Знімач рульових наконечників - як він працює

Основа захищеності керування транспортним засобом - безперервний контроль технічного стану елементів гальмівної системи і рульового управління. Цей принцип прописаний кров'ю, і ігнорувати його ніяк не можна. Виникнення люфту в шарнірі наконечника рульової тяги робиться прямий небезпекою абсолютно всім учасникам дорожнього руху. При ремонті передньої підвіски практично в будь-якому випадку виникає потреба заміни на новий або ремонтування рульового наконечника. На перший погляд зняти його не складе ніяких проблем, однак цей процес досить не простий.

Для чого необхідний знімач рульових наконечників і його характеристика?

Рульовий наконечник відноситься до видаткового матеріалу, який при утворенні люфту підлягає заміні. Для деяких типів машин зроблені наконечники, які можна відремонтувати. Для цього необхідно в них замінити стершийся вкладиш на новий. А у інших моделей машин ця деталь підлягає зніманню і заміні. Щоб зняти рульовий наконечник необхідно користуватися знімачем. Ось для чого застосуються цей інструмент.

Існує різний безліч знімачів рульових наконечників. Вони можуть бути двухлапие і трехлапая, універсальні знімачі, знімачі у вигляді клина і інші. Про деякі з них ви дізнаєтеся трохи пізніше. Знімач рульового наконечника можна зробити своїми руками або пріобесті в магазині.

Як при використанні знімача зняти рульовий наконечник?

Щоб зняти рульовий наконечник вам потрібні будуть такі інструменти як:

• Набір комбінованих і торцевих ключів

• Проникаючий складу будь-якого виду

• Знімач для рульових наконечників

• Звичайна пляшка з водою

Поетапна інструкція по зняттю рульового наконечника:

1. За допомогою домкрата підніміть переднє колесо автомобіля, підставивши домкрат в належну опору кузова. Приберіть колесо, покладіть кріпильні гайки в окреме містечко, для того щоб їх не розгубити. Підкладіть звільнене колесо під лонжеронну балку для того щоб підстрахувати домкрат.

2. промочити кріпильні гайки рульового наконечника спеціальним складом. Найбільш потужним впливом характеризується склад для коробок автоматів. При використанні залізної щітки очистіть утворилася бруд з різьби на рульовій тязі і в штоку кульової опори, для того щоб вам було легко відкрутити гайки, які закріплюють рульової наконечник.

3. Далі необхідно витягти шплінт, який тримає кріпильну гайку штока рульового наконечника. Досить частим явищем буває те, що шплінт при його витяганні ламається. Якщо так сталося, то можна спробувати вибити його при використанні молотка, при цьому поставивши цвях в залишку шплінта. Велику силу при цьому застосовувати не варто, якщо шплінт не вибивається із застосуванням молотка, то необхідно загнути стирчать кінці шплінта прорізах гайки так, щоб було можливо одягнути на гайку головку торцевого ключа.

4. Не дивлячись на те як завершився третій етап, потрібно відкрутити гайку штока рульового наконечника. Якщо ви все таки не дістали шплінт, то прорізи гайки його зріжуть, коли ви будете відкручувати гайку штока рульового наконечника.

5. При використанні ріжкового ключа необхідно відкрутити контргайку, яка стримує наконечник на рульовій тязі. Якщо потрібно, то можна використовувати додатковий важіль і невеликого відрізка труби. Якщо ви нічого не змогли зробити, і може статися зрізання граней, то потрібно скористатися газовим пальником щоб її нагріти. При нагріванні розширюється метал і гайка звільниться. Тоді як ви розслабили контргайку рульового наконечника, необхідно нанести здатний проникати склад на різьблення рульової тяги і штока рульового наконечника, потрібно це для того щоб гайки легко ходили по різьбі.

6. При використанні знімача для рульових наконечників, потрібно розслабити конічну частину штока з посадкового місця в повідку поворотного кулака. Якщо у вас не вийшло звільнити за допомогою знімача шток рульового наконечника, то необхідно прогріти посадочне місце газовим пальником.

Коли метал нагрівається потрібно дивитися за тим, щоб не спалити пильовик рульового наконечника. У разі чого краще відразу тримайте в іншій руці воду, щоб можна було без втрати часу загасити загорівся склад. Після того як посадочне місце конічного з'єднання а нагрілося, воно повинно легко роз'єднатися.

7. І останній пункт необхідно дістати шток з повідка і скрутити рульової наконечник з рульової тяги.

На якому Знімачі рульових наконечників варто зупинитися?

Перший знімач для наконечників рульової тяги, який ми будемо описувати, він більше підійде для автомобілів Москвич, Волга і декількох іномарок. Такий знімач має тільки одним недоліком конічна виїмка на кінці гвинта (ця виїмка потрібна для того щоб фіксувати гвинт на центі пальця) іноді мне першу нитку різьблення на пальці, тому що гвинт для передачі зусилля обертається.

Наступний наконечник характеризується таким же недоліком, як і перший. Такий тип знімачів призначений для демонтажу пальців рульових наконечників передньо-приводних машин, на них проушина зроблена з листа стали і збоку її залишений буртик. Для цього буртика на Знімачі зроблені необхідні пази.

Далі слід більш універсальний знімач, тому що його зів регулюється заставними скобами. У нього існує також один недолік, такий же як і у першого, м'яття гвинтом різьблення на пальці. До речі гвинт можна легко доробити, можна приварити на його торець кульку зі сталі від підшипника, або проточити його на верстаті під торець будь-якого пальця. При роботі з таким знімачем, у нього зазвичай змінюється форма скоби, але її можна зробити при першій-ліпшій можливості. І все ж не завжди універсальність знімача є його хорошою стороною, цей знімач підходить не всім машинам, для деяких авто він буде завеликий.

Знімач, який ми опишемо зараз, здається дуже великим, незграбним і примітивним, але він найкомфортніший і практичний з усіх описуваних. Перше ніж він хороший це, то, що він підходить практично до всіх рульовим тягам. Він не псує різьблення як попередні знімачі і добре тримається, тому що його гачок не рухається. І через те що у нього великий різьбовій діаметр і за допомогою гайки під ключ 30 міліметрів, знімач здатний розвивати дуже велику силу, а якщо цього буде мало, то можна застосувати молоток.

Його великі розміри ніяк не впливають на установку знімача на палець. Ще однією доброю стороною цього інструменту є те, що силова гайка розташовується постійно знизу і тому її можна завжди дістати ключем. Саме тому такий вид знімачів найбільш частіше зустрічається в автомобільних майстерень.

Є ще один тип знімачів, але він ніяк не годиться для роботи. Його можна повісити в гаражі поруч з якимось плакатом, тому що такий тип знімачів тільки декоративний і за допомогою його зробити нічого не можна. Тільки при багаторазових спробах, напорі і зусиллі ви може, і зможете домогтися будь-яких результатів. Якщо ви його побачите на прилавках, то краще обходьте його стороною.

З усієї інформації, яку ви дізналися з сьогоднішнього матеріалу можна зробити висновок, що при маєтку хорошого набору інструментів можна все зробити швидко і акуратно. Тільки необхідно знати який інструмент правильно вибрати. Бажаємо вам удачі в покупці знімача і приємного користування своїм інструментом.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

Схожі статті

• Знімач рульових наконечників своїми руками

• Знімач рульових тяг ... зробити або купити

• Як замінити наконечник рульової тяги, daewoo lanos, ремонт, соціальна мережа автомобілістів megasos