Всім привіт! Сьогодні, я розповім як правильно видалити адсорбер на ВАЗ 2110-12.
Для початку, трохи передісторії. Все почалося з того, що одного разу я зняв локер, з заднього лівого крила і побачив там протерті, забиті брудом шланги і яку то ємність, яка як потім з'ясувалося, виявилася сепаратором. Станом шлангів було зрозуміло, що адсорбер свою функцію не виконує, а лише "як попало" тріщить клапаном. Уже тоді закралися перші думки про те щоб позбавиться від цього пристрою. Нещодавно в зв'язку з переходом на ДАТ, мені довелося перейти на спортивну програму управління двигуном, в якій адсорбер не задіяне. Я так і не зрозумів, чи то настроювач порахував непотрібним його включити, то чи прошивка не дозволяла це зробити, але так чи інакше, я вирішив повністю видалити адсорбер з під капота.
Процедура видалення адсорбера не складна, але є деякі аспекти, які треба знати.
Насамперед знімаємо сам адсорбер, разом з двостороннім клапаном.
Шланг, який йде від бензобака глушимо і прибираємо в сторону.
Роз'єм, який йшов до клапану адсорбера, акуратно прімативаем до джгута проводки і ховаємо під декоративною кришкою ДВС. Видаляти роз'єми і шланги немає сенсу, вони не заважають, а при необхідності можна буде повернути адсорбер назад.
Шланг йде від дроселя прибираємо повністю, отвір в дросельному вузлі глушимо.
Я зробив трохи інакше, до штуцера до якого підключався шланг адсорбера, я підключив малий контур вентиляції картерних газів, а верхній штуцер вентиляції заглушив, тобто зробив по суті як у мене було раніше на ДМРВ www.drive2.ru/l/7059669/.
Важливий момент, так як шланг що йде від бака тепер заглушений, в кришці бензобака слід просвердлити отвір діаметром 1-2мм. Я зняв заглушку личинки кришки, і просвердлив отвір під нею. Потоку повітря це не заважає, а від зайвого бруду захистить.
Висновок: Без особливої необхідності видаляти адсорбер немає сенсу. У моєму випадку, приводом послужили перетерті шланги в районі сепаратора і те, що адсорбер був відключений в прошивці. Після видалення адсорбера, запаху бензину ні в салоні, ні під капотом немає. Запах бензину, відчувається тільки в районі кришки бензобака.
Звільнилося місце під капотом, спростився доступ до ременів і роликів.
Трохи схуд.
При відкритті кришки бака, тепер немає шипіння, тиск в баку завжди дорівнює атмосферному.
Яких-небудь істотних мінусів не виявив.