Історія така, потіла одна фара, можна навіть сказати текла ...
Тому як запотівання це не назвеш. Дилер як зазвичай розводить руками. Каже треба знімати, дивитися якщо що, дзвонити в Москву, якщо дадуть добро, то замовляти., А це ще бог знає скільки времені.Короче вирішив сам зняти. За мануалу треба знімати бампер, але це не за чем.Прі бажанні на зняття фари піде не більше п'яти мінут.Держітся на чотирьох саморезах.Два зверху, один за радіаторної гратами і один за бампером.
Так ось для зняття фари не треба знімати, відсувати бампер .Все і так добре відкручується і подлезается.Достаточно відкрутити один край штатної пластикової захисту в колісної арці і доступ до саморізи під бампером буде відкритий.
Щоб відкрутити шуруп за радіаторної гратами треба відкрутити з одного краю декоративну накладку зверху решітки і злегка її відігнути.
Зняв фару, оглянув і знизу виявилося майже немає герметика по шву, ймовірно там і проникала волога. Купив герметик спеціальний для герметизації фар.Заліл їм весь шов по колу.
Так, я ще просушив фару звичайним феном для укадкі волосся. Відкрив всі отвори і на маленькій швидкості дув всередину, періодично змінюючи отвори і контролюючи нагрів фари.