Ваз 2109 в двигуні стукіт можливі причини, masteravaza

Ваз 2109 в двигуні стукіт можливі причини, masteravaza

Двигун автомобіля ВАЗ 2109

Перші ознаки стуку шатуна

Дуже часто, до 95% автолюбителів пов'язують будь-стук з клапанами. Пов'язано це з поширенням звуку по всьому двигуну, а водій слухає його зверху і здається, що клапана почали стукати.
Першими ознаками, що на авто ВАЗ 2109 застукав двигун будуть такими:

  • З'явився стукіт, і впало трохи тиск масла.
  • Двигун на холостих обертах працює чисто, а тиск масла впало. Це тільки тоді, коли стукати двигун тільки починає.
    Потрібно збільшити газ, якщо при зростанні стуку, а його звук глухий, нагадує стукіт молотка по чавуну - двигун стукає. В цьому випадку дістатися додому можна, але на малих обертах двигуна, їхати внатяг, щоб не було чутно стукоту.
  • На автомобілі ВАЗ 2109 стуки в двигуні виявляються і на холостих обертах, їхати далі не можна. Потрібно збільшити газ, якщо глухий звук посилюється, то потрібно по черзі зняти ковпачки з свічок, на холостих обертах.
    Ослаблення звуку або його зникнення вказує на стукіт шатуна цього циліндра.

Порада: Ремонтувати двигун, що пройшов велику відстань, потрібно при поганому тиску масла. В цьому випадку потрібно прошлифовать колінчастий вал, поміняти поршневу групу, притертися клапана.

Зони для прослуховування в двигуні ВАЗ 2109, що виникають стукотів

Існує кілька зон, які можуть вказати на несправність тієї чи іншої частини агрегату:

Ваз 2109 в двигуні стукіт можливі причини, masteravaza

Зони визначення несправностей

  • Зона 1 на фото - стук, що виникає в корінних підшипниках. Небезпечний фактор, що вимагає негайної зупинки автомобіля.
    Стук глухий, стукає постійно при різних оборотах двигуна, зменшується тиск масла. практично весь час горить лампа тиску масла. Перевірити поломку можна так: при їзді на Напівсинтетична олива його кількість злегка зменшується після робочої зміни.
    При використанні масла напівсинтетичного навпаки - обсяг його збільшується. Але, краще якщо почувся на ВАЗ 21093 стук в двигуні, відразу під ремонтні розміри вкладишів прошлифовать колінвал.
    Ціна такого ремонту буде нижче, ніж той, який буде після остаточної поломки мотора.

Низький тиск масла в агрегаті виникає з кількох причин:

  1. сильно зносилися шийки коленвала;
  2. використання іншого типу масла, можна виявити дуже швидко. Наприклад: спочатку було влито мінеральне масло, потім було прийнято рішення замінити його напівсинтетичних, в цьому випадку тиск буде менше.
    Турбуватися не можна, якщо лампочка тиску масла на холостих обертах не горить і не з'явився на авто ВАЗ 2109 стук двигуна можна їздити без проблем;
  3. дуже рідко зменшується тиск масла, через неякісне масляного фільтра;
  4. лампочка може спалахнути на холостих обертах, при цьому стукотів немає, несправності масляного насоса. В цьому випадку потрібно в пристрої старі шестерінки маслонасоса замінити новими, але частіше може відбутися ослаблення пружинки в перепускному клапані.
    Тоді досить під неї підкласти від свічки запалювання кільце, тиск масла стане нормальним.
  • Зона 2 - стук шатунних підшипників. Цей фактор дуже небезпечний, двигун негайно вимагає зупинки і на буксирі транспортування в гараж або автосервіс.
    Звук чути металевий, дзвінкий, ритмічний, середнього тону. Значно зростає зі збільшенням навантаження, при відключенні свічок запалювання повністю пропадає.
  • Зона 3 - стук поршневих пальців. Без великого навантаження на двигун можна доїхати самостійно до гаража або автосервісу.
    Стук при цьому ритмічний, з різким металевим дзвоном і високим тоном. На будь-яких режимах роботи агрегату, добре чути такий гуркіт, а зі збільшенням на двигун навантаження він посилюється.
    Повністю пропадає стукіт поршневих кілець. коли відключаються свічки запалювання.
  • Зона 4 - стук зношених циліндрів і поршнів. Без сильного навантаження на двигун можна самостійно доїхати в гараж або на автосервіс.
    Звук нагадує стукіт глиняного посуду. Особливо добре його чути на холодному двигуні, при прогріванні стукіт починає зменшуватися або зовсім зникає.
  • Зона 5 - стук клапанів. Можна самостійно доїхати до гаража або СТО. На тлі глухого загального шуму чути металевий стукіт.
    Добре прослуховується на середньої і малої частотах обертання коленвала з боку ГБЦ, над тими місцями, де розташовані клапана. Часто стукіт клапанів можна переплутати зі стуком штовхачів, але останній має високий тон, змінну гучність, і усунути його практично неможливо.

Порада: Не можна в бензинові двигуни лити дизельні масла. Не можна часто використовувати промивні масла.
Використання якісного масла, що не дає чорних відкладень, своєчасна заміна змазує рідини, виключає промивку двигуна.

  • Зона 6 - детонаційні стуки двигуна, усуваються при установці більш пізнього запалювання на авто ВАЗ 2109. Інструкція радить, що при цьому можна пересуватися самостійно до гаража, але уникати великих навантажень на двигун.
    Як правило, дзвінкі металеві стуки виникають при розгоні автомобіля. Причиною цього може бути невірна установка запалювання, використання низькооктанового палива, велике утворення нагару в камерах згорання, перевантаження двигуна при дуже ранньому включенні високою передачі.
    Потрібна регулювання запалювання і застосування спеціальних присадок до палива, які видалять нагар в камерах згоряння і на клапанах.

Схожі статті