ГЕОРГІЙ ЯКОВЛЕВИЧ СЕДОВ
Ім'я Георгія Сєдова нерозривно пов'язане з іменами тих, хто підкорював безкраї простори Арктики, віддаючи для цього свої сили, а іноді і життя. Девізом життя безстрашного полярного дослідника стали його слова про те, що російські моряки «стануть під почесний прапор полярної експедиції, принесуть всі свої особисті інтереси в жертву великій справі своєї Батьківщини, незважаючи ні на які позбавлення і лиха». Своїм життям він повністю виправдав ці слова.
З дитинства Георгій допомагав батькові, який займався риболовлею у відкритому морі. Небезпеки, з якими було пов'язане це справа, загартували характер хлопчика, який мріяв стати моряком.
Але вступити в церковно-приходську школу Сєдов зміг лише в чотирнадцятирічному віці, оскільки потреба не залишала його сім'ю. Зате самоосвіта, яким він наполегливо займався, дозволило йому закінчити три класи школи за два роки.
Подальшому навчанні знову завадила потреба сім'ї. Георгій був змушений йти працювати ключником в маєток генерала Іновейского, а потім прикажчиком в бакалійної крамниці. Сидячи в крамниці, він не раз зустрічав заходили сюди моряків, які привозили з Євпаторії сіль. Від них Георгій чув розповіді про морського життя і про Арктику з її полярними ночами, що тривали цілими місяцями, і про північне сяйво, яке палає на небосхилі. Від них Георгій дізнався, що в Ростові-на-Дону існує морехідне училище, в яке можна спробувати поступити.
У 1898 році він здав останній іспит в морехідному училищі і отримав диплом штурмана далекого плавання. Навіть після отримання освіти Сєдову не відразу вдалося знайти роботу і з великими труднощами влаштуватися на маленький торговий пароплав, який возив гас з Батумі в Новоросійськ.
Рік по тому Сєдов відправився в Петербург, сподіваючись здати екстерном іспит за курс Морського училища. Шляхом наполегливої праці він за рік освоїв курс Морського корпусу і блискуче витримав іспит.
Тут і почалася діяльність Сєдова як полярного дослідника. Першою його експедицією стало подорож на Нову Землю під керівництвом полярного дослідника Варнека, зумів оцінити здібності молодого гидрографа. Перша експедиція визначила головний напрямок життя Сєдова, якого відтепер не залишали мрії про самостійне плавання в Північному Льодовитому океані і про похід до Північного полюса.
Перші полярні дослідження Сєдова були перервані початком російсько-японської війни 1904-1905 років Сєдов подав рапорт про переведення його на Далекий Схід і отримав призначення в Амурську річкову флотилію, на посаду командира міноносця М-48.
У них Сєдов виклав історію освоєння західної половини Північного морського шляху - від Білого моря до усть рік Обі і Єнісею, а потім виклав програму дослідження східної половини Морського шляху - від гирла Єнісею до Берингової протоки. Для захисту Північного океанського шляху від зовнішньої агресії Сєдов пропонував побудувати фортецю в Петропавловську- на- Камчатці.
У 1908-1910 роках Сєдов взяв участь в розвідці на Каспійському морі під командою генерала Дриженко, а в 1909 році був призначений начальником експедиції в гирло річки Колими.
Під його керівництвом експедиція провела велику роботу по вивченню і опису гирла Колими і підходів до нього з моря. Сєдов вважав, що «дослідження гирла Колими і з'ясування можливості таким чином плавання морських суден через бар в річку до Нижньо-колимських можуть безумовно зробити переворот в житті колимського краю ... Російське торговельне мореплавство до берегів Колими не забариться розвинутися на загальну користь справи, тим більше що спостереження за погодою і за льодами в море показали, що плавання в цій частині Льодовитого океану для морських судів можливо протягом принаймні близько двох місяців ».
Результатом діяльності експедиції стало встановлення першого рейсу з Владивостока в Колиму. Високу оцінку діяльності Сєдова в Колимській експедиції дало і Головне гідрографічне управління. «Дослідження гирла Колими вироблено з відмінною ретельністю і повнотою, що робить честь вашої енергії та, так би мовити, відвазі». У 1910 році Сєдов був обраний дійсним членом Російського Географічного товариства, а пізніше і Російського астрономічного товариства.
Влітку 1910 року Сєдов керував експедицією гідрографії на Новій Землі, ведучи дослідження і проміри Крестовой губи для визначення зручного для пароплавів фарватеру. Все це дало можливість пароплавів регулярно заходити в Хрестову губу. Скоро на її березі виник російський промисловий селище.
У 1911 році Сєдов повернувся на Каспійське море.
Але інтерес до Арктики не залишав Сєдова, і він уважно вивчав досвід всіх спроб вітчизняних та іноземних експедицій проникнути до Північного полюса.
У разі затримки через важкі льодових умов Сєдов розраховував на посилку до його експедиції допоміжного судна з вугіллям для забезпечення в наступному році подальшого плавання судна в високих широтах. Сєдов знаходив, що подібна експедиція обійдеться державі в 70 тисяч рублів. Такі витрати здавалися мінімальними в той час, як багато закордонних експедиції до полюса витрачали набагато більші кошти.
Морський міністр Григорович створив особливу комісію для розгляду пропозиції Сєдова, проте комісія визнала, що запланована експедиція носить «кілька непродуманий характер», і у видачі грошей відмовила. Сєдову було подаровано «височайше посібник» в розмірі 10 тисяч рублів, але грошей було недостатньо і довелося шукати приватних жертводавців.
