Зчеплення Chevrolet Lacetti
Симптоми: «б'є» в педаль зчеплення, зчеплення «веде», зчеплення буксує, зчеплення неправильно працює, скрипи і шуми при натисканні на педаль зчеплення, ривки в роботі зчеплення.
Можлива причина: несправні деталі вузла зчеплення.
Інструменти: центрувальними оправлення для веденого диска зчеплення, набір гайкових ключів, штангенциркуль, інструменти, необхідні для демонтажу коробки перемикання передач.
Примітка. При заміні веденого диска зчеплення рекомендується також замінювати і натискний диск навіть в тому випадку, коли на ньому відсутні сліди значного зносу і пошкодження. Це обумовлено тим, що ресурс роботи старих деталей вже знижений і повторна їх установка може зажадати повторного зняття деталей вузла через порівняно невеликий проміжок часу.
1. Відключіть клему негативного дроти від відповідного висновку акумуляторної батареї.
2. Демонтувати коробку перемикання передач з автомобіля.
Примітка. У разі, коли зчеплення демонтується не для заміни, позначте за допомогою кернера розташування натискного диска зчеплення щодо маховика.
3. Огляньте пелюстки центральної пружини натискного диска зчеплення на предмет пошкоджень та їх надмірного зносу. При виявленні вказаних дефектів замініть натискний диск зчеплення новим.
4. Укрутіть один з болтів, раніше кріпилися коробку перемикання передач до двигуна автомобіля, зафіксуйте маховик від провертання, використовуючи монтажну лопатку, і за допомогою торцевого (або накидного) ключа «на 11» відкрутите шість болтів, що кріплять натискний диск зчеплення до маховика.
5. Зніміть з автомобіля нажімной і ведений диски зчеплення.
6. Перевірте, на яку глибину втоплені головки заклепок, які кріплять фрикційні накладки веденого диска зчеплення. Дана величина не повинна бути менше 0,3 міліметра.
При експлуатації автомобіля накладки веденого диска зчеплення зношуються. Якщо не замінити даний елемент зчеплення вчасно, оголилися металеві заклепки можуть стосуватися поверхонь натискного диска зчеплення і маховика, залишаючи на деталях борозни і ризики. При появі таких борозен на нажимном диску, замініть його новим. Також новим необхідно замінити маховик, якщо подібні дефекти з'явилися і на ньому.
7. Проведіть огляд пружин демпфера крутильних коливань на предмет тріщин. Замініть ведений диск зчеплення, якщо демпферні пружини пошкоджені.
8. Перевірте величину зносу натискного диска зчеплення. Замініть диск, якщо величина зносу більше 0,2 міліметра.
9. Проведіть очищення і знежирення маховика.
Примітка. При відсутності універсальної оправлення для отцентровкі веденого диска щодо корзини зчеплення допускається використання оправки для отцентровкі веденого диска щодо маховика.
У даній інструкції описуються роботи із застосуванням останньої зазначеної оправлення. Якщо вами буде застосовуватися універсальна оправлення для отцентровкі веденого диска щодо корзини зчеплення, виконуйте роботи згідно з інструкцією, яка додається до даної оправці.
11. Одягніть ведений диск зчеплення на центр оправлення так, щоб при монтажі диска на маховик мітка «Flywheel Side» на відомому диску була звернена в сторону маховика.
12. Вставте оправлення разом з диском зчеплення в отвір, розташоване в центрі маховика.
13. Проведіть монтаж кошика зчеплення на маховик, а потім затягніть кріпильні болти поетапно моментом 15 Нм. В процесі затягування болтів фіксуйте маховик від провертання так, як робили це раніше.
14. Вийміть центр оправлення з отвору.
Установка знятих деталей проводиться в зворотній послідовності.
Павло Куракін Автолюбитель