Технічні питання задаються в «матчастину». Тут - тільки обговорення виготовлення деталей, пошук послуг і т.п.
Даний форум доступний всім, в тому числі і гостям форуму (але останнім тільки для читання).
Установка сигналізації на Перемогу
За сигналізацій - це до мене.
Головна проблема Волг, Перемог і інших - у відсутності будь-яких кінцевиків дверей, капота і багажника, а також в астрономічній товщині заліза в стійках в нижній частині. Це призводить до того, що якщо в стандартному випадку сервісмени вішають сигналку на штатні концевики, що значною мірою знижує їм справу, то в М-20/21 доводиться тягнути дроти до кожних дверей окремо, а потім ще в багажник і капот, врізати кнопки всюди, що непросто: спробуйте просвердлити стійку задніх дверей: довго, незручно, сумарна товщина заліза досягає 4-х мм. Не те, що на «класиці» - тицьнув свердлом і все. Крім того, в ГАЗ-21 взагалі не можна приєднати сигналізацію до штатних кінцевик дверей, навіть там, де вони є: водійська і права задня. Сигнальні дроти сигналізацій розраховані на замикання на «масу», а в нашому випадку кінцевик не замикається на «масу», а включає «+» харчування до стельової лампи. Відповідно, спроба підключитися сюди закінчується провалом. Є, правда, версії охоронних систем, що мають можливість вибору полярності тривожного сигналу з кінцевиків, але чи є ця опція в «Шериф», мені не відомо.
Таким чином, швидше за все захистити салон «Перемоги» можна встановивши мікрохвильовий датчик обсягу або ультразвуковий датчик «Ultrasonic». Тоді не потрібні концевики; правда, під капот все одно потрібно ставити.
Meine Ehre hei # 223; t Treue # 33;
Кнопки в одвірках дверей - кінцеві вимикачі. Штатні концевики на освітлення салону працюють, на сигналізацію потрібно ставити додаткові.
Та ну, проблема, поставити вимикачі ...
Пишаюся, що я одесит.
Соромлюся, що я кримчанин ...
Слава Україні # 33;
Смерть фашистським окупантам # 33;
Це не зупиняє сигнальників, легко беруться за установку сигналізацій на сучасні Волги.
Ключове слово "сучасні". Людина не може здати олдтаймер на сигналізацію ім.
Аби Вам сперечатися.
Та ну, проблема, поставити вимикачі ...
Гамірно, джентльмени, гамірно. Хто-небудь з вас сам ставив охоронні системи на Газ-21? Я ставив. Ви ось спробуйте поставити сигнальну кнопку на капот в Газ-21. Куди її ставити? Перша думка - в панель над гратами радіатора. Просвердлив, так закрутив, капот при закритті притискає. Упевнений, що люди, які вважають тут, що все дуже просто зробили б саме так. А результат? Результат буде той, що:
1. Шлейф з кнопки елементарно перекушується через решітку радіатора, знайти її не проблема;
2. Можна навіть не перекушувати. Заблокувати кнопку спеціальної дужках з листового металу не складе ніяких труднощів.
Результат - розкритий моторний відсік, розбита сирена, знешкоджена охорона.
Ви що думаєте сервісмени будуть тут РИТИ? Помиляєтеся. Акуратно все зробити - вагон роботи, бо ще треба подумати, як краще зробити. Те-ж концевики дверей на багатьох сучасних авто включені по куди більш простою схемою, ніж у нас (з "+" на лампу - кінцевик - з концевика на масу. Поставте тривожний провід сигналізації на висновок концевика, що йде до лампи - всього делов. На газ-21 це не пройде). Вони про це знають? Ні. Настають на "граблі", а потім довго думають "шо це таке?". А нормо-години капають, зауважте ... А на крутому джипі все і так є: підключайся - та й годі.
Строго кажучи, не будемо недооцінювати фронт робіт на крутому джипі, на інших охорону по місяцю ставлять, розбираючи пів-машини і глибоко інтегруючи блокування в життєво важливі вузли. Однак, там установники працюють потоковим способом за наявною схемою робіт.
На Газ-20/21 схем немає.
Meine Ehre hei # 223; t Treue # 33;
Ну стояла у мене сигналка ...
