без обігрівача салону і зарядки акумулятора. За 5300 рублів був куплений такий мінімальний набір:
___ У нього входить: сам підігрівач, кабель з дефовской розеткою від підігрівача і кабель від звичайної розетки до дефовской.
___ Також був придбаний зелений антифриз AGA 10 літрова каністра і 8 літрів дистильованої води для промивання системи охолодження.
___ У комплекті є інструкція, де на доступному англійською мовою написано як встановлювати підігрів на всі автомобілі, на які, конкретно цей підігрів, можна встановити. Що цікаво він підходить не тільки до іномарок, а й до всієї ВАЗівської класики і нивах, відповідно вітчизняний підігрів для наших машин підійде до Аутлендер, діаметр заглушки в блоці однаковий. Інструкція не дуже багатослівна, по ній все просто: злийте антифриз, від'єднайте датчики кисню, зніміть тепловий екран, вибийте заглушку, вбийте підігрів, прокладете провід, зберіть все назад і залийте антифриз. Начебто все просто. Ну що ж, приступимо.
___ Насамперед повністю зливаємо антифриз, з радіатора і з блоку двигуна. Нагадаю, я це робив для того, щоб ще і змінити антифриз, тому що пора вже було. Якщо ж просто встановити підігрів, то досить злити тільки з блоку. Для зливу з радіатора відкручуємо пробку в правому (по ходу руху) нижньому куті радіатора. Для зливу з блоку на моїй машині (двигун 4G69, 4WD) відкручуємо болт на роздавальної коробці:
___ Далі від'єднуємо роз'єми від датчиків кисню, відкручуємо 4 болта кріплення теплового екрана випускного колектора і знімаємо його.
__Теперь стала видна заглушка, на місце якої потрібно поставити підігрів, вона знаходиться над майданчиком де вибитий номер двигуна:
___ Все ускладнюється тим, що доступ до неї дуже обмежений. Намагався вибити її так: пробити дірку в ній, потім всунути в неї викрутку і виколупати її назовні. Але на ділі вийшло так, що заглушка увійшла всередину блоку, добре не провалилася. Далі довго і нудно намагався її виколупати, але нічого не виходило, крутив її навколо, підгинав викруткою, але вона не виходила. Потім вона просто взяла і провалилася кудись вниз, всередину блоку. Ось тут-то мені стало погано, в голові стали малюватися страшні картини повного розбирання двигуна і т.п. Але заспокоївшись, я цю заглушку намацав пальцями, впала вона не глибоко, взяв магніт і підняв кришку на рівень діри в блоці. Продовжив секс по її вилученню, не виходило. Тоді вирішив знову спробувати магніт і заглушка легко і просто вискочила з блоку. Фу-ух.
___ На цьому проблеми не закінчилися. Встановивши підігрівач як і належить на "11 годин» я почав забивати його в блок, але простір обмежений, розмахнутися молотком ніде, вдарити чітко і рівно не виходить. Вобщем бив я його, бив, але так до кінця і зміг забити. Залив в систему воду, завів, з підігріву тече. Було ще багато різних спроб забити його глибше, але так нічого і не вийшло. Статут фізично і найголовніше морально, втративши бойовий дух, пішов додому, вирішив завтра звернутися в сервіс.
___ У сервісі дізнався багато нового :-), що підігрівач я поставив спочатку криво і всі спроби його далі забити лише погіршили ситуацію, що маючи більше місця для розмаху молотком, при криво встановленому підігрівачі я мав всі шанси розколоти блок двигуна. Щоб вийняти і правильно поставити підігрівач слюсарям довелося знімати випускний колектор. Але зібрали все, залили антифриз, завели двигун, все в порядку, не тече. Проклали кабель і вивели розетку ось сюди:
___ Вобщем вдруге я б за самостійну установку Defa не взявся, навіть з урахуванням усвідомлення своїх помилок. Занадто багато нервів коштувала мені ця робота, та й дуже незручна ця операція.
За роботу в сервісі віддав 3000 р.
З.И. Уже після закінчення всієї цієї історії побачив на ринку наш вітчизняний підігрівач, конструктивно схожий на цю Defa, але який коштує 1600 рублів і який не потрібно забивати в двигун, в отвір вставляється Т-образне кріплення і підігрівач притягається до блоку гайкою. Можна непогано заощадити і ставити простіше.
Ціна питання: 9 300 ₽ Пробіг: 81270 км