Привіти! Буквально 5 днів тому моє авто початок чудити, початок тут. ну а коротко, авто початок тупити, саме при натисненні педалі газу в середньому положенні авто сіпалось, гальмувало і невпевнено розганялися, а якщо їхати повільно або в підлогу, то авто їхало без проблем. Насамперед я перевірив свічки візуально, вони нічим не відрізнялися один від одного, отже, проблема була не в запалюванні. Далі підозра впала на сітку бензонасоса. Як ми всі знаємо, у Круза немає Бензофільтр, є тільки фільтруюча сітка в баку. Люка під заднім сидінням немає, є за що ще раз подякувати інженерів GM, спасибі. Отже, довелося знімати бак.
1) Скидаємо тиск в паливному контурі
Заводимо авто, витягуємо запобіжник паливного насоса і чекаємо поки затихне.
Домкрачувати праву сторону до того, як праве заднє колесо відірветься від землі. Колесо знімати не потрібно
3.1. Відкручуємо хомут паливної горловини
3.2. Викручуємо болти хомутів, які тримають паливний бак, притримуючи його
3.3. Далі тримаємо бак, а напарник знімає ці залізні хамут. Їх потрібно трохи підняти і вивести з петель в зазначених місцях
3.4. Трохи приспускають бак і починаємо відчіплювати від нього все трубки і дроти, впринципі, на місці можна розібратися.
3.6. Молотком і яким-небудь металевим тупим предметом обертаємо кільце, кріпить паливний стакан
3.7. Стакан на столі
3.8. Трохи натискаємо на нього і знімаємо стопорні кільця
3.9. Знімаємо все зайве (дроти, роз'єми, датчик рівня палива і тд)
3.10. Намагаємося дістати бензонасос з корпусом фільтра (ФОТО НЕ МОЄ). Він сидить в склянці на 3х осях, які стирчать з дна склянки
У мене не вийшло його зняти. як тільки не тягнув, постукував і тд.танци з бубном близько години не привели ні до чого. І при останній спробі осі не витримали і зламалися ...
Ну нічо, відразу придумав кріплення))
3.11. Як виявилося, у мене трохи інший бензонасос і тому, сіточка, яку я купив заздалегідь за порадою тих, хто вже міняв-просто не підійшла. Та й рідна сітка не була такою вже брудної, щоб заважати бензонасосу створювати потрібний тиск.
А ось і номерок бензонасоса, ссори за палець)))
Ті, хто захотів знайти рідний-я вас засмучу, його немає в продажу навіть у екзісте. У екзісте є максимум весь стакан в зборі і ось його ціна.
Офигели?))) Йдемо далі.
Вони вище на пару см рідного, але нічого не залишається, не купувати ж за 35 тисяч ...
3.12. Фото насоса від айстри і рідного відповідно
3.13. Порівнявши вихідні штуцери-відпиляв зайве (близько 3-4 мм) від Астровська насоса
3.14. Далі я перепаяти роз'єм, трохи рассверлени осі склянки, що залишилися в отворах чорного фільтра з бензонасосом, зібрав і закріпив гайками. Вийшло по висоті трохи вище, ніж зі штатним, але це нічого, місце там дозволяє.
Після все зібрав назад, вставив запобіжник бензонасоса, завелася не з першого разу, тому що поки накачала тиск і все! Далі покатався тиждень-проблема вирішена! Авто перестало тупити і смикатися!
ДО РЕЧІ! Після складання датчик рівня палива поrажет вам порожній бак і палаючу лампочку, не лякайтеся, ви зібрали все вірно, просто хз як працює цей датчик, але після заправки палива він почне показувати рівень)
П.С. у мене так і не запрацював (до цього знімав бак для установки вібасти, все працювало після заправки). Доведеться ще раз навідатися в бак))) хіба мало щось підігнув випадково або ще що.
Поправив датчик, знявши бак, докладніше ТУТ.
Дякую всім, ставте лайк, поки!)
Ціна питання: 1 500 ₽ Пробіг: 111000 км