Для заміни ланцюга приводу газорозподільного механізму двигуна мод. Z 14 XEP автомобіля Opel Astra зробіть наступні операції:
2. Виверніть болти і зніміть масляний картер.
4. Відверніть гайки 1 (рис. 1) і від'єднайте від генератора наконечники проводів.
Рис.1. Кріплення генератора: 1 - гайки; 2, 3 - болти.
5. Виверніть болти 2 і 3 кріплення генератора до кронштейну двигуна і зніміть генератор.
6. Послабте хомути кріплення шлангів системи охолодження двигуна до патрубків 1 (рис. 2) термостата і водяного насоса 2, посуньте хомути по шлангах і від'єднайте шланги.
Мал. 2. Кріплення шлангів системи охолодження до патрубків водяного насоса і до термостата: 1 - патрубок термостата; 2 - патрубок водяного насоса; 3 - колодка джгута проводів датчика тиску масла.
7. Натисніть на фіксатор і від'єднайте отдатчіка тиску масла 3 колодку джгута проводів.
8. Від'єднайте колодки джгутів проводів отдатчіка 1 (рис. 3) положення розподільного валу і датчика 3 температури охолоджуючої рідини.
Мал. 3. Шланги системи охолодження і датчики, розташовані на передній кришці двигуна: 1 - датчик положення розподільного валу; 2, 5 - шланги системи охолодження; 3 - датчик температури охолоджуючої рідини; 4 - кронштейн кріплення джгута проводів.
9. Відключіть від патрубків передньої кришки шланги 2 і 5 системи охолодження двигуна.
10. Виверніть болти і зніміть шків водяного насоса.
11. Виверніть болти кріплення водяного насоса до двигуна (рис. 4) і зніміть насос з направляючих втулок (на малюнку позначено стрілками).
Мал. 4. Кріплення водяного насоса: 1 - болти.
У болтів кріплення водяного насоса різна довжина.
13. Виверніть болти кріплення шківа приводу допоміжних агрегатів, утримуючи колінчастий вал від провертання, і зніміть шків.
14. Встановіть пристосування мод. КМ-956-1 (рис. 5) і виверніть болт кріплення посадкового фланця колінчастого вала. Зніміть з колінчастого вала передній фланець.
Мал. 5. Кріплення фланця колінчастого вала: 1 - установча мітка; 2 - фланець колінчастого вала; 3 - шків приводу допоміжних агрегатів; 4 - пристосування мод. КМ-6013; 5 - пристосування мод. КМ-956-1.
15. Виверніть болти кріплення передньої кришки двигуна (рис. 6) і зніміть кришку.
Мал. 6. Кріплення передньої кришки двигуна: 1, 2 болти.
16. Встановіть пристосування мод. КМ-955-1 (рис. 7) і звільніть натяг ланцюга. Зніміть напрямні ланцюга 3, 5 і 7 з штифтів, зніміть ланцюг зі зірочки колінчастого вала і зніміть ланцюг зі зірочок розподільних валів.
Мал. 7. Зняття ланцюга приводу газорозподільного механізму: 1 - натягувач ланцюга; 2 - пристосування мод. КМ-955-1; 3, 5, 7 - напрямні ланцюга; 4 - ланцюг; 6 - зірочка колінчастого вала.
17. Замініть передній сальник колінчастого вала незалежно від його стану.
18. Для цього подденьте викруткою і витягніть передній сальник 1 (рис. 8) колінчастого вала з корпуса передньої кришки.
Мал. 8. Заміна переднього сальника колінчастого вала: 1 - сальник; 2 - оправлення.
19. Змастіть робочу кромку сальника моторним маслом, встановіть його в корпус передньої кришки, зорієнтувавши робочої кромкою всередину кришки, і запресуйте сальник в корпус до упору за допомогою оправлення 2.
Як оправлення можна використовувати старий сальник.
20. Встановіть зняті деталі в порядку, зворотному зняттю, з огляду на таке:
- замініть прокладку передньої кришки двигуна незалежно від її стану;
- замініть еластомерні прокладки стиків головки блоку циліндрів 1 (рис. 9) і нанесіть шар герметика в місця, зазначені на рис. 9;
Мал. 9. Ущільнення передній кришки двигуна: 1 - еластомерні прокладки; 2 - місця нанесення герметика.
- після установки ланцюга приводу газорозподільного механізму перевірте установку фаз газорозподілу (див. «Особливості установки поршня першого циліндра в положення ВМТ такту стиснення»).