Страховка на 10 000 000 рублів
Наші договору страхування
Поліс страхування цивільної відповідальності
Експедитора і перевізника з ТОВ
«СТРАХОВА КОМПАНІЯ« Арсенал ' »
Генеральний договір страхування вантажів
з ЗАСТ «ЕРГО Русь»
Навіщо страхувати вантаж при автоперевезення?
Питання про те, чи треба страхувати вантаж при автоперевезення, виникає часто, і відповідь, як правило, один - треба.
Навіть якщо документи на вантаж, що перевозиться оформлені належним чином, все одно не всі ризики, пов'язані з перевезенням, можуть входити в відповідальність перевізника. Потрібно враховувати той факт, що він відповідає лише за той збиток, який може виникнути з його вини. У цьому випадку буде потрібно довести провину перевізника, і робити це доведеться власнику вантажу. Подібна процедура зазвичай проводиться через суд і вимагає чимало сил і часу.
Відповідно до ЦК РФ перевізник несе відповідальність за незбереження вантажу або багажу, що сталася після прийняття його до перевезення і до видачі вантажоодержувачу, якщо не доведе, що втрата, недостача або пошкодження (псування) вантажу (багажу) сталися внаслідок обставин, які перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. За договором страхування відповідальності вантажоперевізника страхова компанія за отримані від страхувальника страхові внески бере на себе витрати і збитки, яких зазнав або повинен понести страхувальник у зв'язку з заподіянням їм третім особам збитку протягом строку дії договору. Причому відповідальність виникає при експлуатації належні їй та зазначених в договорі коштів транспорту. У договорі ж обумовлюються страхові випадки, при яких збиток третім особам підлягає відшкодуванню відповідно до норм законодавства РФ, інших держав або міжнародного права. Страховим ризиком, на випадок настання якої проводиться страхування, є заподіяння обумовленого збитку третім особам в результаті діяльності страхувальника в якості перевізника. Відповідно страховим випадком у страхуванні відповідальності перевізників є документально зафіксоване подія, що спричинило за собою заподіяння обумовленого збитку третім особам і є підставою, відповідно до норм законодавства, для пред'явлення третіми особами вимог до страхувальника про відшкодування даного збитку, а також безпосередньо пов'язане з експлуатацією належать страхувальнику зазначених в договорі страхування засобів транспорту. Коротко кажучи, підприємець - перевізник страхує свої ризики в даній області для зменшення фінансових втрат у разі заподіяння шкоди вантажу, що перевозиться в силу різних обставин.
Для здійснення виплати по збитку страховика будуть потрібні наступні документи: транспортна накладна, товаро-розпорядчі документи на вантаж, рахунок на вантаж, комерційний акт, акт огляду вантажу, документи про можливі додаткові витрати, довідки з державних органів, сюрвейерськими звіт. При швидкому зборі всіх цих документів виплати реально отримати швидко.
Варто враховувати той факт, що деякі випадки псування вантажу не потрапляють під страхові. Тобто, збиток відшкодовано не буде. Можна додати до списку невідшкодування збитків ще втрату якості вантажу без впливу зовнішніх чинників, потертості товару без упаковки, виникнення подряпин фарбованих і емальованих поверхонь.
Чи треба страхувати сам вантаж, якщо відповідальність перевізника застрахована?
Чи треба страхувати вантаж, якщо у перевізника або експедитора вже є поліс страхування відповідальності? Адже даний поліс вже передбачає відповідальність перевізника за пошкодження вантажу під час перевезення. Дане питання дуже актуальне для багатьох вантажовласників, які бажають заощадити на страхуванні. Якщо уважно розібратися в зазначених програмах страхування, то стане ясно, що це абсолютно два різних види страхування з різними об'єктами страхування та умовами. Перш за все, перевізник або експедитор буде зобов'язаний відшкодувати збитки лише в тих випадках, коли настає його відповідальність (встановлена юридично, тобто в судовому порядку). І наприклад, у разі, ДТП, що сталося з вини третіх осіб, відповідальність перевізника за пошкодження вантажу не буде визнана. Також перевізник не буде відповідати перед власником вантажу за загибель вантажу по форс-мажорних обставин, наприклад стихійними лихами. Також при розкраданні вантажу і втрати його в результаті протиправних дій третіх осіб компенсація проводиться тільки при доведеній (і також в суді) вини перевізника / експедитора. До того ж не варто забувати, що існує обмеження ліміту відповідальності перевізника. Підсумовуючи вищесказане, тільки страхування вантажів дає максимальне покриття ризиків збитку вантажу при його перевезенні, а страхування відповідальності перевізника або експедитора, слід розглядати як додаткову гарантію їх платоспроможності перед власником вантажу. Таким чином, в страхуванні вантажу зацікавлений перш за все власник вантажу, а не перевізник, як думають деякі.
