Перш ніж розібратися з видами стекол варто відзначити, що автоскла істотно відрізняються від звичайних, наприклад, шибок своєю міцністю і конструкцією. Вони здатні витримувати максимальний тиск, а також значно стійкі до різних погодних умов. На сьогоднішній день найбільш поширеними видами Автоскло є два, які виготовляються за технологіями: триплекс і сталініт. Ми звернулися за допомогою до експертів з World-Autoglass, щоб вони розповіли в чому секрет міцності автоскла. Нижче будуть розглянуті їх подібності і суттєві відмінності.
У чому відмінності автоскла?
Скло по технології сталініт загартовуються при істотно високих температурах (650-680'С) з наступним швидким і рівномірним охолодженням. Така обробка дозволяє забезпечити поверхневий шар скла термостійкість, міцність і безпекою при експлуатації або поломки. Якщо воно все-таки розіб'ється, то чи не завдасть шкоди людині, оскільки розвалиться на дрібні шматки з тупими краями. Перераховані вище властивості сприяють широкому застосуванню таких стекол в промисловості, військовій та медичній справі.
Іноді такі скла застосовують в психіатричних лікарнях. Досить часто при будівництві будинків з панорамними вікнами. В автомобілебудуванні: заднє і бічні стекла машини виготовляються саме за цією технологією. Для того щоб з легкістю дізнатися скло-сталініт слід просто звернути увагу на маркування. На таких стеклах або красується велика буква англійського алфавіту «T», або повністю написано все слово «Tempered», що в перекладі означає - «закроенное скло».
Також слід зазначити, що бічні стекла, виготовлені з техніки сталініт, мають п'ятивідсоткову заводську довільного відтінку тонування, вони абсолютно безбарвні і атермальне. Якщо для заміни скла слід визначити його точний відтінок, під це скло необхідно докласти білий папір. Якщо на папері з'явиться зелений або блакитний відтінок, то на автомобілі встановлено скло з тонуванням і для його заміни необхідно знайти саме цей відтінок. Якщо вам важко самостійно вибрати відповідне вашому автомобілю скло, зверніться до фахівців з world-autoglass.ru, вони знають свою справу, це той випадок, коли улюблене хобі поєднане з роботою, тільки в такому тандемі можна розраховувати на європейську якість і сумлінне ставлення до своєї роботі.
Наступна технологія - триплекс. Скло складається з декількох склеєних між собою шарів органічного або силікатного змісту. Склеювання здійснюється за допомогою нагрівання і одночасної пресування.
Скло триплекс застосовуються в склінні будівель і при складанні транспортних засобів. Вони стійкі до сильних ударів, володіють такими властивостями, як шумопоглащение і терморегуляція. При розбиванні скла осколки залишаться приклеєними на спеціальній плівці, яка наноситься на них при виготовленні з метою безпеки.
Перед тим як пустити партію стекол в експлуатацію, її піддають різним випробуванням. Кожне скло перевіряють на протистояння ударам і світла, зокрема, радіаційним хвилях, опірності вологості та спеки, а також багато чого іншого. Справжнє якісне скло триплекс має певні розміри і бездоганну обробку.
В автомобілі найчастіше за даною технологією виготовляють тільки лобове скло. Воно також має п'ятивідсоткову тонування, але відтінків в ньому вже три: зелений, блакитний і додається бронзовий. Однак допускаються і безбарвні стекла. Іноді на таких стеклах допускається широка сонцезахисна смужка, найчастіше вона має темно-сірий колір, іноді бронзовий, блакитний або зелений.
Також як і скла-сталініт, триплекс мають власне маркування. Зазвичай вона знаходиться в нижньому правому куті скла і містить наступну інформацію:
1. Дату виготовлення.
3. Стандарти, за якими дане скло було виготовлено.
4. Коротку інформацію про виробника.
Твитнуть
Поділитися
Плюсануть
Поділитися
Класснуть
джерело