Про труднощі Сєдова дізналася англійська компанія, що запропонувала надати йому все необхідне для експедиції за умови, що зроблені відкриття будуть належати Англії, але Сєдов відповів, що честю Батьківщини не торгує, і припинив будь-які контакти з компанією.
З великими труднощами йому вдалося зібрати 108 тисяч рублів, на які було зафрахтоване старе парусно-звіробійне судно «Святий мученик Фока». Судно перебувало в занедбаному стані, але часу на його ремонту не залишалося.
Судно могло взяти на свій борт близько 10 тисяч пудів вугілля, на жаль, на цей раз у нього було лише 7 тисяч пудів, що могло вистачити лише на 23-25 ходових днів. Продукти для експедиції були закуплені наспіх, скориставшись поспіхом архангельські купці підсунули Сєдову недоброякісну їжу.
Труднощі Сєдова в підготовці експедиції все більш збільшувалися. У команді «Святого мученика Фоки» не було професійних моряків, в основному в ній переважали випадкові люди, хоча багато хто з них були ентузіастами своєї справи, наприклад, географ В.Ю. Візе і геолог М.А. Павлов.
З великими труднощами Сєдову вдалося дістати радиотелеграфную апаратуру і домогтися надання відпустки радисту, службовцю в військово-морському флоті. Однак перед самим відходом судна в справу втрутився Морське міністерство, яка відмовилася відпустити радиста в плавання. Разом з відходом радиста виявилася непотрібною апаратура, яку довелося вивантажити і залишити на березі.
Але «Святий мученик Фока» вистояв і дійшов до Хрестовій губи. Звідси Сєдов мав намір податися на північ, щоб досягти Землі Франца-Йосипа, але непрохідні льоди перегородили шлях судну. Протягом трьох днів Сєдов намагався пробитися через льоди, але зробити цього йому так і не вдалося, і він вирішив повернути на Нову Землю.
Тут він мав намір перезимувати у Панкратьєва острова, в затоці, що отримав назву бухти Фоки.
Під час зимівлі Сєдов виробляв мензульную зйомку Панкратьєва острова і частини берегів Нової Землі. Потім він об'їздив на санях вздовж усього її узбережжя, обігнувши її в північній частині, і спустився уздовж Карської боку від мису Бажання на південь на 32 км. Тут їм була проведена компасна зйомка берегів в масштабі п'яти верст в дюймі і визначено ряд астрономічних пунктів.
Експедиція Сєдова вперше обійшла Нову Землю на суші і перетнула її поперек в найширшому місці.
В ході зимівлі проводилися метеорологічні та гідрологічні спостереження на спеціально обладнаній станції, спостерігалися припливи і відливи. Ці спостереження дозволили по-новому висвітлити питання про поширення приливних хвиль біля берегів Нової Землі.
Тим же місяцем, скориставшись зломом льоду, «Святий мученик Фока» попрямував до Землі Франца-Йосипа. З огляду на швидкого витрати на судні вугілля доводилося економити паливо і палити в топках троси і старі вітрила, але Сєдов невтомно вів судно до Землі Франца-Йосипа.
Згодом учасник експедиції географ В.Ю. Візе згадував: «Досягти цього архіпелагу виявилося, однак, не легко, і« Фоке »довелося витримати важкий бій з льодами. Те, що експедиції все ж вдалося пробитися через льодову перешкоду і дійти до островів Франца-Йосипа, є повністю заслугою Сєдова - без його непохитною наполегливості і таланту льодового капітана ми навряд чи досягли б успіху ».
Прийшовши до Землі Франца-Йосипа, Сєдов не виявлено біля його берегів очікуваного судна з вугіллям і продовольством.
Сєдов казав, що його більше непокоїть не власне здоров'я, а відсутність коштів, на які він розраховував. Однак він не вважав, що це може перешкодити їм виконати полюса; все можливе для здійснення її буде зроблено ».
Сєдов відправлявся до полюса на трьох нартах, запряжених 24 собаками, взявши з собою запас продовольства на 4-4,5 місяці.
Останніми словами, сказаними Седовим учасникам експедиції, були «Так до побачення, а не прощайте!».
У бухті Теплиц Сєдов розраховував знайти склади продовольства і гас, залишені учасниками попередніх експедицій, але до цього місця ще треба дійти.
Здоров'я Сєдова дедалі погіршувався. Уже через кілька діб він уже не міг рухатися самостійно і матроси поклали його на нарти. Часом приходячи до тями, Сєдов дивився на компас, який він стискав у своїй руці, і стежив, щоб нарти рухалися на північ.
Експедиція Сєдова не пройшла без користі для російської науки. Її результатом стали дві карти Нової Землі, складені Седовим, що змінили старі уявлення про обрисах її берегів. Замість значилися на картах Панкратьєва островів, учасники експедиції виявили, що є тільки один острів, а решту складають лише півострів, пов'язаний з берегом вузьким перешийком. Було уточнено положення кількох мисів - Великого Крижаного, Втіхи, Обсерваторії. І якщо до експедиції Сєдова північним краєм Нової Землі вважався мис Бажання, то після проведених нею досліджень, північним краєм Нової Землі виявився мис Карлсена. З'ясувалося також, що те, що вважалося раніше мисом Літке, являє собою острів.
Було встановлено, що центральна частина Нової Землі покрита суцільним льодовиковим покривом, які мають форму щита, подібно гренландського.
В районі прибережних гір Нової Землі лід заповнює долини між горами і утворює ряд глетцеров, які володіють значним рухом.
Іменем Сєдова названа бухта на острові Вайгач, заливши на західному узбережжі Нової Землі, пік на Новій Землі, архіпелаг в районі Північної Землі, мис на Землі Франца-Йосипа і селище Крива Коса, батьківщина відважного полярного мандрівника.
Поділіться на сторінці