До речі, відповідно до ст. 263 НК РФ витрати на обов'язкове і добровільне майнове страхування можуть бути віднесені до витрат з податку на прибуток. Добровільне страхування вантажів також враховується для цілей оподаткування прибутку.
Шановні клієнти! Пропонуємо вашій увазі витяг з розмови одного з керівників компанії перевізника з одним з клієнтів:
Клієнт: Чому потрібно страхувати вантаж?
Перевізник: Тому що ні Ви, ні я, ні наші менеджери і навіть страхова компанія не володіють унікальним даром запобігати всі ризики на шляху проходження вантажу в пункт призначення.
Клієнт: Чому за страхування вантажу повинен платити я?
Перевізник: Тому що переміщуваний вантаж - це Ваша матеріальна цінність, яка належить Вам!
Клієнт: Відповідно до закону № 87-ФЗ «Про транспортно-експедиційної діяльності» та з угодою, підписаною між нашими компаніями, ІПОВС Логістик несе відповідальність за псування або втрату вантажу! Ви страхуєте свою відповідальність?
Перевізник: Так, наша відповідальність застрахована! Так, Ми несемо відповідальність за псування і втрату вантажу.
Клієнт: Якщо ви несете відповідальність за збереження вантажу, навіщо мені витрачати гроші на страхування вантажу?
Перевізник: Чи бачите, на сьогоднішній день, в умовах наіжесточайшей конкуренції, багато транспортно-експедиційні компанії, а також компанії-перевізники готові взяти на себе будь-яку відповідальність, за будь-які ризики, тільки заради того, що б «дістати» клієнта! При цьому найчастіше відповідальність за ці ризики нічим не виправдана, не підтверджена жодним документом. У підсумку після навіть невеликого збитку (а у кожної компанії «стелю» свій) компанія банкрутує або «закривається» і втрата вантажу і його вартість повністю лягати на власника вантажу.
Відповідно до закону № 87- ФЗ «Про транспортно-експедиційної діяльності», а саме Главі 3 статті 7 «Експедитор несе відповідальність перед клієнтом ..., якщо не доведе, що втрата, недостача або пошкодження (псування) вантажу сталися внаслідок обставин, які експедитор не міг запобігти і усунення яких від нього не залежало ». А довести обставини, які ми не могли запобігти допоможе наша страхова компанія зі своїм арсеналом професійних юристів! Повірте нашому досвіду: у них це виходить, тому що вони цим займаються професійно!
Клієнт: Навіщо страхова компанія буде доводити ваші обставини?
Перевізник: Що б не платити нам гроші - страхові виплати по страховому випадку! Я не знаю жодної страхової компанії, яка з легкістю розлучиться зі своїми грошима!
Перевізник: Йдемо! Справа в тому, що страхові полюси, такі як «відповідальність експедитора» або «відповідальність перевізника», які продають страхові компанії, як продукт дуже «молоді» на страховому ринку і в сукупності з недосконалим законодавством у сегменті перевезень і експедирування, це створює велике юридичне поле для «лазівок», а саме ухилення від відповідальності за договором! Тому юристи страхових компаній без праці виграють такі справи!
Клієнт: Який, на вашу думку, найефективніший економічний інструмент захисту вантажу?
Перевізник: Страхування вантажу!
Перевізник: Тому що з трьох продуктів страхування, які пропонують страхові компанії: «відповідальність експедитора», «відповідальність перевізника», «страхування вантажу», найбільша кількість виплат за страховими випадками проводиться саме по «страхування вантажів»! Приблизно в 95% випадках.
Клієнт: Чому так відбувається?
Перевізник: Тому що страхується предмет - матеріальна цінність, а не обставини. Договір гранично зрозумілий і для нас і для Вас і для суду!
Клієнт: Чому я повинен страхувати вантаж е перевізника?
Перевізник: Тому що на це є дві причини! Перша: за Вашим дорученням ми можемо взяти юридичне регулювання всіх питань пов'язаних зі страхуванням на себе, тим більше, що це дозволяє нам робити договір з нашою страховою компанією! Друга: Працюючи з нами - Ви економите свої гроші, тому що ми даємо ціну на страхування набагато меншу, ніж пропонує сама страхова компанія!
Клієнт: Ціна за страхування вантажу включена у вартість доставки вантажу або додаткові послуги?
Перевізник: Ні. Вартість страхування оплачується окремим рахунком.
Перевізник: І вам спасибі, за те, що уважно підходите до питань збереження та безпеки свого вантажу. Завжди приємно мати справу з професійним Замовником!