Кореш поставив б / у зі своїх запасів -
без дверних кінцевиків ессно, тільки капот / багажник (по вищеописаної Т1974А схемою) ... і відповідно блокування запалювання.
Так ось - від неї звичайно толку може і мало - але як ефект відлякує працює на всі 150% - ну в голову нікому не прийде що на ній сигналка стояти може.
Сечас відключена (як перед фарбуванням відключили - так і до сих пір).
Резюме у мене таке - сенс є в найдешевшому варіанті, щоб не морочитися з монтажем, ну і згодом можна добрати блоки ЦЗ та склопідйомників для додавання собі комфорту ...
Ніякої помилки ... просто Шура Балаганов купив машинку у якій немає літери "Е" ... (С) Ільф і Петров
Meine Ehre hei # 223; t Treue # 33;
Згоден з останнього виступу.
А сигналка це комплекс не тільки технічний, але і дій насправді.
Якщо вона кричить, то потрібно обов'язково реагувати, щоб це було видно оточуючим.
Даремно кричати не повинна. (Див. "Як вкрасти мільйон")
Краще б мати дворівневу реакцію: тихенько відлякати і голосно кликати на допомогу.
Машина не повинна виглядати заброшеній.
Це актуально в разі (ях) коли машина стоїть у дворі / на стоянці (слабоохраняемой) і т.д.
У мене Волга живе в гаражі / своєму дворі будинку (дачі) ну на кр. сл. біля офісу (знову таки будинок з двором) ...
Хоча крадіжка трапляється саме за ті 5 хв. коли пішов в магаз за пивом - так магнітолу з собою (панель) і барсеток в машині не залишати ...
Олень - ну не впевнений що стануть прям так курочіть на очах у народу ... це вночі тільки, в темному кутку ...
Ось ковпаки з коліс зняли 1 раз - так, була справа, коли машина ночувати в гаражах залишилася без охорони ...
Ніякої помилки ... просто Шура Балаганов купив машинку у якій немає літери "Е" ... (С) Ільф і Петров
Спасибі за відповідь.
Запевняю Вас, що сигналізація дуже важливий елемент у всіх випадках життя.
Сьогодні був на МРЕВ і поставив на облік Перемогу.
Мені розповідали, що кілька днів тому викрали від будівлі МРЕВ Київського р-ну Одеси БМВ без сигналізації. Водій пішов на 30 хвилин в облДАІ. Коли повернувся - машини вже не було. Шукають вже третій день ...
А у мене з Опеля (коли сигналізації не було) вкрали магнітофончік LG. Пішов в міліцію. Написав заяву. Через роки два прийшла повістка в суд з проханням прийти і помилувати засудженого. У ній повідомлялося, що затримано наркомана який вкрав магнітофон, але ситуація фінансова у нього складна, а тому не видать не магнітофона НЕ грошиків за нього ...
Я бачу нинішню увагу в Одесі до раритету хорошого стану - а тому хочу обезопасть "Перемогу".
Сам встановити не можу, а тому був би вдячний за поради - де добре роблять і не дуже відчутно для гаманця?
Через роки два прийшла повістка в суд з проханням прийти і помилувати засудженого.
Запевняю Вас, що сигналізація дуже важливий елемент у всіх випадках життя. Я бачу нинішню увагу в Одесі до раритету хорошого стану - а тому хочу обезопасть "Перемогу".
Воістину мудре думку людини, адекватно сприймає дійсність. Втомили ідіоти, кричали, що це, де, ніхто не візьме, тому що це нікому не треба, а потім ридають з приводу нового бампера за 300 у.о. Все, "гейм овер" пройшли ті часи: один тільки хромований колісний ковпак від "Перемоги" з написом "ГАЗ" якщо як новий, легко продається за 50 USD.
ADK-XXI С-Пб.
Згоден з останнього виступу.
Даремно кричати не повинна.
Ось, до речі, якщо сигналка починає кричати по ночах без видимих причин - не поспішайте робити висновки про її несправності. В якості такої можуть виступати "мисливці за ковпаками" (), озброєні пневматичною гвинтівкою для стрільби по колесах авто з найближчої підворіття. Мета - змусити господаря відключити систему охорони. Ну, далі ви зрозуміли ...
Meine Ehre hei # 223; t Treue # 33;